کد خبر:
۶۱۵۶۴ ۰۸:۳۰
۱۳۹۶/۰۵/۲۱
نظر عضو شورای رقابت در مورد "قرارداد رنو"
پدال نیوز:عضو ناظر شورای رقابت با بیان اینکه جلسهای برای رفع ابهام از خودروسازان در مورد مصوبه افزایش قیمت خودرو نداشتهایم، گفت: شکایتی از سوی سایپا در شورای رقابت مطرح نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ولی ملکی در پاسخ به این سؤال که آیا در شورای رقابت، جلسهای برای رفع ابهام خودروسازان در مورد مصوبه افزایش قیمت خودروها برگزار شد؟ اظهار داشت: لزومی نداشت که جلسهای بگذاریم و جلسهای نیز برگزار نشده است.
**تقی زاده، معاون فروش سایپا 10 روز پیش اعلام کرده بود که نسبت به ابلاغیه شورای رقابت در مورد قیمتگذاری خودروها با ابهاماتی روبهرو هستیم. وی در آن زمان گفته بود که طی هفته جاری جلسهای برای رفع این ابهام در شورای رقابت برگزار خواهد شد.
**ملکی در این مورد گفت: اعتراضی از سوی سایپا در شورای رقابت مطرح نشده است و موضوعی در این مورد نشنیدیم.وی با بیان اینکه شورای رقابت، زمانی به موضوعی ورود میکند که گزارش یا شکایتی در مورد آن به اعضای شورا برسد، گفت: در مورد انحصارشکنی یا ایجاد مشکل برای مصرفکنندگان نیز جدیداً گزارشی به شورا نیامده است.
**ملکی در ادامه با اشاره به انعقاد قرارداد سازمان گسترش و رنوی فرانسه اظهار داشت: در کمیسیون صنایع مجلس تلاش می کنیم تا منافع ملی در قراردادها رعایت شود و در مورد قرارداد رنو نیز نباید آسیبی به قطعهسازان کشور وارد شود.
**وی تصریح کرد: بازار خودرو ایران نباید به راحتی در اختیار رنو قرار گیرد و حضور فرانسویها در ایران به شرطی امکانپذیر است که 30 درصد تولیدات مشترک صادر شود و در تولید نیز داخلیسازی 60 درصدی صورت گیرد.
**به گزارش خودرونویس،عضو ناظر شورای رقابت تأکید کرد: در غیر این صورت، بستر امنی برای رنو در ایران فراهم میشود که میتواند منافع خود را از بازار داغ کشورمان تأمین کند، اما اگر مواردی مانند داخلیسازی و صادرات مورد توجه قرار داشته باشند، در کنار جذب سرمایهگذاری خارجی، زمینه برای انتقال دانش فنی نیز فراهم میشود.
فارس
**تقی زاده، معاون فروش سایپا 10 روز پیش اعلام کرده بود که نسبت به ابلاغیه شورای رقابت در مورد قیمتگذاری خودروها با ابهاماتی روبهرو هستیم. وی در آن زمان گفته بود که طی هفته جاری جلسهای برای رفع این ابهام در شورای رقابت برگزار خواهد شد.
**ملکی در این مورد گفت: اعتراضی از سوی سایپا در شورای رقابت مطرح نشده است و موضوعی در این مورد نشنیدیم.وی با بیان اینکه شورای رقابت، زمانی به موضوعی ورود میکند که گزارش یا شکایتی در مورد آن به اعضای شورا برسد، گفت: در مورد انحصارشکنی یا ایجاد مشکل برای مصرفکنندگان نیز جدیداً گزارشی به شورا نیامده است.
**ملکی در ادامه با اشاره به انعقاد قرارداد سازمان گسترش و رنوی فرانسه اظهار داشت: در کمیسیون صنایع مجلس تلاش می کنیم تا منافع ملی در قراردادها رعایت شود و در مورد قرارداد رنو نیز نباید آسیبی به قطعهسازان کشور وارد شود.
**وی تصریح کرد: بازار خودرو ایران نباید به راحتی در اختیار رنو قرار گیرد و حضور فرانسویها در ایران به شرطی امکانپذیر است که 30 درصد تولیدات مشترک صادر شود و در تولید نیز داخلیسازی 60 درصدی صورت گیرد.
**به گزارش خودرونویس،عضو ناظر شورای رقابت تأکید کرد: در غیر این صورت، بستر امنی برای رنو در ایران فراهم میشود که میتواند منافع خود را از بازار داغ کشورمان تأمین کند، اما اگر مواردی مانند داخلیسازی و صادرات مورد توجه قرار داشته باشند، در کنار جذب سرمایهگذاری خارجی، زمینه برای انتقال دانش فنی نیز فراهم میشود.
فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها