آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۲۲۴۱
۰۸:۴۶
۱۳۹۶/۰۵/۳۰
خودروهای یک‌بار مصرف برای آینده

سیاست خودروسازان برای افزایش عمر خودروها چه خواهد بود؟

پدال نیوز: عمر خودروها برای صاحبان خودرو بسیار مهم است. البته این موضوع برای برخی بسیار مهم و برای گروهی دیگر کم‌ اهمیت‌تر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، برای افرادی که سرمایه‌دار هستند و به‌راحتی می‌توانند خودروی باکیفیت و گران‌‌قیمت خود را با خودرویی باکیفیت‌تر و گران‌قیمت‌تر تعویض کنند، طول عمر خودرو اهمیت چندانی ندارد و این گروه از افراد بیشتر به دنبال تغییر و تنوع در خودروهای خود هستند.

اما موضوع برای اقشار متوسط و پایین جامعه به شکل دیگری است و آن‌ها به دنبال خودرویی هستند که بتواند چند سال نیازهای آن‌ها را برطرف کند، قطعات ارزان داشته باشد و احتمالا تا زمانی که اقساط خودرویش تمام می‌شود، سالم و بدون نقص بماند.

در گذشته سیاست خودروسازان بر این بود خودرویی تولید کنند که حداقل ۲۰ سال به‌طور مداوم کار کند و بعد از آن از رده خارج شود. حتما این موضوع را شنید‌ه‌ایم که گفته می‌شد بدنه و قطعات فلان خودروی قدیمی قابل‌قیاس با خودروهای جدید نیست.

اما سیاست جدید خودروسازان جهانی تولید خودروهایی است که حداقل ۱۰ سال با کیفیت کار کند و در این ۱۰ سال نیازی به هزینه سنگین برای تعمیر نداشته باشد.

در حال‌حاضر متوسط عمر خودروها که از سوی بسیاری از شرکت‌های خودرویی مدنظر قرار گرفته است چیزی در حدود ۲۵۰هزار مایل یا در حدود ۴۰۲ هزار کیلومتر است.

شرکت‌های مطرح رقابت سنگینی در کمتر خراب شدن خودروهایشان دارند. طراحی پیچیده خودروهای امروزی به‌سمتی رفته است که اجزای بزرگ‌تر به سختی آسیب ببینند یا خراب شوند و تعمیر و تعویض قطعات برای قطعه‌های کوچک‌تر در نظر گرفته شده است.

ضمن اینکه رقابت دیگری که بین خودروسازان وجود دارد، بحث گارانتی خودروهاست که روز‌به‌روز در حال افزایش است. خودروها منظم و با برنامه تولید می‌شوند که خودروسازان با اطمینان خاطر نسبت به افزایش کیلومترهای گارانتی اقدام می‌کنند.

نمونه این عملکرد را در خودروسازی تویوتا مشاهده می‌کنیم مسئولان این شرکت ادعا دارند خودروهایشان به‌گونه‌ای طراحی و تولید کرده‌اند که حتی در ۱۰ هزار کیلومتر ابتدایی نیز هیچ نیازی به سرویس پیدا نمی‌کنند.


در حال‌حاضر دلایل افراد برای توجه به طول عمر خودروها می‌تواند متفاوت باشد. سیاست اقتصادی جدیدی که در عرصه بین‌المللی مطرح است اصطلاح «خرید به جای تعمیر» را باب کرده است. هر چند عوامل دیگری نیز مانند کلاسیک بودن خودرو یا اقتصاد خالص بیش از حد بزرگ نیز می‌تواند در این امر دخیل باشد.


به‌طور معمول افزایش طول عمر برای رانندگان از اهمیت برخوردار است. در نهایت سیاست خودروسازان دنیا به سمت تولید خودروهایی پیش می‌رود که تعمیرات کمتری را طلب کند.

این سیاست به‌ویژه با افزایش میزان تولید خودروهای برقی که دارای عمر طولانی هستند، بیشتر نمود پیدا می‌کند. خودروهای مدرن به دلیل تکنولوژی پیشرفته و گران، سخت‌تر تعمیرپذیر هستند و اصولا هزینه تعمیر خودرو بالاتر از ارزش فروش مجدد خواهد بود. این روند باعث شده است تا خودروهای مدرن به عنوان نخستین ماشین‌های «یکبار مصرف» برچسب‌گذاری شوند.

اخبار خودرو

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه