کد خبر:
۶۱۸۱۲ ۱۴:۵۴
۱۳۹۶/۰۵/۲۳
خودروهای نیمه خودران در المپیک 2020
پدال نیوز- تویوتا قصد دارد فناوری نیمه خودران خود را تا سال ۲۰۲۰ و همزمان با برگزاری مسابقات المپیک در توکیو به جهانیان نشان دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تویوتا سخت در تلاش است تا قبل از این تاریخ خودروهای نیمه خودران را به خیابانها بیاورد. لازم به ذکر است برنامه تویوتا درباره خودروهای خودکار است نه خودران زیرا تویوتا معتقد است محقق کردن رویای خودروهای کاملا خودران سطح 5 ظرف سه سال امکان پذیر نیست.
خودروهای خودکار(نیمه خودران) به عنوان دستیار به رانندگان کمک خواهند کرد و در سطح 4 خودران بودن قرار دارند. در این خودروها رانندگان باید در شرایط بد جوی یا دیگر شرایط سخت کنترل خودرو را در دست بگیرند ولی خودرو در بزرگراه و محیط های شهری بدون دخالت راننده قادر به تردد است.
برای رسیدن به این مرحله، تویوتا به دو فناوری نیاز دارد که هنوز در خودروهای این شرکت قرار نگرفته اند. فناوری اول حسگر لیدار است که تویوتا میگوید قیمت آنها به سرعت در حال کاهش است و بنابراین در آینده نزدیک تعداد آنها بیشتر خواهد شد.
فناوری دوم نقشه های با وضوح بالا است، پروژه ای که دولت ژاپن در آن پیشرو است. نقشه برداری با وضوح بالا از بزرگراههای ژاپن و نه تمام خیابانها تا سال 2020 تکمیل خواهد شد. راههای روزمینی ژاپن بسیار تنگ و باریک و جهتیابی به وسیله خودرو در آنها گیج کننده است.
المپیک 2020 تا حد زیادی ویترینی برای نمایش فناوری در ژاپن به حساب میآید.
خودروهای خودکار(نیمه خودران) به عنوان دستیار به رانندگان کمک خواهند کرد و در سطح 4 خودران بودن قرار دارند. در این خودروها رانندگان باید در شرایط بد جوی یا دیگر شرایط سخت کنترل خودرو را در دست بگیرند ولی خودرو در بزرگراه و محیط های شهری بدون دخالت راننده قادر به تردد است.
برای رسیدن به این مرحله، تویوتا به دو فناوری نیاز دارد که هنوز در خودروهای این شرکت قرار نگرفته اند. فناوری اول حسگر لیدار است که تویوتا میگوید قیمت آنها به سرعت در حال کاهش است و بنابراین در آینده نزدیک تعداد آنها بیشتر خواهد شد.
فناوری دوم نقشه های با وضوح بالا است، پروژه ای که دولت ژاپن در آن پیشرو است. نقشه برداری با وضوح بالا از بزرگراههای ژاپن و نه تمام خیابانها تا سال 2020 تکمیل خواهد شد. راههای روزمینی ژاپن بسیار تنگ و باریک و جهتیابی به وسیله خودرو در آنها گیج کننده است.
المپیک 2020 تا حد زیادی ویترینی برای نمایش فناوری در ژاپن به حساب میآید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران