آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۱۴۰۰
۱۵:۲۷
۱۳۹۶/۰۵/۱۷

افزایش رسمی قیمت‌ها کلید خورد +جدول

پدال نیوز: افزایش نرخ ارز به‌ویژه یورو، حذف واردکنندگان متفرقه و در‌نهایت بسته شدن سایت ثبتارش از مهم‌ترین عوامل تاثیرگذار بر افزایش قیمت‌ها هستند. با این وجود همان‌طور که گفته شد به‌دلایل رکود بازار و رسیدن به سطح اشباع، نمایندگی‌های رسمی از افزایش قیمت‌ها خودداری می‌کردند. اما حال این افزایش قیمت‌ها در بخش خودروهای وارداتی و همچنین خودروهای مونتاژ داخل فول سی‌کی‌دی زده شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ،در حالی که در چند هفته گذشته مقدمات افزایش قیمت‌ رسمی خودروهای وارداتی فراهم شده بود اما به‌دلایل مختلف بیشتر واردکنندگان رسمی از افزایش قیمت‌ها خودداری کردند.

افزایش نرخ ارز به‌ویژه یورو، حذف واردکنندگان متفرقه و در‌نهایت بسته شدن سایت ثبتارش از مهم‌ترین عوامل تاثیرگذار بر افزایش قیمت‌ها هستند. با این وجود همان‌طور که گفته شد به‌دلایل رکود بازار و رسیدن به سطح اشباع، نمایندگی‌های رسمی از افزایش قیمت‌ها خودداری می‌کردند. اما حال این افزایش قیمت‌ها در بخش خودروهای وارداتی و همچنین خودروهای مونتاژ داخل فول سی‌کی‌دی زده شده است. هرچند این افزایش قیمت‌ها چشمگیر نیستند اما در صورت تغییر نکردن مولفه‌های تاثیرگذار بازار می‌توانند مقدمه افزایش قیمت‌های بعدی باشند.
البته این افزایش قیمت‌ها فعلا در مورد خودروهای پرطرفدار بازار رخ داده است و مدل‌ها و برندهایی که هنوز به‌دنبال تثبیت موقعیت خود در بازار هستند، اقدام به این افزایش قیمت نکرده‌اند‌.
در بخش خودروهای مونتاژی یا فول سی‌کی‌دی افزایش قیمت هیوندای آی ٢٠ از ٨٧‌میلیون تومان به ٩٣‌میلیون تومان و در بخش خودروهای وارداتی نیز افزایش قیمت رنو داستر از ١٠٧‌میلیون تومان به ١١١‌میلیون و افزایش قیمت مدل دو دیفرانسیل آن از ١١٧‌میلیون‌ تومان به ١٢١میلیون تومان از نمونه‌های افزایش قیمت مد‌ل‌های محبوب بازار هستند. البته همان طور که پیش‌تر ذکر شد مدل‌هایی که از لحاظ میزان محبوبیت در رتبه دوم قرار دارند یا مدل‌هایی که به‌دلیل میزان بالای واردات در بازار به سطح اشباع رسیده‌اند، هنوز از این افزایش قیمت‌ها در امان ماندند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو