کد خبر:
۶۱۴۴۳ ۱۰:۱۱
۱۳۹۶/۰۵/۱۸
مهمترین ماموریت دولت جدید در صنعت خودرو چیست ؟
پدال نیوز: نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است در سالهای اخیر به میزان کافی به صنعت خودرو کشور فرصت داده شده و امروز زمان آن رسیده که نسبت به ارتقاء کیفیت و عرضه محصولات جدید تولیدی در شرکتهای خودروسازی اقدامات سختگیرانه ای صورت گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، فریدون احمدی اظهار داشت : تا هنگامی که در حوزه تولید و کیفیت سخت گیری نشود مسلما ارتقای کیفیت و ایمنی خودروهای داخلی رخ نخواهد داد .
وی با توجه به برخی انتقادات مطرح در خصوص کیفیت و استاندارد تولیدات داخلی تاکید کرد : هر گونه عدم توجه به ارتقاء کیفیت و عرضه محصولات جدید قطعا بر جریان بازار ایران تاثیر خواهد گذاشت از این رو باید در شرایط کنونی بازار ایران ، خودروهایی جدید و در رنج قیمتی متوسط تولید و جایگزین خودروهای قدیمی شوند.
وی با اشاره به صنعت خودرو ایران در مقایسه با خودروسازی در دنیا پیشرفت قابل قبولی نداشته است ، افزود : متاسفانه امروز اغلب تولیدات داخلی نه تنها در کلاس جهانی نیست بلکه بسیاری از آنها از استانداردهای ایمنی و کیفی درستی نیز برخوردار نیست و برای این موضوع باید فکری اساسی شود.
وی همچنین اینکه از جمله ابزارهای قانونی برای ارتقاء کیفی خودروها ، افزایش استانداردهای خودرویی دانست و تاکید کرد : در صورتی که الزامات سختگیرانه ای برای کیفیت و استانداردها تدوین شود مسلما خودروسازان ناگزیر به ارتقاء استانداردها در حوزه کیفی شده و در این راستا ناگزیر به تولید محصولات جدید و جایگزین تولیدات کنونی خواهند شد.
نماینده زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی در ادامه به حمایت نمایندگان از جریان تولید در داخل پرداخت و گفت : هر گونه حمایت مجلس از تولید و رفع موانع قانونی در این یخش در روند تولید داخل و عرضه محصولات جدید در این بخش تاثیر خواهد داشت این در حالی است که یکی از مهمترین اقدامات در راستاي حمايت از توليدات داخلي ،كاهش نرخ سود تسهيلات بانكي است كه در هزينه تمام شده و افزايش تقاضای خودروهای داخلی جریان مثبتی را ایجاد خواهد کرد.
احمدی افزود : نبود رقابت پذیری و کیفیت پایین تولیدات و عرضه محصولات قدیمی متاسفانه جریان تولید و بازار خودرو ایران را تحت تاثیر قرار داده که باید برای خروج از این شرایط راهکاری موثر در نظر گرفت و به طور جدی دنبال کرد.
وی تاکید کرد : امروز مهمترین ماموریت دولت جدید در صنعت خودرو تلاش در دو حوزه کسب رضایت مشتریان و ارتقاء خودروسازی در کشور است.خبر خودرو
وی با توجه به برخی انتقادات مطرح در خصوص کیفیت و استاندارد تولیدات داخلی تاکید کرد : هر گونه عدم توجه به ارتقاء کیفیت و عرضه محصولات جدید قطعا بر جریان بازار ایران تاثیر خواهد گذاشت از این رو باید در شرایط کنونی بازار ایران ، خودروهایی جدید و در رنج قیمتی متوسط تولید و جایگزین خودروهای قدیمی شوند.
وی با اشاره به صنعت خودرو ایران در مقایسه با خودروسازی در دنیا پیشرفت قابل قبولی نداشته است ، افزود : متاسفانه امروز اغلب تولیدات داخلی نه تنها در کلاس جهانی نیست بلکه بسیاری از آنها از استانداردهای ایمنی و کیفی درستی نیز برخوردار نیست و برای این موضوع باید فکری اساسی شود.
وی همچنین اینکه از جمله ابزارهای قانونی برای ارتقاء کیفی خودروها ، افزایش استانداردهای خودرویی دانست و تاکید کرد : در صورتی که الزامات سختگیرانه ای برای کیفیت و استانداردها تدوین شود مسلما خودروسازان ناگزیر به ارتقاء استانداردها در حوزه کیفی شده و در این راستا ناگزیر به تولید محصولات جدید و جایگزین تولیدات کنونی خواهند شد.
نماینده زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی در ادامه به حمایت نمایندگان از جریان تولید در داخل پرداخت و گفت : هر گونه حمایت مجلس از تولید و رفع موانع قانونی در این یخش در روند تولید داخل و عرضه محصولات جدید در این بخش تاثیر خواهد داشت این در حالی است که یکی از مهمترین اقدامات در راستاي حمايت از توليدات داخلي ،كاهش نرخ سود تسهيلات بانكي است كه در هزينه تمام شده و افزايش تقاضای خودروهای داخلی جریان مثبتی را ایجاد خواهد کرد.
احمدی افزود : نبود رقابت پذیری و کیفیت پایین تولیدات و عرضه محصولات قدیمی متاسفانه جریان تولید و بازار خودرو ایران را تحت تاثیر قرار داده که باید برای خروج از این شرایط راهکاری موثر در نظر گرفت و به طور جدی دنبال کرد.
وی تاکید کرد : امروز مهمترین ماموریت دولت جدید در صنعت خودرو تلاش در دو حوزه کسب رضایت مشتریان و ارتقاء خودروسازی در کشور است.خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو