حرکت خودروسازان در جهت جبران کاستی ها
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو گفت : متاسفانه خودروسازان در سال‌های گذشته برای ایجاد تنوع در محصولات و تولید خودروهای جدید به وظیفه شان به درستی عمل نکردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امرالله امینی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : خودروسازان باید در شرایط پساتحریم به سرعت کاستی‌ها موجود در این سال ها را جبران نمایند.
وی تصریح کرد : امروز بهترین فرصت برای خروج خودروهای قدیمی در حال تولید توسط خودروسازان است چرا که با لغو تحریم بسیاری از خودروسازان جهانی خواستار حضور در صنعت خودروی ایران هستند تبعا با حضور خودروسازان اروپایی و ایجاد همکاری با شرکتهای داخلی باید این همکاری ها با هدف انتقال تکنولوژی ، فن اوری و آموزش تکنولوژی و بازاریابی و فروش و حتی فروش خودروها در اروپا صورت گیرد.
وی اظهار داشت : علاوه بر تلاش شرکتها نسبت به روز رسانی تولید و عرضه محصولات جدید ، باید در جها افزایش میزان بهرهوری در صنعت خودروی ایران که بسیار پایین که موجب بالارفتن هزینه‌های تولید خودرو شده نیز همت نمایند هر چند که علت اصلی این امر وجود حاکمیت مدیران دولتی بر مجموعه های خودروسازی است.
وی در ادامه با توجه به عدم رضایت ، بخش زیادی از مصرف کنندگان از کیفیت و قیمت خودروهای داخلی خاطر نشان کرد : در این شرایط دولت باید با استفاده از فرصت ناشی از لغو تحریمها ، و ایجاد زمینه همکاری با خودروسازان جهانی، ضمن انتقال تکنولوژی در جهت افزایش بهرهوری و در نهایت افزایش کیفیت و کاهش قیمت خودروهای داخلی حرکت جدی تری نمایند تا اعتماد و رضایت عمومی به خودروهای داخلی حاصل شود.
وی تاکید کرد : در صورتی که جهت گیری مدیریت ها در صنعت خودرو به سمت افزایش کارایی و بهره وری بیشتر باشد مسلما شاهد تغییر قیمت خودرو خواهیم یود این در حالی است که هم اکنون غالب سیاست ها در جهت کاهش هزینه در این حوزه از صنعت نیست.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی همچنین با توجه به ایجاد کمپین نخریدن خودروهای داخلی اظهار داشت : قطعا ایجاد چنین کمپینی نه تنها موجب اصلاح صنعت خودرو نخواهد شد بلکه باعث ضرر و زیان بیشتر تولید کنندگان و مصرف‌کنندگان داخلی و کسب منفعت بیشتر شرکتهای واردکننده خودرو خواهد شد.
امینی همچنین به تاثیر ادامه این وضعیت اشاره کرد و افزود : در این شرایط قطعا خودروساز به دلیل کاهش فروش دچار مشکل تامین نقدینگی و ناتوانی در پرداخت مطالبات قطعه‌سازان و در نهایت کاهش تیراژ تولید و افزایش هزینه‌های جاری خواهد شد به طوری که به دلیل افت بهرهوری و افزایش هزینه تولید خودرو زیان‌ده شده و در کاهش قیمت ها نیز تاثیری نخواهد گذاشت. .
وی تصریح کرد : امروز بهترین فرصت برای خروج خودروهای قدیمی در حال تولید توسط خودروسازان است چرا که با لغو تحریم بسیاری از خودروسازان جهانی خواستار حضور در صنعت خودروی ایران هستند تبعا با حضور خودروسازان اروپایی و ایجاد همکاری با شرکتهای داخلی باید این همکاری ها با هدف انتقال تکنولوژی ، فن اوری و آموزش تکنولوژی و بازاریابی و فروش و حتی فروش خودروها در اروپا صورت گیرد.
وی اظهار داشت : علاوه بر تلاش شرکتها نسبت به روز رسانی تولید و عرضه محصولات جدید ، باید در جها افزایش میزان بهرهوری در صنعت خودروی ایران که بسیار پایین که موجب بالارفتن هزینه‌های تولید خودرو شده نیز همت نمایند هر چند که علت اصلی این امر وجود حاکمیت مدیران دولتی بر مجموعه های خودروسازی است.
وی در ادامه با توجه به عدم رضایت ، بخش زیادی از مصرف کنندگان از کیفیت و قیمت خودروهای داخلی خاطر نشان کرد : در این شرایط دولت باید با استفاده از فرصت ناشی از لغو تحریمها ، و ایجاد زمینه همکاری با خودروسازان جهانی، ضمن انتقال تکنولوژی در جهت افزایش بهرهوری و در نهایت افزایش کیفیت و کاهش قیمت خودروهای داخلی حرکت جدی تری نمایند تا اعتماد و رضایت عمومی به خودروهای داخلی حاصل شود.
وی تاکید کرد : در صورتی که جهت گیری مدیریت ها در صنعت خودرو به سمت افزایش کارایی و بهره وری بیشتر باشد مسلما شاهد تغییر قیمت خودرو خواهیم یود این در حالی است که هم اکنون غالب سیاست ها در جهت کاهش هزینه در این حوزه از صنعت نیست.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی همچنین با توجه به ایجاد کمپین نخریدن خودروهای داخلی اظهار داشت : قطعا ایجاد چنین کمپینی نه تنها موجب اصلاح صنعت خودرو نخواهد شد بلکه باعث ضرر و زیان بیشتر تولید کنندگان و مصرف‌کنندگان داخلی و کسب منفعت بیشتر شرکتهای واردکننده خودرو خواهد شد.
امینی همچنین به تاثیر ادامه این وضعیت اشاره کرد و افزود : در این شرایط قطعا خودروساز به دلیل کاهش فروش دچار مشکل تامین نقدینگی و ناتوانی در پرداخت مطالبات قطعه‌سازان و در نهایت کاهش تیراژ تولید و افزایش هزینه‌های جاری خواهد شد به طوری که به دلیل افت بهرهوری و افزایش هزینه تولید خودرو زیان‌ده شده و در کاهش قیمت ها نیز تاثیری نخواهد گذاشت. .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترین‌های بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشده‌اند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمت‌های جدید ایران خودرو تعرفه‌های ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالش‌های بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوور‌های ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استاندارد‌های اجباری تمکین می‌کنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» زنگ خطر آینده‌فروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفه‌های آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودروهای برقی آشنا شوید رکود مزمن در صنعت خودرو افت ۶ ماهه شاخص تولید و فروش خودرو چرا ایران خودرو وجه اضافی دریافت کرد؟ خودروسازان بزرگ پای میز محاکمه می‌روند کسب افتخار آزمایشگاه نمونه ملی کشور به انتخاب سازمان ملی استاندارد برنامه‌های توسعه قوای محرکه پاک در کرمان موتور معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت تعرفه‌های ترامپ به خودروهای تجاری رسید اعلام قیمت‌های جدید ایران خودرو تب لیزینگ خودرو مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشده‌اند؟ موتور اختلاف در صنعت خودرو تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترین‌های بورس کالا