کد خبر:
۶۱۳۸۱ ۱۴:۰۴
۱۳۹۶/۰۵/۱۷
۲۲ استانداردی که خودروسازان را به جنب و جوش انداخت
چرا خودروسازان خودروهای پرفروش را از رده خارج میکنند؟
پدال نیوز: خودروسازان در سالهای اخیر سرمایهگذاریهای مناسبی در این خصوص داشتهاند اما وجود این الزام باعث شده است نهتنها جنبوجوش بیشتری برای ارتقای محصولات داشته باشند، بلکه از خارج کردن خودروهای قدیمی از خط تولید هم استقبال کنند. البته این افزایش استانداردها با استقبال برخی از کارشناسان و همچنین با انتقاد ضمنی برخی دیگر همراه بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ،با افزایش استانداردهای خودرویی از ۵۵ مورد فعلی به ۸۳ مورد از دیماه، امسال، شاهد تغییرات و جنبوجوش خودروسازان داخلی بودهایم. در این راستا در آخرین گزارش از شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) شاهد افزایش کیفی خودروی تکستاره تیبا به دو ستاره و همچنین خودروی سمند به دو ستاره بودیم. به عقیده بسیاری از کارشناسان دلیل این افزایش ستارهها الزاماتی هستند که در جهت افزایش استانداردها برای خودروسازان در نظر گرفته شده است.
هرچند خودروسازان در سالهای اخیر سرمایهگذاریهای مناسبی در این خصوص داشتهاند اما وجود این الزام باعث شده است نهتنها جنبوجوش بیشتری برای ارتقای محصولات داشته باشند، بلکه از خارج کردن خودروهای قدیمی از خط تولید هم استقبال کنند. البته این افزایش استانداردها با استقبال برخی از کارشناسان و همچنین با انتقاد ضمنی برخی دیگر همراه بوده است. گروه اول معتقد هستند افزایش استانداردها باعث خواهد شد و خودروسازان دست از پلتفرمهای قدیمی بردارند و بهسوی تولید خودرو و پلتفرمهای روز که تمام استانداردهای ممکن را پاس میکنند، بروند اما برخی معتقد هستند با توجه به شرایط اقتصادی کشور، افزایش استانداردها تنها موجب گرانی خودرو و آسیب اقشار کمدرآمدتر جامعه میشود.
در همین زمینه امیرحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو معتقد است صنعت خودرو نیازمند اصلاحات اساسی و جایگزینی پلتفرمهای قدیمی با پلتفرمهای جدید و همچنین جایگزینی محصولات بهروز با خودروهای قدیمی است.
وی میگوید: «بهدلیل عدم پاسخگویی پلتفرمهای قدیمی در روند ارتقای کیفی تولیدات شرکتها این تغییرات باید انجام شوند.» این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به مقیاس جهانی تغییر در پلتفرم خودروها با توجه به افزایش استانداردهای خودرویی جدیدی که اعمال میشود، میگوید: «در دنیا زمانیکه استانداردهای تولید خودرو ارتقا پیدا میکنند و پلتفرمهای قبلی توان پاسخگویی به خواسته استانداردهای جدید را ندارند، این خودروها از مرحله تولید خارج میشوند.»
بحث چرایی اعمال برخی از این استانداردها و هزینهبر بودن آنها مورد انتقاد بعضی کارشناسان صنعت خودرو است. در این زمینه احمد نعمتبخش، دبیر انجمن خودروسازان با بیان اینکه افزایش استانداردها باعث افزایش هزینهها خواهد شد، به روزنامه «دنیای خودرو» میگوید: «با استانداردهای جدید اگر خودرویی ۲۲ استاندارد را پاس نکند و از سال ۹۸ توقف تولید داشته باشد، خودروی جایگزین با قیمتی بیشاز ۳۵ میلیون تومان عرضه خواهد شد، زیرا این استانداردها هزینهبر هستند.»
وی در توضیح این مطلب تاکید میکند: «۲۲ استاندارد از دی ماه ۹۷ اجرایی میشوند و خودروهای قدیمی توانایی پاس کردن آن را ندارند. همین باعث خواهد شد خودروهای ارزان قیمت از رده خارج شوند. در واقع خودروسازان میخواهند استانداردهای بهروز اروپا اجرایی شوند اما در نظر نمیگیرند قدرت خرید مردم ما کجا و قدرت خرید اروپاییها کجا. زیرا سرانه کشور ما با سرانه اروپا قابلمقایسه نیست.»
هرچند خودروسازان در سالهای اخیر سرمایهگذاریهای مناسبی در این خصوص داشتهاند اما وجود این الزام باعث شده است نهتنها جنبوجوش بیشتری برای ارتقای محصولات داشته باشند، بلکه از خارج کردن خودروهای قدیمی از خط تولید هم استقبال کنند. البته این افزایش استانداردها با استقبال برخی از کارشناسان و همچنین با انتقاد ضمنی برخی دیگر همراه بوده است. گروه اول معتقد هستند افزایش استانداردها باعث خواهد شد و خودروسازان دست از پلتفرمهای قدیمی بردارند و بهسوی تولید خودرو و پلتفرمهای روز که تمام استانداردهای ممکن را پاس میکنند، بروند اما برخی معتقد هستند با توجه به شرایط اقتصادی کشور، افزایش استانداردها تنها موجب گرانی خودرو و آسیب اقشار کمدرآمدتر جامعه میشود.
در همین زمینه امیرحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو معتقد است صنعت خودرو نیازمند اصلاحات اساسی و جایگزینی پلتفرمهای قدیمی با پلتفرمهای جدید و همچنین جایگزینی محصولات بهروز با خودروهای قدیمی است.
وی میگوید: «بهدلیل عدم پاسخگویی پلتفرمهای قدیمی در روند ارتقای کیفی تولیدات شرکتها این تغییرات باید انجام شوند.» این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به مقیاس جهانی تغییر در پلتفرم خودروها با توجه به افزایش استانداردهای خودرویی جدیدی که اعمال میشود، میگوید: «در دنیا زمانیکه استانداردهای تولید خودرو ارتقا پیدا میکنند و پلتفرمهای قبلی توان پاسخگویی به خواسته استانداردهای جدید را ندارند، این خودروها از مرحله تولید خارج میشوند.»
بحث چرایی اعمال برخی از این استانداردها و هزینهبر بودن آنها مورد انتقاد بعضی کارشناسان صنعت خودرو است. در این زمینه احمد نعمتبخش، دبیر انجمن خودروسازان با بیان اینکه افزایش استانداردها باعث افزایش هزینهها خواهد شد، به روزنامه «دنیای خودرو» میگوید: «با استانداردهای جدید اگر خودرویی ۲۲ استاندارد را پاس نکند و از سال ۹۸ توقف تولید داشته باشد، خودروی جایگزین با قیمتی بیشاز ۳۵ میلیون تومان عرضه خواهد شد، زیرا این استانداردها هزینهبر هستند.»
وی در توضیح این مطلب تاکید میکند: «۲۲ استاندارد از دی ماه ۹۷ اجرایی میشوند و خودروهای قدیمی توانایی پاس کردن آن را ندارند. همین باعث خواهد شد خودروهای ارزان قیمت از رده خارج شوند. در واقع خودروسازان میخواهند استانداردهای بهروز اروپا اجرایی شوند اما در نظر نمیگیرند قدرت خرید مردم ما کجا و قدرت خرید اروپاییها کجا. زیرا سرانه کشور ما با سرانه اروپا قابلمقایسه نیست.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها