کد خبر:
۶۱۶۱۳ ۱۳:۲۷
۱۳۹۶/۰۵/۲۱
باید جلوی واردات بی رویه خودرو گرفته شود
پدال نیوز: رئیس کمیسیون تسهیل کسب و کار اتاق بازرگانی تهران می گوید : با وجود اقدامات و موانعی که برای واردات خودرو صورت گرفته همچنان شاهد افزایش آمار واردات خودرو به کشور هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد رضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : متاسفانه از ابتدای امسال شاهد رشد چشم گیر آمار واردات خودرو نسبت به سال گذشته هستیم در صورتی که کنترل این جریان نیازمند عزم جدی دولت است چنانچه در این مسیر گام های درستی برداشته شود بی شک می توان شاهد رونق تولید و اشتغال در کشور بود.
وی گفت : در شرایط کنونی کشور و اهمیت موضوع تولید و اشتغال ، ضرورت دارد تا جلوی واردات بی رویه گرفته شود.
وی در ادامه با توجه به اهمیت تولید ،اختصاص تسهیلاتی به منظور حمایت تشویقی از تولید را گام مهمی در این جهت عنوان کرد و افزود : برای حرکت سرمایه ها در بخش های تولیدی همچون برخی از کشورها باید به سرمایه گذاران مشوقها و تسهیلات بلاعوض داده شود.
وی تصریح کرد : قطعا رفع موانع تولید و حذف قوانین بازدارنده در مسیر تولیدکنندگان موجب تمایل مردم به تولیدات داخلی شده و به تدریج آمار واردات و تقاضا در این بخش کاهش خواهد یافت.
وی خاطر نشان کرد : امروز همه باید در جهت تقویت تولید و اشتغال در کشور تلاش کنند و همزمان تولیدکنندگان نیز تلاش مضاعفی را در جهت ارتقاء کیفیت تولیدات داخلی داشته باشند تا مصرف کننده ای رغبت نکند سراغ محصولات خارجی رود.
عضو انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان خودرو کشور در ادامه با اشاره به لزوم تقویت توان تولید در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور تصریح کرد : البته صنعت قطعه سازی ایران در این سالها رشد خوبی را تجربه نموده چنانچه هم اکنون بسیاری از قطعات قابل ساخت و تامین در کشور است.
نجفی منش با توجه به تاثیر قراردادهای اخیر در روند فعالیت خودروسازان و قطعه سازان یاد آور شد : در قراردادهای جدید خودرویی که با پژو ، رنو ، سیتروئن به امضاء رسیده چنانچه شرط تولید محصولات جدید با 40 درصد ساخت داخل آغاز و ظرف دو سال آینده به 70 درصد از تولید و 30 درصد صادرات برسد بی شک این روند کمک می کند که صنعت خودرو و قطعه سازی داخلی رشد و توسعه بهتری را تجربه نماید.
وی همچنین به اهمیت همکاری بر جریان رو به رشد عرضه خودروهای جدید و تقویت بازار صادرات در کشور پرداخت و تصریح کرد : با توقف تولید محصولات قدیمی و جایگزینی آنها با تولید جدید و اختصاص بخشی از آنها به صادرات خودرو قطعا جریان صادرات سرعت بیشتری یافته و در رشد و توسعه بازار صادرات خودرو تاثیر مثبتی خواهد داشت.
وی گفت : در شرایط کنونی کشور و اهمیت موضوع تولید و اشتغال ، ضرورت دارد تا جلوی واردات بی رویه گرفته شود.
وی در ادامه با توجه به اهمیت تولید ،اختصاص تسهیلاتی به منظور حمایت تشویقی از تولید را گام مهمی در این جهت عنوان کرد و افزود : برای حرکت سرمایه ها در بخش های تولیدی همچون برخی از کشورها باید به سرمایه گذاران مشوقها و تسهیلات بلاعوض داده شود.
وی تصریح کرد : قطعا رفع موانع تولید و حذف قوانین بازدارنده در مسیر تولیدکنندگان موجب تمایل مردم به تولیدات داخلی شده و به تدریج آمار واردات و تقاضا در این بخش کاهش خواهد یافت.
وی خاطر نشان کرد : امروز همه باید در جهت تقویت تولید و اشتغال در کشور تلاش کنند و همزمان تولیدکنندگان نیز تلاش مضاعفی را در جهت ارتقاء کیفیت تولیدات داخلی داشته باشند تا مصرف کننده ای رغبت نکند سراغ محصولات خارجی رود.
عضو انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان خودرو کشور در ادامه با اشاره به لزوم تقویت توان تولید در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور تصریح کرد : البته صنعت قطعه سازی ایران در این سالها رشد خوبی را تجربه نموده چنانچه هم اکنون بسیاری از قطعات قابل ساخت و تامین در کشور است.
نجفی منش با توجه به تاثیر قراردادهای اخیر در روند فعالیت خودروسازان و قطعه سازان یاد آور شد : در قراردادهای جدید خودرویی که با پژو ، رنو ، سیتروئن به امضاء رسیده چنانچه شرط تولید محصولات جدید با 40 درصد ساخت داخل آغاز و ظرف دو سال آینده به 70 درصد از تولید و 30 درصد صادرات برسد بی شک این روند کمک می کند که صنعت خودرو و قطعه سازی داخلی رشد و توسعه بهتری را تجربه نماید.
وی همچنین به اهمیت همکاری بر جریان رو به رشد عرضه خودروهای جدید و تقویت بازار صادرات در کشور پرداخت و تصریح کرد : با توقف تولید محصولات قدیمی و جایگزینی آنها با تولید جدید و اختصاص بخشی از آنها به صادرات خودرو قطعا جریان صادرات سرعت بیشتری یافته و در رشد و توسعه بازار صادرات خودرو تاثیر مثبتی خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها