کد خبر:
۶۱۳۱۵ ۱۴:۳۵
۱۳۹۶/۰۵/۱۶
معرفی نوع جدیدی از موتورهای فاقد جرقه
پدال نیوز- مزدا قرار است نوع جدیدی از موتورهای فاقد جرقه را در نمایشگاه خودروی فرانکفورت در ماه آینده معرفی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، مزدا با مهندسی موتورهای ابداعی چندان غریبه نیست و تنها خودروسازی است که یک موتور دورانی را در سال 1967 به تولید انبوه رسانده است. تازه ترین موتورهای جدید مزدا موسوم به "اسکای اکتیو" نیز در زمینه نسبتهای کمپرس فوق العاده بالا بی نظیر هستند و قادرند آمار مصرفی سوخت همچون خودروهای هیبریدی را ارائه دهند.
موتور جدید احتراق فشرده همگن(HCCI) بخشی از نسل بعدی خانواده اسکای اکتیو II است. اولین موتور از این نوع دیگر نیازی به جرقه برای احتراق ندارد و در عوض از کمپرس شدید برای احتراق سوخت استفاده میکند. این سیستم شبیه به سیستم دیزل است اما در آن از بنزین معمولی استفاده میشود و بهره وری مصرف به شکل قابل توجهی بهبود پیدا میکند.
گزارش پایگاه استرالیایی موتورینگ حاکی از اینست که پس از این موتور جدید که قرار است در فرانکفورت معرفی شود، یک کانسپت کوچک توسط مزدا در نمایشگاه خودرویی توکیو معرفی خواهد شد.
گفته میشود این خودرو نسل بعدی مزدا 3 خواهد بود ولی به گفته منابع آگاه، این خودرو جدید در واقع چیزی بیشتر از یک نیم نسل است زیرا پلتفرم خودرو دچار تغییرات بزرگی نخواهد شد و بیشتر بدنه، داخل کابین و موتور کاملا جدید خواهند شد.
موتور جدید احتراق فشرده همگن(HCCI) بخشی از نسل بعدی خانواده اسکای اکتیو II است. اولین موتور از این نوع دیگر نیازی به جرقه برای احتراق ندارد و در عوض از کمپرس شدید برای احتراق سوخت استفاده میکند. این سیستم شبیه به سیستم دیزل است اما در آن از بنزین معمولی استفاده میشود و بهره وری مصرف به شکل قابل توجهی بهبود پیدا میکند.
گزارش پایگاه استرالیایی موتورینگ حاکی از اینست که پس از این موتور جدید که قرار است در فرانکفورت معرفی شود، یک کانسپت کوچک توسط مزدا در نمایشگاه خودرویی توکیو معرفی خواهد شد.
گفته میشود این خودرو نسل بعدی مزدا 3 خواهد بود ولی به گفته منابع آگاه، این خودرو جدید در واقع چیزی بیشتر از یک نیم نسل است زیرا پلتفرم خودرو دچار تغییرات بزرگی نخواهد شد و بیشتر بدنه، داخل کابین و موتور کاملا جدید خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو