کد خبر:
۶۱۸۵۲ ۰۹:۴۹
۱۳۹۶/۰۵/۲۴
بازپرس شعبه پنجم دادسرای ویژه سرقت عنوان کرد
خودروسازان مقصر 80 درصدی سرقت خودرو
پدال نیوز- یکی نیست به اینها بگوید بگذار مهر آزادی از زندانت خشک شود و آن وقت دوباره برگرد به دنیای سرقت. حبس و رد مال برایت درس عبرت نشد! دلت برای خانواده ات نسوخت که هر روز به سراغ شاکیها میرفتند تا از آنها رضایت بگیرند! دنیای عجیبی است، دنیای تبهکاران.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران ، افرادی که خودشان را به آب و آتش میزنند تا سرقتی را مرتکب شوند و پولی به جیب بزنند.خودشان میدانند که خیلی زود بازداشت میشوند، اما اینکه چرا بعد از آزادی از زندان تعداد خیلی زیادی از آنها در چشمبهمزدنی بههمان دنیا برمی گردند جای سوال است. علی وسیله ایرد موسی، بازپرس شعبه پنجم دادسرای ویژه سرقت در مورد اینکه چرا دزدی خودرو و موتورسیکلت رونق دارد با خودرو پلاس گفتوگویی انجام داده است که در ادامه میآید:
در رابطه با سرقت خودرو اگر بخواهیم منصفانه قضاوت کنیم؛ آیا صاحبان خودروها و خودروسازان در به سرقت رفتن خودروها یا لوازم داخل آن نقشی دارند؟ سادهتر بگوییم سهلانگاری خودروسازان در ارتقای امنیت خودرو باعث افزایش آمار دزدی میشود؟
بیشک هم مردم و هم خودروسازان در ارتکاب سرقتها نقش عمدهای دارند. معتقدم بیشترین سرقتهایی که اتفاق میافتد مربوط به خودروسازان است زیرا خودروهای ساخت ایران از نظر امنیت و ضدسرقت بودن سطح پایینی دارند. سیستم امنیتی خودروهای ایرانی پیشپاافتاده و ساده است. سیستمهای ایمنی فعلی بههیچعنوان بازدارندگی کافی را ندارند. به طور کل اگر بخواهیم درصد قائل شویم 80درصد علت سرقت خودرو مربوط به خودروسازان است و 20 درصد به خاطر سهلانگاری و بیتوجهی مردم است.
80درصد عدد بزرگی است.
بله.عدد بزرگی است و بارها این موضوع را عنوان کردیم.اما متاسفانه خودروهای داخلی از کمترین عوامل بازدارندگی سرقت برخوردار هستند.
خودروهای داخلی بیشتر مورد سرقت قرار میگیرند یا خودروهایی خارجی؟
باتوجه به آنچه گفتم، خودروهای داخلی درصد به سرقت رفتنشان بیشتر از خودروهای خارجی است و آن هم به علت سیستم ایمنی پایین این خودروهاست.
بیشتر کدام بخش از خودرو به سرقت میرود؟
وسایل داخل خودرو و صندوق عقب به خاطر راحتی در سرقت و همچنین بازار خریدی که دارند راحت تر سرقت میشوند.
وقتی خودروی پیدا نمی شود ممکن است چه بلایی سر آن آمده باشد؟
این خودروها سند نمره میشود و با هویت خودروی دیگری بهفروش میرسند. در اینصورت پیدا کردن خودرو بسیار سخت است و شاید هیچ زمان نتوان آن را پیدا کرد.
علت اینکه مجدداً این افراد بهدنیای سرقت برمیگردند چیست؟
قاعدتا سرقت خودرو و موتورسیکلت از سایر دزدیها متمایز نیست. از آنجا که جریمهها بازدارنده نیست و فرد به راحتی میتواند درآمد زایی کند به سراغ دزدی خودرو میرود.لذا در این زمینه سهکار میتوان انجام داد. یک آنکه خودروسازان در ارتقای سطح ایمنی خودروها اقدام کنند و با نصب آپشنهای خاص اجازه ندهند خودرو بهسرعت مورد حمله دزدان قرار گیرد. دوم اینکه مردم در نصب قفل فرمان و سایر وسایل بازدارنده دزدی اقدام کنند. سوم اینکه جریمه افرادی که به سرقت خودرو و موتورسیکلت اقدام میکنند افزایش پیدا کند تا میزان جرایم در این بخش به حداقل برسد.
در رابطه با سرقت خودرو اگر بخواهیم منصفانه قضاوت کنیم؛ آیا صاحبان خودروها و خودروسازان در به سرقت رفتن خودروها یا لوازم داخل آن نقشی دارند؟ سادهتر بگوییم سهلانگاری خودروسازان در ارتقای امنیت خودرو باعث افزایش آمار دزدی میشود؟
بیشک هم مردم و هم خودروسازان در ارتکاب سرقتها نقش عمدهای دارند. معتقدم بیشترین سرقتهایی که اتفاق میافتد مربوط به خودروسازان است زیرا خودروهای ساخت ایران از نظر امنیت و ضدسرقت بودن سطح پایینی دارند. سیستم امنیتی خودروهای ایرانی پیشپاافتاده و ساده است. سیستمهای ایمنی فعلی بههیچعنوان بازدارندگی کافی را ندارند. به طور کل اگر بخواهیم درصد قائل شویم 80درصد علت سرقت خودرو مربوط به خودروسازان است و 20 درصد به خاطر سهلانگاری و بیتوجهی مردم است.
80درصد عدد بزرگی است.
بله.عدد بزرگی است و بارها این موضوع را عنوان کردیم.اما متاسفانه خودروهای داخلی از کمترین عوامل بازدارندگی سرقت برخوردار هستند.
خودروهای داخلی بیشتر مورد سرقت قرار میگیرند یا خودروهایی خارجی؟
باتوجه به آنچه گفتم، خودروهای داخلی درصد به سرقت رفتنشان بیشتر از خودروهای خارجی است و آن هم به علت سیستم ایمنی پایین این خودروهاست.
بیشتر کدام بخش از خودرو به سرقت میرود؟
وسایل داخل خودرو و صندوق عقب به خاطر راحتی در سرقت و همچنین بازار خریدی که دارند راحت تر سرقت میشوند.
وقتی خودروی پیدا نمی شود ممکن است چه بلایی سر آن آمده باشد؟
این خودروها سند نمره میشود و با هویت خودروی دیگری بهفروش میرسند. در اینصورت پیدا کردن خودرو بسیار سخت است و شاید هیچ زمان نتوان آن را پیدا کرد.
علت اینکه مجدداً این افراد بهدنیای سرقت برمیگردند چیست؟
قاعدتا سرقت خودرو و موتورسیکلت از سایر دزدیها متمایز نیست. از آنجا که جریمهها بازدارنده نیست و فرد به راحتی میتواند درآمد زایی کند به سراغ دزدی خودرو میرود.لذا در این زمینه سهکار میتوان انجام داد. یک آنکه خودروسازان در ارتقای سطح ایمنی خودروها اقدام کنند و با نصب آپشنهای خاص اجازه ندهند خودرو بهسرعت مورد حمله دزدان قرار گیرد. دوم اینکه مردم در نصب قفل فرمان و سایر وسایل بازدارنده دزدی اقدام کنند. سوم اینکه جریمه افرادی که به سرقت خودرو و موتورسیکلت اقدام میکنند افزایش پیدا کند تا میزان جرایم در این بخش به حداقل برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو