کد خبر:
۶۱۶۱۳ ۱۳:۲۷
۱۳۹۶/۰۵/۲۱
باید جلوی واردات بی رویه خودرو گرفته شود
پدال نیوز: رئیس کمیسیون تسهیل کسب و کار اتاق بازرگانی تهران می گوید : با وجود اقدامات و موانعی که برای واردات خودرو صورت گرفته همچنان شاهد افزایش آمار واردات خودرو به کشور هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد رضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : متاسفانه از ابتدای امسال شاهد رشد چشم گیر آمار واردات خودرو نسبت به سال گذشته هستیم در صورتی که کنترل این جریان نیازمند عزم جدی دولت است چنانچه در این مسیر گام های درستی برداشته شود بی شک می توان شاهد رونق تولید و اشتغال در کشور بود.
وی گفت : در شرایط کنونی کشور و اهمیت موضوع تولید و اشتغال ، ضرورت دارد تا جلوی واردات بی رویه گرفته شود.
وی در ادامه با توجه به اهمیت تولید ،اختصاص تسهیلاتی به منظور حمایت تشویقی از تولید را گام مهمی در این جهت عنوان کرد و افزود : برای حرکت سرمایه ها در بخش های تولیدی همچون برخی از کشورها باید به سرمایه گذاران مشوقها و تسهیلات بلاعوض داده شود.
وی تصریح کرد : قطعا رفع موانع تولید و حذف قوانین بازدارنده در مسیر تولیدکنندگان موجب تمایل مردم به تولیدات داخلی شده و به تدریج آمار واردات و تقاضا در این بخش کاهش خواهد یافت.
وی خاطر نشان کرد : امروز همه باید در جهت تقویت تولید و اشتغال در کشور تلاش کنند و همزمان تولیدکنندگان نیز تلاش مضاعفی را در جهت ارتقاء کیفیت تولیدات داخلی داشته باشند تا مصرف کننده ای رغبت نکند سراغ محصولات خارجی رود.
عضو انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان خودرو کشور در ادامه با اشاره به لزوم تقویت توان تولید در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور تصریح کرد : البته صنعت قطعه سازی ایران در این سالها رشد خوبی را تجربه نموده چنانچه هم اکنون بسیاری از قطعات قابل ساخت و تامین در کشور است.
نجفی منش با توجه به تاثیر قراردادهای اخیر در روند فعالیت خودروسازان و قطعه سازان یاد آور شد : در قراردادهای جدید خودرویی که با پژو ، رنو ، سیتروئن به امضاء رسیده چنانچه شرط تولید محصولات جدید با 40 درصد ساخت داخل آغاز و ظرف دو سال آینده به 70 درصد از تولید و 30 درصد صادرات برسد بی شک این روند کمک می کند که صنعت خودرو و قطعه سازی داخلی رشد و توسعه بهتری را تجربه نماید.
وی همچنین به اهمیت همکاری بر جریان رو به رشد عرضه خودروهای جدید و تقویت بازار صادرات در کشور پرداخت و تصریح کرد : با توقف تولید محصولات قدیمی و جایگزینی آنها با تولید جدید و اختصاص بخشی از آنها به صادرات خودرو قطعا جریان صادرات سرعت بیشتری یافته و در رشد و توسعه بازار صادرات خودرو تاثیر مثبتی خواهد داشت.
وی گفت : در شرایط کنونی کشور و اهمیت موضوع تولید و اشتغال ، ضرورت دارد تا جلوی واردات بی رویه گرفته شود.
وی در ادامه با توجه به اهمیت تولید ،اختصاص تسهیلاتی به منظور حمایت تشویقی از تولید را گام مهمی در این جهت عنوان کرد و افزود : برای حرکت سرمایه ها در بخش های تولیدی همچون برخی از کشورها باید به سرمایه گذاران مشوقها و تسهیلات بلاعوض داده شود.
وی تصریح کرد : قطعا رفع موانع تولید و حذف قوانین بازدارنده در مسیر تولیدکنندگان موجب تمایل مردم به تولیدات داخلی شده و به تدریج آمار واردات و تقاضا در این بخش کاهش خواهد یافت.
وی خاطر نشان کرد : امروز همه باید در جهت تقویت تولید و اشتغال در کشور تلاش کنند و همزمان تولیدکنندگان نیز تلاش مضاعفی را در جهت ارتقاء کیفیت تولیدات داخلی داشته باشند تا مصرف کننده ای رغبت نکند سراغ محصولات خارجی رود.
عضو انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان خودرو کشور در ادامه با اشاره به لزوم تقویت توان تولید در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور تصریح کرد : البته صنعت قطعه سازی ایران در این سالها رشد خوبی را تجربه نموده چنانچه هم اکنون بسیاری از قطعات قابل ساخت و تامین در کشور است.
نجفی منش با توجه به تاثیر قراردادهای اخیر در روند فعالیت خودروسازان و قطعه سازان یاد آور شد : در قراردادهای جدید خودرویی که با پژو ، رنو ، سیتروئن به امضاء رسیده چنانچه شرط تولید محصولات جدید با 40 درصد ساخت داخل آغاز و ظرف دو سال آینده به 70 درصد از تولید و 30 درصد صادرات برسد بی شک این روند کمک می کند که صنعت خودرو و قطعه سازی داخلی رشد و توسعه بهتری را تجربه نماید.
وی همچنین به اهمیت همکاری بر جریان رو به رشد عرضه خودروهای جدید و تقویت بازار صادرات در کشور پرداخت و تصریح کرد : با توقف تولید محصولات قدیمی و جایگزینی آنها با تولید جدید و اختصاص بخشی از آنها به صادرات خودرو قطعا جریان صادرات سرعت بیشتری یافته و در رشد و توسعه بازار صادرات خودرو تاثیر مثبتی خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات می‌شود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز می‌شود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابان‌‌ها می‌‌آید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفه‌‌ها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یک‌ساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌‌ها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش
