مدل ب ام و سری 3 پلاگین هیبریدی + تصاویر
پدال نیوز: بامو برای سالها، نمادی از لذت رانندگی بوده و شعار این کمپانی مبنی بر «نهایت یک ماشین برای رانندگی» همیشه دنبال شده است. ولی به نظر میرسد که زمانه در حال تغییر است و گستره محصولات مونیخ نیز میبایست رشد کند. به عنوان مثال یک مینیون مانند سری 2 اکتیو تورِر، چیزی است که قبلاً کسی نمیتوانست آن را تصور کند؛ یک مدل دیفرانسیل جلو، یک انحراف و یک خیانت در برابر ارزشهای برند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، بامو برای سالها، نمادی از لذت رانندگی بوده و شعار این کمپانی مبنی
بر «نهایت یک ماشین برای رانندگی» همیشه دنبال شده است. ولی به نظر میرسد
که زمانه در حال تغییر است و گستره محصولات مونیخ نیز میبایست رشد کند. به
عنوان مثال یک مینیون مانند سری 2 اکتیو تورِر، چیزی است که قبلاً کسی
نمیتوانست آن را تصور کند؛ یک مدل دیفرانسیل جلو، یک انحراف و یک خیانت در
برابر ارزشهای برند.
مسئولان بامو بهخوبی از این موضوع آگاه هستند که سری 3 جایگاه ویژهای در محصولات آنها دارد و پرفروشترین محسوب میشود. بنابراین، دوست ندارند که چندان به فرمول موفقشان دست بزنند. ولی با این وجود، با توجه به قوانین سختگیرانه در رابطه با مصرف سوخت و آلودگی CO₂، حرکت به سمت مدلهای الکتریکی امری ناگزیر است. البته این موضوع لزوماً به معنای حذف لذت رانندگی نخواهد بود.
مطابق گفته بامو، مدل جدید 330e به سری 3، یک نسخه پلاگین هیبریدی اضافه خواهد کرد که در آن استانداردهای بالایی از دینامیک و کارآیی وجود خواهد داشت. مهندسان بامو برای ساخت 330e، شاید از فرمول بهدست آمده برای سری i کمک گرفته باشند، ولی برخلاف i3، i8 و همینطور 225xe اکتیو تورِر (مدلی که قرار است باز هم در نمایشگاه فرانکفورت معرفی شود)، به جای یک موتور ۱/۵ لیتری سه سیلندر، یک موتور ۲ لیتری چهار سیلندر با قدرت ۱۸۴ اسببخار با موتور الکتریکی ۸۸ اسببخاری در جلوی گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک همراه خواهد بود.
بر این اساس، خروجی کلی پیشرانه 330e به میزان ۲۵۲ اسببخار خواهد بود و حداکثر گشتاور نیز ۴۲۰ نیوتنمتر است. از این میزان گشتاور، ۱۰۰ تا ۲۵۰ نیوتنمتر آن در تمام اوقات توسط سیستم ایدرایو در دسترس قرار میگیرد. در نتیجه، 330e میتواند در زمانی برابر ۶/۱ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعتی برابر ۲۲۵ کیلومتر بر ساعت داشته باشد. این عملکرد برای یک سالون کامپکت چندان هم ضعیف نیست؛ بهویژه اگر درنظر بگیرید که متوسط مصرف سوخت این خودرو بین ۱/۹ تا ۲/۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و همینطور تنها ۴۴ تا ۴۹ گرم دیاکسید کربن در هر کیلومتر تولید میکند.
بامو دامنه مسافت این سری 3 هیبرید را در حالت «تمامالکتریکی» و با سرعت حداکثر ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت، برابر ۴۰ کیلومتر اعلام کرده است. وقتی موتور بنزینی را نیز در کنار موتور الکتریکی لحاظ کنیم، این دامنه رانندگی روزانه میتواند به ۶۰۰ کیلومتر برسد.
بسته باتریهای ۷/۶ کیلوواتی لیتیومی در کف صندوق عقب قرار گرفتهاند که این موضوع باعث شده تا ۹۰ لیتر از حجم ۴۸۰ لیتری آن کاسته شود. با این حال، مطابق گفته کمپانی، در این حالت، توزیع وزن متناسب و 50/50 رعایت شده است. ضمن اینکه، فضای ۳۷۰ لیتری هنوز بیشتر از حدّ نیاز به نظر میرسد. بهعلاوه، صندلیهای عقب به صورت 40/20/40 قابلیت جمعشدن دارند.
مسئولان بامو بهخوبی از این موضوع آگاه هستند که سری 3 جایگاه ویژهای در محصولات آنها دارد و پرفروشترین محسوب میشود. بنابراین، دوست ندارند که چندان به فرمول موفقشان دست بزنند. ولی با این وجود، با توجه به قوانین سختگیرانه در رابطه با مصرف سوخت و آلودگی CO₂، حرکت به سمت مدلهای الکتریکی امری ناگزیر است. البته این موضوع لزوماً به معنای حذف لذت رانندگی نخواهد بود.
مطابق گفته بامو، مدل جدید 330e به سری 3، یک نسخه پلاگین هیبریدی اضافه خواهد کرد که در آن استانداردهای بالایی از دینامیک و کارآیی وجود خواهد داشت. مهندسان بامو برای ساخت 330e، شاید از فرمول بهدست آمده برای سری i کمک گرفته باشند، ولی برخلاف i3، i8 و همینطور 225xe اکتیو تورِر (مدلی که قرار است باز هم در نمایشگاه فرانکفورت معرفی شود)، به جای یک موتور ۱/۵ لیتری سه سیلندر، یک موتور ۲ لیتری چهار سیلندر با قدرت ۱۸۴ اسببخار با موتور الکتریکی ۸۸ اسببخاری در جلوی گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک همراه خواهد بود.
بر این اساس، خروجی کلی پیشرانه 330e به میزان ۲۵۲ اسببخار خواهد بود و حداکثر گشتاور نیز ۴۲۰ نیوتنمتر است. از این میزان گشتاور، ۱۰۰ تا ۲۵۰ نیوتنمتر آن در تمام اوقات توسط سیستم ایدرایو در دسترس قرار میگیرد. در نتیجه، 330e میتواند در زمانی برابر ۶/۱ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعتی برابر ۲۲۵ کیلومتر بر ساعت داشته باشد. این عملکرد برای یک سالون کامپکت چندان هم ضعیف نیست؛ بهویژه اگر درنظر بگیرید که متوسط مصرف سوخت این خودرو بین ۱/۹ تا ۲/۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و همینطور تنها ۴۴ تا ۴۹ گرم دیاکسید کربن در هر کیلومتر تولید میکند.
بامو دامنه مسافت این سری 3 هیبرید را در حالت «تمامالکتریکی» و با سرعت حداکثر ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت، برابر ۴۰ کیلومتر اعلام کرده است. وقتی موتور بنزینی را نیز در کنار موتور الکتریکی لحاظ کنیم، این دامنه رانندگی روزانه میتواند به ۶۰۰ کیلومتر برسد.
بسته باتریهای ۷/۶ کیلوواتی لیتیومی در کف صندوق عقب قرار گرفتهاند که این موضوع باعث شده تا ۹۰ لیتر از حجم ۴۸۰ لیتری آن کاسته شود. با این حال، مطابق گفته کمپانی، در این حالت، توزیع وزن متناسب و 50/50 رعایت شده است. ضمن اینکه، فضای ۳۷۰ لیتری هنوز بیشتر از حدّ نیاز به نظر میرسد. بهعلاوه، صندلیهای عقب به صورت 40/20/40 قابلیت جمعشدن دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
ب ام و مطمین
سایپا »مطمئن
بی ام و»ماشینی با نهایت هندلینگ
که با تناسب گرفتن میشه
سایپا ماشینی با نهایت هندلینگ
بی ام و مطمئن
بی ام و»ماشینی با نهایت هندلینگ
که با تناسب گرفتن میشه
سایپا ماشینی با نهایت هندلینگ
بی ام و مطمئن
جون به این مدل ماشین
قشنگه ولی من همون بدون موتور الکترکیشو ترجیح میدم
خیلی عالی و ایده آل …
همه اش خبرهای خوب
تکنولوژی های جدید ، پیشرفت های نو ، جالب و لذت بخش
امنیت های رویایی
اما فقط خوندنش سهم ماست !
همه اش خبرهای خوب
تکنولوژی های جدید ، پیشرفت های نو ، جالب و لذت بخش
امنیت های رویایی
اما فقط خوندنش سهم ماست !
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها