آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۱۹۶
۱۷:۲۸
۱۳۹۴/۰۶/۱۹

رشد مطالبات مشتریان خودرو

پدال نیوز: در حالی که کمپین «نه به خرید خودرو صفر» همچنان ادامه دارد به‌نظر می‌رسد مطالبات خودرویی مشتریان به خودروهای وارداتی چینی هم تعمیم پیدا کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، یکی از اشکال مرسوم پیگیری خواسته‌ها و مطالبات مردم از دولت در سطح جهان راه‌اندازی کمپین‌های اعتراضی است که در صورت ادامه‌دار بودن، معمولا با پاسخ شفاف دولت‌ و اتحادیه‌ها روبه‌رو شده است؛ اما در ایران به‌رغم افزایش سه باره قیمت خودرو در سال ۹۱، هیچ‌گاه شاهد اعتراضات سازمان یافته‌ای همچون کمپین کنونی نبودیم. بر همین اساس کمپین «نه به خرید خودرو صفر» صرف‌نظر از تمامی سناریوهایی که برای شکل‌گیری آن عنوان می‌شود اولین کمپینی است که توسط مردم به‌صورت جدی دنبال شده است.
 
با وجود آنکه کارشناسان بر این عقیده‌اند که این کمپین ماحصل انتظارات انباشته شده مردم در سال‌های گذشته است، اما نکته حائز اهمیت آن است که اعتراض عمومی در قالب کمپین نسبت به وضعیت قیمت و کیفیت کالایی چون خودرو برای اولین بار است که در جهان و ایران صورت می‌گیرد. از آنجا که خودرو جزو کالاهای اساسی و معیشتی نیست به همین دلیل شکل‌گیری این کمپین از اهمیت ویژه برخوردار شده است. از سوی دیگر برخی اخبار حکایت از آن دارد که مشتریان ناراضی از کیفیت برخی محصولات چینی، از برگزاری کمپینی با هدف ایجاد تعهد در تولیدکنندگان این نوع محصولات سخن می‌گویند. این کمپین‌ها در صورت شکل‌گیری به‌طور حتم نمی‌تواند به گستردگی «کمپین نخریدن خودروی نو» داخلی باشد، اما در نهایت می‌تواند هشداری باشد برای خودروسازان چینی که هنوز خود را در دوران تحریم می‌بینند و حقوق مشتری ایرانی را نادیده می‌گیرند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مانیان خودرو از دستاورد‌های خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ