کد خبر:
۶۱۹۶۰ ۱۱:۴۳
۱۳۹۶/۰۵/۲۵
آغاز تولید محصول جدید رنو با داخلی سازی
پدال نیوز: رئیس انجمن قطعه سازان گفت : در جریان قرارداد همکاری با پژو تاکنون بیش از 100 قرارداد با قطعه سازان منعقد شده است تا امکات تولید قطعات خودروهای جدید در کشور فراهم شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا رضایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت : البته اغلب این قراردادها در قالب پیش قرارداد است اما شرکت ایکاپ به شدت در حال پی گیری است که چه زمانی نمونه ها از سوی قطعه سازان داخلی تحویل و قطعات تولید انبوه شوند.
وی همچنین با توجه به زمان مورد نیاز برای آماده سازی قالب ها برای تولید قطعات جدید اظهار داشت : تا پایان سال 97 به بالای 40 درصد داخلی سازی در تولید محصول پژو 2008 دست خواهیم یافت.
وی گفت : البته استارت تولید پژو2008 با 30 درصد آغاز شده است که این رقم نیز حداقل 15 ماه نیز زمان نیاز دارد.
وی دستیابی به حداکثر داخلی سازی در تولید را بسته به فضای تولید و جریان سرمایه گذاری برای کسب دانش و تکنولوژی روز دانست و اظهار داشت : هر چند دانش و تکنولوژی لازم در صنعت قطعه سازی برای توسعه داخلی سازی تا حدودی فراهم است اما برای دستیابی به 60 تا 70 درصد داخلی سازی در محصول پژو2008 ، باید سرمایه گذاری مناسبی برای تولید قطعات های تک صورت گیرد.
رئیس انجمن قطعه سازان در ادامه با اشاره به حضور پر رنگ رنو در ایران ، گفت : خوشبختانه داخلی سازی محصولات جدید رنو با همان 40 درصد آغاز می شود.
رضایی تاکید کرد : به هر میزان درصد ساخت داخل افزایش یابد مسلما قطعه سازان از مشوق های خودروسازان بیشتر بهره خواهد برد در حالی که این مساله نیازمند تقویت بدنه قطعه سازی کشور است.
وی با تاکید بر اینکه امکانات بالقوه قطعه سازی کشوراجازه داخلی سازی بیش از شرایط کنونی را نمی دهد ، افزود : متاسفانه قطعه سازان کشور طی سالهای گذشته درون گرا بودند و سخت افزار ، ماشین آلات و نیروی انسانی را صرفا برای داخلی سازی خودروهای داخلی بکار گرفتند.
وی تصریح کرد : تا زمانی که صنعت خودروسازی و قطعهسازی به روز رسانی نشود نمیتوانیم حضور موثری در بازارهای جهانی داشته باشیم.
وی با اشاره به فعالیت حدود 1200 قطعه ساز در کشور یاد آورشد : در صورتی که مشکلات و موانع تولید و سرمایه گذاری و کسب تکنولوژی های جدید برطرف شود بی شک بخش مهمی از قطعه سازان به روزرسانی شده و امکان تولید قطعات خودروهای جدید را خواهند داشت.
وی در ادامه با اشاره به مشکلات ارزی قطعه سازان گفت : در راستای این مشکل و به دنبال برگزاری جلسات هیات دولت این مشکل برطرف گردید به طوری که قطعه سازانی که ارز مبادله ای آنها به ارز آزاد تبدیل شده بود با این تصمیم مجددا دریافت ارز مبادله ای را خواهند داشت البته اجرای این دستورالعمل همچنان در بانک مرکزی با موانع و مشکلاتی همراه است.
وی همچنین یکی از مشکلات تولید در کشور را ناهماهنگی مسئولان و دستگاهها دانست و اظهار داشت : امید است دکتر شریعتمدی به عنوان وزیر پیشنهادی وزارت صنعت و معدن نسبت به توسعه کلان کشور به خصوص در تولید هماهنگ عمل نمایند.
وی همچنین با توجه به زمان مورد نیاز برای آماده سازی قالب ها برای تولید قطعات جدید اظهار داشت : تا پایان سال 97 به بالای 40 درصد داخلی سازی در تولید محصول پژو 2008 دست خواهیم یافت.
وی گفت : البته استارت تولید پژو2008 با 30 درصد آغاز شده است که این رقم نیز حداقل 15 ماه نیز زمان نیاز دارد.
وی دستیابی به حداکثر داخلی سازی در تولید را بسته به فضای تولید و جریان سرمایه گذاری برای کسب دانش و تکنولوژی روز دانست و اظهار داشت : هر چند دانش و تکنولوژی لازم در صنعت قطعه سازی برای توسعه داخلی سازی تا حدودی فراهم است اما برای دستیابی به 60 تا 70 درصد داخلی سازی در محصول پژو2008 ، باید سرمایه گذاری مناسبی برای تولید قطعات های تک صورت گیرد.
رئیس انجمن قطعه سازان در ادامه با اشاره به حضور پر رنگ رنو در ایران ، گفت : خوشبختانه داخلی سازی محصولات جدید رنو با همان 40 درصد آغاز می شود.
رضایی تاکید کرد : به هر میزان درصد ساخت داخل افزایش یابد مسلما قطعه سازان از مشوق های خودروسازان بیشتر بهره خواهد برد در حالی که این مساله نیازمند تقویت بدنه قطعه سازی کشور است.
وی با تاکید بر اینکه امکانات بالقوه قطعه سازی کشوراجازه داخلی سازی بیش از شرایط کنونی را نمی دهد ، افزود : متاسفانه قطعه سازان کشور طی سالهای گذشته درون گرا بودند و سخت افزار ، ماشین آلات و نیروی انسانی را صرفا برای داخلی سازی خودروهای داخلی بکار گرفتند.
وی تصریح کرد : تا زمانی که صنعت خودروسازی و قطعهسازی به روز رسانی نشود نمیتوانیم حضور موثری در بازارهای جهانی داشته باشیم.
وی با اشاره به فعالیت حدود 1200 قطعه ساز در کشور یاد آورشد : در صورتی که مشکلات و موانع تولید و سرمایه گذاری و کسب تکنولوژی های جدید برطرف شود بی شک بخش مهمی از قطعه سازان به روزرسانی شده و امکان تولید قطعات خودروهای جدید را خواهند داشت.
وی در ادامه با اشاره به مشکلات ارزی قطعه سازان گفت : در راستای این مشکل و به دنبال برگزاری جلسات هیات دولت این مشکل برطرف گردید به طوری که قطعه سازانی که ارز مبادله ای آنها به ارز آزاد تبدیل شده بود با این تصمیم مجددا دریافت ارز مبادله ای را خواهند داشت البته اجرای این دستورالعمل همچنان در بانک مرکزی با موانع و مشکلاتی همراه است.
وی همچنین یکی از مشکلات تولید در کشور را ناهماهنگی مسئولان و دستگاهها دانست و اظهار داشت : امید است دکتر شریعتمدی به عنوان وزیر پیشنهادی وزارت صنعت و معدن نسبت به توسعه کلان کشور به خصوص در تولید هماهنگ عمل نمایند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا
شرایط فروش