آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۱۵۷۳
۰۸:۴۸
۱۳۹۶/۰۵/۲۱

چرا هزینه تولید خودرو در ایران بالاست؟

پدال نیوز: اگر خودروسازان به‌طور واقعی خصوصی‌سازی شوند، آن زمان می‌توانند در شیوه‌های تولید تغییرات اساسی به وجود بیاورند و به تبع این موضوع هزینه تولید را کاهش دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، بزرگ‌ترین مشکلی که صنعت خودروی کشور در دو دهه اخیر با آن مواجه بوده، بالا بودن هزینه تولید است. این بالا بودن هزینه تولید می‌تواند دلایل متنوعی داشته باشد ولی شاید مهم‌ترین دلیل آن دولتی بودن صنعت خودرو باشد که تمام این سال‌ها نیز ادامه یافته است.

این در حالی است زمانی‌که مدیریت خودروسازان بزرگ کشور از سوی دولت تعیین می‌شود و به نوعی دولت در خودروسازان اعمال مدیریت می‌کند، مدیری که تعیین می‌شود، نمی‌داند تا چه زمانی بر مسند کار می‌ماند و به همین دلیل نمی‌تواند برنامه‌ریزی مناسبی انجام دهد.

اما اگر خودروسازان به‌طور واقعی خصوصی‌سازی شوند، آن زمان می‌توانند در شیوه‌های تولید تغییرات اساسی به وجود بیاورند و به تبع این موضوع هزینه تولید را کاهش دهند.

از سوی دیگر، پایین بودن بهره‌وری از دیگر دلایلی است که می‌تواند موجب بالا رفتن هزینه تولید باشد، از سوی دیگر قدیمی بودن برخی خطوط تولیدی خودروسازان نیز در این زمینه بسیار تاثیرگذار است.

همچنین می‌توان گفت بخش تولید و صنعت کشور ما که صنعت خودرو نیز جزو بسیار مهمی از آن محسوب می‌شود،گرفتار مشکلات ساختاری بوده، در کشور ما همواره هزینه تولید بسیار بیشتر از هزینه تجارت بوده است، از سوی دیگر موانع زیادی در فضای کسب‌و‌کار وجود دارند و هزینه‌های تولید در کشور را بسیار بالا می برند.

به‌نظر می‌رسد به‌‌رغم اینکه قانون بهبود مستمر فضای کسب‌و‌کار در کشور چند سالی است به تصویب رسیده اما اجرای آن با موانع بسیار جدی روبه‌رو است، به‌طور کلی اگر این موانع از جلوی پای تولیدکنندگان برداشته شود، هزینه تولید در کشور بسیار کاهش خواهد یافت و تولید کالا و محصول در بسیار اقتصادی خواهد شد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه