حرکت خودروسازان در جهت جبران کاستی ها
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو گفت : متاسفانه خودروسازان در سال‌های گذشته برای ایجاد تنوع در محصولات و تولید خودروهای جدید به وظیفه شان به درستی عمل نکردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امرالله امینی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : خودروسازان باید در شرایط پساتحریم به سرعت کاستی‌ها موجود در این سال ها را جبران نمایند.
وی تصریح کرد : امروز بهترین فرصت برای خروج خودروهای قدیمی در حال تولید توسط خودروسازان است چرا که با لغو تحریم بسیاری از خودروسازان جهانی خواستار حضور در صنعت خودروی ایران هستند تبعا با حضور خودروسازان اروپایی و ایجاد همکاری با شرکتهای داخلی باید این همکاری ها با هدف انتقال تکنولوژی ، فن اوری و آموزش تکنولوژی و بازاریابی و فروش و حتی فروش خودروها در اروپا صورت گیرد.
وی اظهار داشت : علاوه بر تلاش شرکتها نسبت به روز رسانی تولید و عرضه محصولات جدید ، باید در جها افزایش میزان بهرهوری در صنعت خودروی ایران که بسیار پایین که موجب بالارفتن هزینه‌های تولید خودرو شده نیز همت نمایند هر چند که علت اصلی این امر وجود حاکمیت مدیران دولتی بر مجموعه های خودروسازی است.
وی در ادامه با توجه به عدم رضایت ، بخش زیادی از مصرف کنندگان از کیفیت و قیمت خودروهای داخلی خاطر نشان کرد : در این شرایط دولت باید با استفاده از فرصت ناشی از لغو تحریمها ، و ایجاد زمینه همکاری با خودروسازان جهانی، ضمن انتقال تکنولوژی در جهت افزایش بهرهوری و در نهایت افزایش کیفیت و کاهش قیمت خودروهای داخلی حرکت جدی تری نمایند تا اعتماد و رضایت عمومی به خودروهای داخلی حاصل شود.
وی تاکید کرد : در صورتی که جهت گیری مدیریت ها در صنعت خودرو به سمت افزایش کارایی و بهره وری بیشتر باشد مسلما شاهد تغییر قیمت خودرو خواهیم یود این در حالی است که هم اکنون غالب سیاست ها در جهت کاهش هزینه در این حوزه از صنعت نیست.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی همچنین با توجه به ایجاد کمپین نخریدن خودروهای داخلی اظهار داشت : قطعا ایجاد چنین کمپینی نه تنها موجب اصلاح صنعت خودرو نخواهد شد بلکه باعث ضرر و زیان بیشتر تولید کنندگان و مصرف‌کنندگان داخلی و کسب منفعت بیشتر شرکتهای واردکننده خودرو خواهد شد.
امینی همچنین به تاثیر ادامه این وضعیت اشاره کرد و افزود : در این شرایط قطعا خودروساز به دلیل کاهش فروش دچار مشکل تامین نقدینگی و ناتوانی در پرداخت مطالبات قطعه‌سازان و در نهایت کاهش تیراژ تولید و افزایش هزینه‌های جاری خواهد شد به طوری که به دلیل افت بهرهوری و افزایش هزینه تولید خودرو زیان‌ده شده و در کاهش قیمت ها نیز تاثیری نخواهد گذاشت. .
وی تصریح کرد : امروز بهترین فرصت برای خروج خودروهای قدیمی در حال تولید توسط خودروسازان است چرا که با لغو تحریم بسیاری از خودروسازان جهانی خواستار حضور در صنعت خودروی ایران هستند تبعا با حضور خودروسازان اروپایی و ایجاد همکاری با شرکتهای داخلی باید این همکاری ها با هدف انتقال تکنولوژی ، فن اوری و آموزش تکنولوژی و بازاریابی و فروش و حتی فروش خودروها در اروپا صورت گیرد.
وی اظهار داشت : علاوه بر تلاش شرکتها نسبت به روز رسانی تولید و عرضه محصولات جدید ، باید در جها افزایش میزان بهرهوری در صنعت خودروی ایران که بسیار پایین که موجب بالارفتن هزینه‌های تولید خودرو شده نیز همت نمایند هر چند که علت اصلی این امر وجود حاکمیت مدیران دولتی بر مجموعه های خودروسازی است.
وی در ادامه با توجه به عدم رضایت ، بخش زیادی از مصرف کنندگان از کیفیت و قیمت خودروهای داخلی خاطر نشان کرد : در این شرایط دولت باید با استفاده از فرصت ناشی از لغو تحریمها ، و ایجاد زمینه همکاری با خودروسازان جهانی، ضمن انتقال تکنولوژی در جهت افزایش بهرهوری و در نهایت افزایش کیفیت و کاهش قیمت خودروهای داخلی حرکت جدی تری نمایند تا اعتماد و رضایت عمومی به خودروهای داخلی حاصل شود.
وی تاکید کرد : در صورتی که جهت گیری مدیریت ها در صنعت خودرو به سمت افزایش کارایی و بهره وری بیشتر باشد مسلما شاهد تغییر قیمت خودرو خواهیم یود این در حالی است که هم اکنون غالب سیاست ها در جهت کاهش هزینه در این حوزه از صنعت نیست.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی همچنین با توجه به ایجاد کمپین نخریدن خودروهای داخلی اظهار داشت : قطعا ایجاد چنین کمپینی نه تنها موجب اصلاح صنعت خودرو نخواهد شد بلکه باعث ضرر و زیان بیشتر تولید کنندگان و مصرف‌کنندگان داخلی و کسب منفعت بیشتر شرکتهای واردکننده خودرو خواهد شد.
امینی همچنین به تاثیر ادامه این وضعیت اشاره کرد و افزود : در این شرایط قطعا خودروساز به دلیل کاهش فروش دچار مشکل تامین نقدینگی و ناتوانی در پرداخت مطالبات قطعه‌سازان و در نهایت کاهش تیراژ تولید و افزایش هزینه‌های جاری خواهد شد به طوری که به دلیل افت بهرهوری و افزایش هزینه تولید خودرو زیان‌ده شده و در کاهش قیمت ها نیز تاثیری نخواهد گذاشت. .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروی جدید، منجی فیات می‌شود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز می‌شود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابان‌‌ها می‌‌آید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفه‌‌ها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یک‌ساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌‌ها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژی‌ها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنی‌‌‌ها
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
فرصت سوزی با مونتاژ؟ اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه ۳۸ ماه تا کلید خودرو پاسکاری خودروهای وارداتی خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی رشد قیمت خودرو در آمریکا اعتصاب کارگران فورد در آلمان خودروی جدید، منجی فیات می‌شود شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل