کد خبر:
۶۱۶۷۵ ۰۸:۲۷
۱۳۹۶/۰۵/۲۲
شریعتمداری اشتباهات نعمتزاده را تکرار نکند
پدال نیوز: رئیس کمیسیون توسعه صادرات اتاق بازرگانی ایران ضمن ارزیابی گزینه پیشنهادی وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد که وزیر این وزارتخانه باید ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رئیس کمیسیون توسعه صادرات اتاق بازرگانی ایران ضمن ارزیابی گزینه پیشنهادی وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد که وزیر این وزارتخانه باید معاونان متخصصی را برای بخشهای مختلف انتخاب کند تا مشکلات دوره قبل تکرار نشود.
سید رضی حاجی آقامیری در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: اساسا وزارت صنعت، معدن و تجارت از سه وزارتخانه تشکیل شده است که متاسفانه در دوره قبلی بخش تجارت آن مغفول واقع شد و توجهی به آن نشد و صدماتی هم از این بابت دید.
وی ادامه داد: مسئله اصلی سر مدیریت وزارتخانه است. برای اداره وزارتخانه نیاز نیست که حتما سه وزیر حضور داشته باشد و یک وزیر هم میتواند وزارتخانه را اداره کند. به طور کلی برای اینکه به هر سه بخش توجه شود و هیچ کدام از بخشها مورد غفلت قرار نگیرد باید معاونان متخصصی برای هر یک از این سه بخش انتخاب شود که بتوانند خودشان به جای وزیر عمل کنند.
رئیس کمیسیون توسعه صادرات اتاق بازرگانی عنوان کرد: اگر وزیر پیشنهادی وزارت صنعت، معدن و تجارت به این شکل عمل کند با توجه به سابقه خوبی که در امر وزارت بازرگانی در دوره اصلاحات داشته است، میتوانیم امیدوار باشیم که شرایط از دوره قبل بهتر باشد اما اگر اینگونه نباشد و وزارتخانه به شکل رئیس محور اداره شود و همه چیز به یک نفر ختم شود و تقسیم کار وجود نداشته باشد این احتمال وجود دارد مشکلی که در دوره قبلی به وجود آمد و بخش تجارت وزارتخانه لطمه دید این بار برای بخش صنعت یا معدن به وجود آید، چون عملکرد آقای شریعتمداری قبلا در عرصه عمل در حوزه بازرگانی مورد محک قرار گرفته است.
آقامیری اضافه کرد: باید دید که وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت چه ساز و کاری را برای اداره وزارتخانه در پیش خواهد گرفت، و چه تمهیداتی را در نظر می گیرند و چه کسانی را به عنوان معاون انتخاب میکنند. مسلما معاونینی که انتخاب میکنند باید تخصص لازم را در بخش مربوطه داشته باشند، چون این موضوع از اهمیت زیادی برخوردار است. آقای شریعتمداری باید فکر کند که وزیر سه وزارتخانه است و معاونینی را انتخاب کند که تخصص آن بخشی که قرار است مدیریت کنند را داشته باشند، چرا که در غیر این صورت مشکل دوره قبلی تکرار خواهد شد.
به گزارش ایسنا، در کابینه پیشنهادی رئیس جمهور به مجلس محمد شریعتمداری به عنوان وزیر پیشنهادی وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت معرفی شده است.
سید رضی حاجی آقامیری در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: اساسا وزارت صنعت، معدن و تجارت از سه وزارتخانه تشکیل شده است که متاسفانه در دوره قبلی بخش تجارت آن مغفول واقع شد و توجهی به آن نشد و صدماتی هم از این بابت دید.
وی ادامه داد: مسئله اصلی سر مدیریت وزارتخانه است. برای اداره وزارتخانه نیاز نیست که حتما سه وزیر حضور داشته باشد و یک وزیر هم میتواند وزارتخانه را اداره کند. به طور کلی برای اینکه به هر سه بخش توجه شود و هیچ کدام از بخشها مورد غفلت قرار نگیرد باید معاونان متخصصی برای هر یک از این سه بخش انتخاب شود که بتوانند خودشان به جای وزیر عمل کنند.
رئیس کمیسیون توسعه صادرات اتاق بازرگانی عنوان کرد: اگر وزیر پیشنهادی وزارت صنعت، معدن و تجارت به این شکل عمل کند با توجه به سابقه خوبی که در امر وزارت بازرگانی در دوره اصلاحات داشته است، میتوانیم امیدوار باشیم که شرایط از دوره قبل بهتر باشد اما اگر اینگونه نباشد و وزارتخانه به شکل رئیس محور اداره شود و همه چیز به یک نفر ختم شود و تقسیم کار وجود نداشته باشد این احتمال وجود دارد مشکلی که در دوره قبلی به وجود آمد و بخش تجارت وزارتخانه لطمه دید این بار برای بخش صنعت یا معدن به وجود آید، چون عملکرد آقای شریعتمداری قبلا در عرصه عمل در حوزه بازرگانی مورد محک قرار گرفته است.
آقامیری اضافه کرد: باید دید که وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت چه ساز و کاری را برای اداره وزارتخانه در پیش خواهد گرفت، و چه تمهیداتی را در نظر می گیرند و چه کسانی را به عنوان معاون انتخاب میکنند. مسلما معاونینی که انتخاب میکنند باید تخصص لازم را در بخش مربوطه داشته باشند، چون این موضوع از اهمیت زیادی برخوردار است. آقای شریعتمداری باید فکر کند که وزیر سه وزارتخانه است و معاونینی را انتخاب کند که تخصص آن بخشی که قرار است مدیریت کنند را داشته باشند، چرا که در غیر این صورت مشکل دوره قبلی تکرار خواهد شد.
به گزارش ایسنا، در کابینه پیشنهادی رئیس جمهور به مجلس محمد شریعتمداری به عنوان وزیر پیشنهادی وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت معرفی شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش