ماهیندرا پینانفارینا را می بلعد
ماهیندرای هندوستان برای خرید پینانفارینا خیز برداشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپا نیوز، شرکت خودروسازی هندی ماهیندرا و ماهیندرا، بزرگترین سازنده خودروهای شاسی بلند هندوستان آخرین مراحل مزاکره برای خرید مرکز طراحی و مهندسی پینانفارینا در ایتالیا را پشت سر می گذارد.
برای کسانی که با صنعت خودرو سر و کار دارند نام پینانفارینا، طراحی خودروهای افسانه ای مثل فراری را در یادها زنده می کند و تصاحب شرکتی به این خوشنامی، اعتبار ویژه ای را برای ماهیندرا به ارمغان خواهد آورد.
هر چند که سخنگویان ماهیندرا و پینانفارینا از اظهار نظر در این خصوص خودداری می کنند، اما مدتی است که اخبار خرید این مرکز طراحی در تورین ایتالیا به گوش می رسد و از میان خواستگاران این مرکز طراحی، ماهیندرای هندوستان آمادگی بیشتر دارد.
پینانفارینا در سال 1930 تأسیس شده و طراحی خودروهای فراری 250 GL، و آلفارمئوی گلیتا اسپایدار را در کارنامه خود دارد. با این حال اخبار اوضاع نابسامان این مرکز طراحی خوشنام ده سالی است که به گوش می رسد و بر کسی پوشیده نیست که این شرکت با بدهی دست و پنجه نرم می کند. پینانفارینا آخرین مرکز طراحی خودروی ایتالیایی است که به تصاحب شرکت های خارجی در می آید.
76 درصد از سهام پینانفارینا به Pincar تعلق دارد که در سال 2012 به دلیل بدهی بالا مجبور به فروش سهام خود شده است.
از زمانی که بلومبرگ در 25 مارس خبر مذاکرات ماهیندرا با پینانفارینا را منتشر کرد ارزش سهام این مرکز طراحی 35 درصد بهبود یافت. اکنون ارزش این مرکز را حدود 168 میلیون یورو (179 میلیون دلار) برآورد می کنند. البته ماهیندرا برای طراحی خودروهای شاسی بلند خود از پیش با پینانفارینا وارد همکاری شده است.
اگر این مذاکرات به نتیجه برسد هم نام پینانفارینا زنده می ماند و هم ماهیندرا از اعتبار و خوشنامی این مرکز طراحی بهره خواهد برد.
ماهیندرا مدتی است که در حال بسط و گسترش دارایی های خود است. در سال 2011 ماهیندرا سهام سانگ یانگ کره را خریداری کرد و امسال هم با 1.3 میلیارد سرمایه گذاری بخش اسکوتر شرکت فرانسوی PSA (پژو-سیتروئن) را خریداری کرد.
برای کسانی که با صنعت خودرو سر و کار دارند نام پینانفارینا، طراحی خودروهای افسانه ای مثل فراری را در یادها زنده می کند و تصاحب شرکتی به این خوشنامی، اعتبار ویژه ای را برای ماهیندرا به ارمغان خواهد آورد.
هر چند که سخنگویان ماهیندرا و پینانفارینا از اظهار نظر در این خصوص خودداری می کنند، اما مدتی است که اخبار خرید این مرکز طراحی در تورین ایتالیا به گوش می رسد و از میان خواستگاران این مرکز طراحی، ماهیندرای هندوستان آمادگی بیشتر دارد.
پینانفارینا در سال 1930 تأسیس شده و طراحی خودروهای فراری 250 GL، و آلفارمئوی گلیتا اسپایدار را در کارنامه خود دارد. با این حال اخبار اوضاع نابسامان این مرکز طراحی خوشنام ده سالی است که به گوش می رسد و بر کسی پوشیده نیست که این شرکت با بدهی دست و پنجه نرم می کند. پینانفارینا آخرین مرکز طراحی خودروی ایتالیایی است که به تصاحب شرکت های خارجی در می آید.
76 درصد از سهام پینانفارینا به Pincar تعلق دارد که در سال 2012 به دلیل بدهی بالا مجبور به فروش سهام خود شده است.
از زمانی که بلومبرگ در 25 مارس خبر مذاکرات ماهیندرا با پینانفارینا را منتشر کرد ارزش سهام این مرکز طراحی 35 درصد بهبود یافت. اکنون ارزش این مرکز را حدود 168 میلیون یورو (179 میلیون دلار) برآورد می کنند. البته ماهیندرا برای طراحی خودروهای شاسی بلند خود از پیش با پینانفارینا وارد همکاری شده است.
اگر این مذاکرات به نتیجه برسد هم نام پینانفارینا زنده می ماند و هم ماهیندرا از اعتبار و خوشنامی این مرکز طراحی بهره خواهد برد.
ماهیندرا مدتی است که در حال بسط و گسترش دارایی های خود است. در سال 2011 ماهیندرا سهام سانگ یانگ کره را خریداری کرد و امسال هم با 1.3 میلیارد سرمایه گذاری بخش اسکوتر شرکت فرانسوی PSA (پژو-سیتروئن) را خریداری کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سیاست جدید تخصیص ارز به خودروییها اعلام شد چه خدماتی در اپلیکیشن مدیران خودرو ارائه میشود؟ با سیستم پاک سازی و تصفیه هوای XTRIM SX آشنا شوید رضایت چشمگیر مالکان از «اف ایکس برقی» رکود معاملاتی در بازار خودرو مسیر خاکستری ارز خودرو جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار
شرایط فروش