کد خبر:
۶۱۸۸۰ ۱۱:۴۲
۱۳۹۶/۰۵/۲۴
یک کارشناس صنعت خودرو
افزایش قیمت خودرو درپی محدودیت ثبت سفارش/ حمایت وزارتخانه برای فروش محصولات پژو
پدال نیوز: یک کارشناس خودرو با غیر قانونی خواندن محدودیت ایجاد شده در سامانه ثبت سفارش، گفت: حمایت شدیدی از طرف وزارتخانه برای فروش محصولات پژو وجود دارد که به صورت ضرب العجلی این طرح را اجرا کرده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فربد زاوه در گفت و گو با اقتصاد آنلاین، درباره محدودیت ایجاد شده برای ثبت سفارش خودروهای وارداتی، اظهار کرد: اجرای این طرح در حالی که هنوز مصوبه ای از هیات دولت برای اجرای آن وجود ندارد کاملا غیر قانونی است، سازمان توسعه تجارت یا وزراتخانه اجازه ندارد ورود کالایی که در حال حاضر واردات آن مجاز است را محدود یا منع کند.
وی ادامه داد:هیات دولت می تواند تنها کالایی را در لیست کالاهای ممنوعه وارد و یا از آن خارج کند یا آیین نامه فنی آن را تغییر دهد.
این کارشناس صنعت خودرو با انتقاد از افرادی که موجب بروز این مشکل شده اند، گفت: اینکه آقایان طرحی را در حال حاضر اجرا می کنند که بنا دارند در آینده آیین نامه آن را به هیات دولت ارجاع بدهند در حالی که اصلا مشخص نیست، این طرح مورد موافقت هیات دولت واقع شود یا خیر، این اتفاقات باعث به وجود آمدن شبهات قانونی بسیاری می شود.
زاوه ادامه داد: فرض کنید این طرح به تصویب هیات دولت نرسد، آن زمان چه کسی حاضر است ضرر و زیان تاجران و مصرف کنندگانی که به دلیل این تصمیم متضرر شده اند را بدهد.
وی با بیان اینکه ما با یک مشکل مدیریتی در دولت های نهم و دهم روبرو بودیم که تصمیات خلق الساعه گرفته می شد، تاکید کرد: یکی ازوعده های رییس دولت یازهم و دوازدهم این بود که ما دیگر شاهد این دست از مشکلات واین گونه تصمیم گیری های عجولانه نباشیم.
این کارشناس صنعت خودرو خاطرنشان کرد:عجیب تر از همه اینکه قانونی که قرار است در آینده مصوب شود قبل از تصویب در حال اجرا شدن است که پیش از این سابقه نداشته است؛ به نظرم در اینجا به درخواست معاون اول رییس جمهور که همه را موظف کرده بود برای تصویب قوانین باید ابتدا حتما با ذینفعان آن حوزه و مکان اقتصادی مشاوره شود و سپس به مرحله تصویب برسد عمل نشده است.
زاوه در پاسخ به اینکه آیا بسته شدن سایت ثبت سفارش شائبه حمایت از تولید کنندگان داخلی را تقویت نمی کند؟ گفت: به نظر می رسد حمایت شدیدی از طرف وزارتخانه برای فروش محصولات پژو وجود دارد که به صورت ضرب العجلی این طرح را اجرا کرده اند.
وی افزود: البته بنده نه فقط با این موضوع بلکه در بحث شش ماه قبل که واردات برای وارد کنندگان موازی نیز قطع شد هم مخالف بودم، زیرا معتقدم این یک اجحاف در حق مصرف کنندگان است؛ به نظرم باید بازار واردات به سوی آزاد سازی برود تا مصرف کننده بتواند با فراغ خاطر و در یک فضای رقابتی محصولات خود را خریداری کند.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه این روند را باعث افزایش قیمت خودرو های وارداتی دانست و تاکید کرد: بدون شک زمانی که عرضه یک کالا را محدود کنیم قیمت آن بالا خواهد رفت؛ در زمان دولت قبل نیز زمانی که قیمت ارز بالا می رفت سازمان حمایت اعلام میکرد، کسی اجازه ندارد کالایش را گران کند در حالی که چنین چیزی ممکن نبود، در حال حاضر نیز نمی توان در شرایطی که عرضه محدود شده انتظار داشت که قیمت ها ثابت بماند.
زاوه با اشاره به اینکه همین حالا نیز قیمت ها با افزایش روبرو شده است، اظهار کرد:اکنون بازار با دو مشکل عمده روبرو است، اول اینکه قیمت محصول موجود بالا است و دیگری اینکه فروش خوروها به صورت مدت دار صورت می گیرد و در نتیجه طرفین از اجرای صحیح تعهدات مطمئن نیستند .
وی ادامه داد:هیات دولت می تواند تنها کالایی را در لیست کالاهای ممنوعه وارد و یا از آن خارج کند یا آیین نامه فنی آن را تغییر دهد.
این کارشناس صنعت خودرو با انتقاد از افرادی که موجب بروز این مشکل شده اند، گفت: اینکه آقایان طرحی را در حال حاضر اجرا می کنند که بنا دارند در آینده آیین نامه آن را به هیات دولت ارجاع بدهند در حالی که اصلا مشخص نیست، این طرح مورد موافقت هیات دولت واقع شود یا خیر، این اتفاقات باعث به وجود آمدن شبهات قانونی بسیاری می شود.
زاوه ادامه داد: فرض کنید این طرح به تصویب هیات دولت نرسد، آن زمان چه کسی حاضر است ضرر و زیان تاجران و مصرف کنندگانی که به دلیل این تصمیم متضرر شده اند را بدهد.
وی با بیان اینکه ما با یک مشکل مدیریتی در دولت های نهم و دهم روبرو بودیم که تصمیات خلق الساعه گرفته می شد، تاکید کرد: یکی ازوعده های رییس دولت یازهم و دوازدهم این بود که ما دیگر شاهد این دست از مشکلات واین گونه تصمیم گیری های عجولانه نباشیم.
این کارشناس صنعت خودرو خاطرنشان کرد:عجیب تر از همه اینکه قانونی که قرار است در آینده مصوب شود قبل از تصویب در حال اجرا شدن است که پیش از این سابقه نداشته است؛ به نظرم در اینجا به درخواست معاون اول رییس جمهور که همه را موظف کرده بود برای تصویب قوانین باید ابتدا حتما با ذینفعان آن حوزه و مکان اقتصادی مشاوره شود و سپس به مرحله تصویب برسد عمل نشده است.
زاوه در پاسخ به اینکه آیا بسته شدن سایت ثبت سفارش شائبه حمایت از تولید کنندگان داخلی را تقویت نمی کند؟ گفت: به نظر می رسد حمایت شدیدی از طرف وزارتخانه برای فروش محصولات پژو وجود دارد که به صورت ضرب العجلی این طرح را اجرا کرده اند.
وی افزود: البته بنده نه فقط با این موضوع بلکه در بحث شش ماه قبل که واردات برای وارد کنندگان موازی نیز قطع شد هم مخالف بودم، زیرا معتقدم این یک اجحاف در حق مصرف کنندگان است؛ به نظرم باید بازار واردات به سوی آزاد سازی برود تا مصرف کننده بتواند با فراغ خاطر و در یک فضای رقابتی محصولات خود را خریداری کند.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه این روند را باعث افزایش قیمت خودرو های وارداتی دانست و تاکید کرد: بدون شک زمانی که عرضه یک کالا را محدود کنیم قیمت آن بالا خواهد رفت؛ در زمان دولت قبل نیز زمانی که قیمت ارز بالا می رفت سازمان حمایت اعلام میکرد، کسی اجازه ندارد کالایش را گران کند در حالی که چنین چیزی ممکن نبود، در حال حاضر نیز نمی توان در شرایطی که عرضه محدود شده انتظار داشت که قیمت ها ثابت بماند.
زاوه با اشاره به اینکه همین حالا نیز قیمت ها با افزایش روبرو شده است، اظهار کرد:اکنون بازار با دو مشکل عمده روبرو است، اول اینکه قیمت محصول موجود بالا است و دیگری اینکه فروش خوروها به صورت مدت دار صورت می گیرد و در نتیجه طرفین از اجرای صحیح تعهدات مطمئن نیستند .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد همه مخالفان واردات خودرو چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور