ماهیندرا پینانفارینا را می بلعد
ماهیندرای هندوستان برای خرید پینانفارینا خیز برداشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپا نیوز، شرکت خودروسازی هندی ماهیندرا و ماهیندرا، بزرگترین سازنده خودروهای شاسی بلند هندوستان آخرین مراحل مزاکره برای خرید مرکز طراحی و مهندسی پینانفارینا در ایتالیا را پشت سر می گذارد.
برای کسانی که با صنعت خودرو سر و کار دارند نام پینانفارینا، طراحی خودروهای افسانه ای مثل فراری را در یادها زنده می کند و تصاحب شرکتی به این خوشنامی، اعتبار ویژه ای را برای ماهیندرا به ارمغان خواهد آورد.
هر چند که سخنگویان ماهیندرا و پینانفارینا از اظهار نظر در این خصوص خودداری می کنند، اما مدتی است که اخبار خرید این مرکز طراحی در تورین ایتالیا به گوش می رسد و از میان خواستگاران این مرکز طراحی، ماهیندرای هندوستان آمادگی بیشتر دارد.
پینانفارینا در سال 1930 تأسیس شده و طراحی خودروهای فراری 250 GL، و آلفارمئوی گلیتا اسپایدار را در کارنامه خود دارد. با این حال اخبار اوضاع نابسامان این مرکز طراحی خوشنام ده سالی است که به گوش می رسد و بر کسی پوشیده نیست که این شرکت با بدهی دست و پنجه نرم می کند. پینانفارینا آخرین مرکز طراحی خودروی ایتالیایی است که به تصاحب شرکت های خارجی در می آید.
76 درصد از سهام پینانفارینا به Pincar تعلق دارد که در سال 2012 به دلیل بدهی بالا مجبور به فروش سهام خود شده است.
از زمانی که بلومبرگ در 25 مارس خبر مذاکرات ماهیندرا با پینانفارینا را منتشر کرد ارزش سهام این مرکز طراحی 35 درصد بهبود یافت. اکنون ارزش این مرکز را حدود 168 میلیون یورو (179 میلیون دلار) برآورد می کنند. البته ماهیندرا برای طراحی خودروهای شاسی بلند خود از پیش با پینانفارینا وارد همکاری شده است.
اگر این مذاکرات به نتیجه برسد هم نام پینانفارینا زنده می ماند و هم ماهیندرا از اعتبار و خوشنامی این مرکز طراحی بهره خواهد برد.
ماهیندرا مدتی است که در حال بسط و گسترش دارایی های خود است. در سال 2011 ماهیندرا سهام سانگ یانگ کره را خریداری کرد و امسال هم با 1.3 میلیارد سرمایه گذاری بخش اسکوتر شرکت فرانسوی PSA (پژو-سیتروئن) را خریداری کرد.
برای کسانی که با صنعت خودرو سر و کار دارند نام پینانفارینا، طراحی خودروهای افسانه ای مثل فراری را در یادها زنده می کند و تصاحب شرکتی به این خوشنامی، اعتبار ویژه ای را برای ماهیندرا به ارمغان خواهد آورد.
هر چند که سخنگویان ماهیندرا و پینانفارینا از اظهار نظر در این خصوص خودداری می کنند، اما مدتی است که اخبار خرید این مرکز طراحی در تورین ایتالیا به گوش می رسد و از میان خواستگاران این مرکز طراحی، ماهیندرای هندوستان آمادگی بیشتر دارد.
پینانفارینا در سال 1930 تأسیس شده و طراحی خودروهای فراری 250 GL، و آلفارمئوی گلیتا اسپایدار را در کارنامه خود دارد. با این حال اخبار اوضاع نابسامان این مرکز طراحی خوشنام ده سالی است که به گوش می رسد و بر کسی پوشیده نیست که این شرکت با بدهی دست و پنجه نرم می کند. پینانفارینا آخرین مرکز طراحی خودروی ایتالیایی است که به تصاحب شرکت های خارجی در می آید.
76 درصد از سهام پینانفارینا به Pincar تعلق دارد که در سال 2012 به دلیل بدهی بالا مجبور به فروش سهام خود شده است.
از زمانی که بلومبرگ در 25 مارس خبر مذاکرات ماهیندرا با پینانفارینا را منتشر کرد ارزش سهام این مرکز طراحی 35 درصد بهبود یافت. اکنون ارزش این مرکز را حدود 168 میلیون یورو (179 میلیون دلار) برآورد می کنند. البته ماهیندرا برای طراحی خودروهای شاسی بلند خود از پیش با پینانفارینا وارد همکاری شده است.
اگر این مذاکرات به نتیجه برسد هم نام پینانفارینا زنده می ماند و هم ماهیندرا از اعتبار و خوشنامی این مرکز طراحی بهره خواهد برد.
ماهیندرا مدتی است که در حال بسط و گسترش دارایی های خود است. در سال 2011 ماهیندرا سهام سانگ یانگ کره را خریداری کرد و امسال هم با 1.3 میلیارد سرمایه گذاری بخش اسکوتر شرکت فرانسوی PSA (پژو-سیتروئن) را خریداری کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش