کد خبر:
۶۱۹۶۰ ۱۱:۴۳
۱۳۹۶/۰۵/۲۵
آغاز تولید محصول جدید رنو با داخلی سازی
پدال نیوز: رئیس انجمن قطعه سازان گفت : در جریان قرارداد همکاری با پژو تاکنون بیش از 100 قرارداد با قطعه سازان منعقد شده است تا امکات تولید قطعات خودروهای جدید در کشور فراهم شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا رضایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت : البته اغلب این قراردادها در قالب پیش قرارداد است اما شرکت ایکاپ به شدت در حال پی گیری است که چه زمانی نمونه ها از سوی قطعه سازان داخلی تحویل و قطعات تولید انبوه شوند.
وی همچنین با توجه به زمان مورد نیاز برای آماده سازی قالب ها برای تولید قطعات جدید اظهار داشت : تا پایان سال 97 به بالای 40 درصد داخلی سازی در تولید محصول پژو 2008 دست خواهیم یافت.
وی گفت : البته استارت تولید پژو2008 با 30 درصد آغاز شده است که این رقم نیز حداقل 15 ماه نیز زمان نیاز دارد.
وی دستیابی به حداکثر داخلی سازی در تولید را بسته به فضای تولید و جریان سرمایه گذاری برای کسب دانش و تکنولوژی روز دانست و اظهار داشت : هر چند دانش و تکنولوژی لازم در صنعت قطعه سازی برای توسعه داخلی سازی تا حدودی فراهم است اما برای دستیابی به 60 تا 70 درصد داخلی سازی در محصول پژو2008 ، باید سرمایه گذاری مناسبی برای تولید قطعات های تک صورت گیرد.
رئیس انجمن قطعه سازان در ادامه با اشاره به حضور پر رنگ رنو در ایران ، گفت : خوشبختانه داخلی سازی محصولات جدید رنو با همان 40 درصد آغاز می شود.
رضایی تاکید کرد : به هر میزان درصد ساخت داخل افزایش یابد مسلما قطعه سازان از مشوق های خودروسازان بیشتر بهره خواهد برد در حالی که این مساله نیازمند تقویت بدنه قطعه سازی کشور است.
وی با تاکید بر اینکه امکانات بالقوه قطعه سازی کشوراجازه داخلی سازی بیش از شرایط کنونی را نمی دهد ، افزود : متاسفانه قطعه سازان کشور طی سالهای گذشته درون گرا بودند و سخت افزار ، ماشین آلات و نیروی انسانی را صرفا برای داخلی سازی خودروهای داخلی بکار گرفتند.
وی تصریح کرد : تا زمانی که صنعت خودروسازی و قطعهسازی به روز رسانی نشود نمیتوانیم حضور موثری در بازارهای جهانی داشته باشیم.
وی با اشاره به فعالیت حدود 1200 قطعه ساز در کشور یاد آورشد : در صورتی که مشکلات و موانع تولید و سرمایه گذاری و کسب تکنولوژی های جدید برطرف شود بی شک بخش مهمی از قطعه سازان به روزرسانی شده و امکان تولید قطعات خودروهای جدید را خواهند داشت.
وی در ادامه با اشاره به مشکلات ارزی قطعه سازان گفت : در راستای این مشکل و به دنبال برگزاری جلسات هیات دولت این مشکل برطرف گردید به طوری که قطعه سازانی که ارز مبادله ای آنها به ارز آزاد تبدیل شده بود با این تصمیم مجددا دریافت ارز مبادله ای را خواهند داشت البته اجرای این دستورالعمل همچنان در بانک مرکزی با موانع و مشکلاتی همراه است.
وی همچنین یکی از مشکلات تولید در کشور را ناهماهنگی مسئولان و دستگاهها دانست و اظهار داشت : امید است دکتر شریعتمدی به عنوان وزیر پیشنهادی وزارت صنعت و معدن نسبت به توسعه کلان کشور به خصوص در تولید هماهنگ عمل نمایند.
وی همچنین با توجه به زمان مورد نیاز برای آماده سازی قالب ها برای تولید قطعات جدید اظهار داشت : تا پایان سال 97 به بالای 40 درصد داخلی سازی در تولید محصول پژو 2008 دست خواهیم یافت.
وی گفت : البته استارت تولید پژو2008 با 30 درصد آغاز شده است که این رقم نیز حداقل 15 ماه نیز زمان نیاز دارد.
وی دستیابی به حداکثر داخلی سازی در تولید را بسته به فضای تولید و جریان سرمایه گذاری برای کسب دانش و تکنولوژی روز دانست و اظهار داشت : هر چند دانش و تکنولوژی لازم در صنعت قطعه سازی برای توسعه داخلی سازی تا حدودی فراهم است اما برای دستیابی به 60 تا 70 درصد داخلی سازی در محصول پژو2008 ، باید سرمایه گذاری مناسبی برای تولید قطعات های تک صورت گیرد.
رئیس انجمن قطعه سازان در ادامه با اشاره به حضور پر رنگ رنو در ایران ، گفت : خوشبختانه داخلی سازی محصولات جدید رنو با همان 40 درصد آغاز می شود.
رضایی تاکید کرد : به هر میزان درصد ساخت داخل افزایش یابد مسلما قطعه سازان از مشوق های خودروسازان بیشتر بهره خواهد برد در حالی که این مساله نیازمند تقویت بدنه قطعه سازی کشور است.
وی با تاکید بر اینکه امکانات بالقوه قطعه سازی کشوراجازه داخلی سازی بیش از شرایط کنونی را نمی دهد ، افزود : متاسفانه قطعه سازان کشور طی سالهای گذشته درون گرا بودند و سخت افزار ، ماشین آلات و نیروی انسانی را صرفا برای داخلی سازی خودروهای داخلی بکار گرفتند.
وی تصریح کرد : تا زمانی که صنعت خودروسازی و قطعهسازی به روز رسانی نشود نمیتوانیم حضور موثری در بازارهای جهانی داشته باشیم.
وی با اشاره به فعالیت حدود 1200 قطعه ساز در کشور یاد آورشد : در صورتی که مشکلات و موانع تولید و سرمایه گذاری و کسب تکنولوژی های جدید برطرف شود بی شک بخش مهمی از قطعه سازان به روزرسانی شده و امکان تولید قطعات خودروهای جدید را خواهند داشت.
وی در ادامه با اشاره به مشکلات ارزی قطعه سازان گفت : در راستای این مشکل و به دنبال برگزاری جلسات هیات دولت این مشکل برطرف گردید به طوری که قطعه سازانی که ارز مبادله ای آنها به ارز آزاد تبدیل شده بود با این تصمیم مجددا دریافت ارز مبادله ای را خواهند داشت البته اجرای این دستورالعمل همچنان در بانک مرکزی با موانع و مشکلاتی همراه است.
وی همچنین یکی از مشکلات تولید در کشور را ناهماهنگی مسئولان و دستگاهها دانست و اظهار داشت : امید است دکتر شریعتمدی به عنوان وزیر پیشنهادی وزارت صنعت و معدن نسبت به توسعه کلان کشور به خصوص در تولید هماهنگ عمل نمایند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو