کد خبر:
۶۱۸۷۹ ۱۱:۴۱
۱۳۹۶/۰۵/۲۴
بزرگترین معضل رانندگان چینی کدام است؟
پدال نیوز: کشور چین در کلانشهرهای خود با کمبود شدید جای پارک مواجه است و هزینههای هنگفت پارکینگهای این کشور مردم را به استفاده از دوچرخه سوق داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، چین با جمعیتی بالغ بر 1 میلیارد و 300 میلیون نفر به عنوان پرجمعیتترین
کشور جهان شناخته می شود و تعداد زیاد وسایل نقلیه در خیابانهای این کشور
چه از نظر آلودگیهای زیست محیطی و چه از نظر سهولت در رفت و آمد و یافتن
جای پارک، به معضل بزرگ این کشور و مردمش تبدیل شده است.
طبق بررسیهای صورت گرفته، چین با کمبود شدید جای پارک مواجه است و حداقل به بیش از 50 میلیون جای پارک بیشتر برای رفع این کمبود نیاز دارذ. در حال حاضر تعداد خودروهای این کشور به بیش از 195 میلیون دستگاه رسیده و گزارشها از پرداخت هزینهی 58.8 میلیارد دلاری مردم این کشور برای اجرت جای پارک در سال گذشته میلادی حکایت دارد.
به دلیل وجود رابطهی مستقیم بین کمبود جای پارک و افزایش قیمت پارکینگ در کلانشهرهای چین، شهروندان مجبور به پرداخت هزینههای هنگفت به پارکینگها هستند. هزینه پارک کردن خودرو در پارکینگهای کلان شهرهای این کشور از ساعتی 12 الی 60 یوان خرج بر می دارد که معادل 7 الی 33 هزار تومن به ازای هر ساعت پارک کردن خودرو است. برای پارک کردن روزانهی خودرو ها نیز بایستی از 120 الی 480 یوان که معادل 65 هزار الی 270 هزار تومن است هزینه کرد.

در دو شهر بزرگ چین یعنی شانگهای و پکن معضل پیدا کردن جای پارک بیش از دیگر شهر ها به چشم می خورد چرا که در شهر پکن به ازای 5 میلیون و 650 هزار دستگاه خودرو تنها 1 میلیون و 930 جای پارک وجود دارد. شانگهای نیز به ازای 3 میلیون و 220 هزار دستگاه خودرو تنها از 600 هزار جای پارک برخوردار است.
نکته جالب در پیرامون این معضل، روی آوردن مردم چین به استفاده از دوچرخه است که هم دغدغهی پیدا کردن جای پارک و هزینه های هنگفت پارکینگها را نداشته باشند و هم در راستای حفاظت از محیط زیست گام محکمی برداشته باشند. در حال حاضر بیش از 30 میلیون دوچرخه، از سوی دولت برای حمل و نقل شهروندان در داخل ایستگاه های از پیش تعیین شده در حال خدمات رسانی به بیش از 300 میلیون نفر است.

بنابر اعلام کمیسیون توسعه و اصلاحات کشور چین، در 5 سال اخیر تعداد خودرو های این کشور از 120 میلیون به 195 میلیون دستگاه افرایش یافته است. بدین ترتیب طبق روال هر ساله رشد 15 میلیون دستگاهی، در پایان امسال نیز شاهد عبور از مرز 200 میلیون دستگاه خواهیم بود و پیشبینی ها از رسیدن به رقم 280 میلیون دستگاه در سال 2020 میلادی حکایت دارد.
طبق بررسیهای صورت گرفته، چین با کمبود شدید جای پارک مواجه است و حداقل به بیش از 50 میلیون جای پارک بیشتر برای رفع این کمبود نیاز دارذ. در حال حاضر تعداد خودروهای این کشور به بیش از 195 میلیون دستگاه رسیده و گزارشها از پرداخت هزینهی 58.8 میلیارد دلاری مردم این کشور برای اجرت جای پارک در سال گذشته میلادی حکایت دارد.
به دلیل وجود رابطهی مستقیم بین کمبود جای پارک و افزایش قیمت پارکینگ در کلانشهرهای چین، شهروندان مجبور به پرداخت هزینههای هنگفت به پارکینگها هستند. هزینه پارک کردن خودرو در پارکینگهای کلان شهرهای این کشور از ساعتی 12 الی 60 یوان خرج بر می دارد که معادل 7 الی 33 هزار تومن به ازای هر ساعت پارک کردن خودرو است. برای پارک کردن روزانهی خودرو ها نیز بایستی از 120 الی 480 یوان که معادل 65 هزار الی 270 هزار تومن است هزینه کرد.
در دو شهر بزرگ چین یعنی شانگهای و پکن معضل پیدا کردن جای پارک بیش از دیگر شهر ها به چشم می خورد چرا که در شهر پکن به ازای 5 میلیون و 650 هزار دستگاه خودرو تنها 1 میلیون و 930 جای پارک وجود دارد. شانگهای نیز به ازای 3 میلیون و 220 هزار دستگاه خودرو تنها از 600 هزار جای پارک برخوردار است.
نکته جالب در پیرامون این معضل، روی آوردن مردم چین به استفاده از دوچرخه است که هم دغدغهی پیدا کردن جای پارک و هزینه های هنگفت پارکینگها را نداشته باشند و هم در راستای حفاظت از محیط زیست گام محکمی برداشته باشند. در حال حاضر بیش از 30 میلیون دوچرخه، از سوی دولت برای حمل و نقل شهروندان در داخل ایستگاه های از پیش تعیین شده در حال خدمات رسانی به بیش از 300 میلیون نفر است.
بنابر اعلام کمیسیون توسعه و اصلاحات کشور چین، در 5 سال اخیر تعداد خودرو های این کشور از 120 میلیون به 195 میلیون دستگاه افرایش یافته است. بدین ترتیب طبق روال هر ساله رشد 15 میلیون دستگاهی، در پایان امسال نیز شاهد عبور از مرز 200 میلیون دستگاه خواهیم بود و پیشبینی ها از رسیدن به رقم 280 میلیون دستگاه در سال 2020 میلادی حکایت دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو