کد خبر:
۶۱۶۸۵ ۰۹:۳۵
۱۳۹۶/۰۵/۲۲
پس از کسب رتبه نخست تولیدکنندگان خودرو در جهان توسط رنو-نیسان
رنو رتبه نخست بازار ایران را از آن خود کرد
پدال نیوز- بررسی آمار واردات در چهارماهه نخست سال جاری نشان میدهد رنو همچنان پیشتاز بازار خودروهای وارداتی است و توانسته رقبای کرهای خود را پشت سر بگذارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، در حالی که این روزها گروه رنو-نیسان توانسته عنوان بزرگترین گروه خودروسازی جهان را از آن خود کند، رنو نیز در ایران شاهد رکوردشکنی است و محصولات این شرکت توانستهاند رتبه نخست واردات را در چهارماهه نخست سال جاری از آن خود کنند.
بر اساس گزار منتشر شده از سوی بخش مطالعات بازار خودرو امروز، طی چهار ماه نخست سال جاری درمجموع 26,593 دستگاه انواع خودرو سواری (شامل خودروهای شاسیبلند و کراساوور) وارد کشور شده است که نسبت به مدت مشابه سال پیش رشد 44درصدی را نشان میدهد. در این میان رنو با واردات نزدیک به 6هزار دستگاه انواع خودروها، رتبه نخست بازار خودروهای وارداتی به کشور را از آن خود کرده است و توانسته به سلطه طولانی مدت هیوندای بر این بخش از بازار خاتمه دهد.
بر اساس این گزارش، در چهارماهه نخست سال جاری درمجموع 5,981 دستگاه انواع محصولات رنو وارد کشور شده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد نزدیک به 120درصدی را نشان میدهد و به این ترتیب رنو توانسته با کسب سهم بازار 22.5درصدی، رتبه نخست بازار خودروهای وارداتی کشور را از آن خود کند. کپچر، داستر، سیمبل، تلیسمان و کولئوس به ترتیب بیشترین شمار واردات در محصولات رنو را به خود اختصاص دادهاند.
پس از رنو، هیوندای با واردات 5,429 دستگاهی در رتبه دوم ایستاده است و پس از آن شاهد حضور تویوتا هستیم که در مدت مورد بررسی درمجموع 2,966 دستگاه خودرو وارد کشور کرده است و به این ترتیب با اختلاف قابلتوجه نسبت به دو رقیب خود، رتبه سوم را به دست آورده است. در چهارماهه نخست سال کیا با واردات 2,806 دستگاهی رتبه چهارم واردات را به دست آورده است که نشان از افول روند کاری این شرکت در سال جاری دارد.
لازم به یادآوری است گزارش بخش مطالعات بازار خودرو امروز بر اساس اطلاعات خام منتشر شده توسط گمرک ایران استخراج میشود و به این ترتیب تنها خودروهایی که به شکل قطعی از گمرکات کشور ترخیص شده باشند در این آمار منظور شده است.
بر اساس گزار منتشر شده از سوی بخش مطالعات بازار خودرو امروز، طی چهار ماه نخست سال جاری درمجموع 26,593 دستگاه انواع خودرو سواری (شامل خودروهای شاسیبلند و کراساوور) وارد کشور شده است که نسبت به مدت مشابه سال پیش رشد 44درصدی را نشان میدهد. در این میان رنو با واردات نزدیک به 6هزار دستگاه انواع خودروها، رتبه نخست بازار خودروهای وارداتی به کشور را از آن خود کرده است و توانسته به سلطه طولانی مدت هیوندای بر این بخش از بازار خاتمه دهد.
بر اساس این گزارش، در چهارماهه نخست سال جاری درمجموع 5,981 دستگاه انواع محصولات رنو وارد کشور شده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد نزدیک به 120درصدی را نشان میدهد و به این ترتیب رنو توانسته با کسب سهم بازار 22.5درصدی، رتبه نخست بازار خودروهای وارداتی کشور را از آن خود کند. کپچر، داستر، سیمبل، تلیسمان و کولئوس به ترتیب بیشترین شمار واردات در محصولات رنو را به خود اختصاص دادهاند.
پس از رنو، هیوندای با واردات 5,429 دستگاهی در رتبه دوم ایستاده است و پس از آن شاهد حضور تویوتا هستیم که در مدت مورد بررسی درمجموع 2,966 دستگاه خودرو وارد کشور کرده است و به این ترتیب با اختلاف قابلتوجه نسبت به دو رقیب خود، رتبه سوم را به دست آورده است. در چهارماهه نخست سال کیا با واردات 2,806 دستگاهی رتبه چهارم واردات را به دست آورده است که نشان از افول روند کاری این شرکت در سال جاری دارد.
لازم به یادآوری است گزارش بخش مطالعات بازار خودرو امروز بر اساس اطلاعات خام منتشر شده توسط گمرک ایران استخراج میشود و به این ترتیب تنها خودروهایی که به شکل قطعی از گمرکات کشور ترخیص شده باشند در این آمار منظور شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو