رئیس انجمن مراکز معاینه فنی استان تهران عنوان کرد؛
بی توجهی به صدور معاینه فنی خودروهای سنگین
پدال نیوز: رئیس هیئت مدیره انجمن مراکز معاینه فنی استان تهران، گفت: مسئولان رسیدگی به مراکز معاینه فنی و الزام رانندگان به برگه های معاینه فنی را رها کرده اند و نظارتی در این بخش نمی کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، ، غضنفر طاووسی در خصوص تخلف برخی از رانندگان و مراکز معاینه فنی، گفت: برخی مراکز معاینه فنی اقدام به فروش برگه معاینه فنی کردند و آبروی دیگر مراکز را بردند در حالیکه مقصر اصلی ناظران هستند که با بی توجهی منجر به این اتفاقات شدند.
وی با بیان اینکه 27 مرکز معاینه فنی در تهران وجود دارد که 9 مرکز برای خودروهای سنگین است، افزود: ممکن است مراکزی تخلف کنند اما این هم در سایه عدم نظارت مسئئولین است.
رئیس هیات مدیره انجمن مراکز معاینه فنی استان تهران اظهار داشت: مسئولین، معاینه فنی را که رکن و اساس ایمنی جاده ها است به طور کامل رها کرده اند و مجلس 5 سال است که قانون معاینه فنی را تصویب نمی کند.
طاووسی با اشاره به اینکه راهنمایی و رانندگی و پلیس راهور از رانندگان معاینه فنی نمی خواهند، افزود: نیروی انتظامی برای تغییر یا تعویض پلاک معاینه فنی نمی خواهد در حالیکه بیمه ها هم باید برای پرداخت خسارت از رانندگان برگه معاینه فنی درخواست کنند.
وی با بیان اینکه 27 مرکز معاینه فنی در تهران وجود دارد که 9 مرکز برای خودروهای سنگین است، افزود: ممکن است مراکزی تخلف کنند اما این هم در سایه عدم نظارت مسئئولین است.
رئیس هیات مدیره انجمن مراکز معاینه فنی استان تهران اظهار داشت: مسئولین، معاینه فنی را که رکن و اساس ایمنی جاده ها است به طور کامل رها کرده اند و مجلس 5 سال است که قانون معاینه فنی را تصویب نمی کند.
طاووسی با اشاره به اینکه راهنمایی و رانندگی و پلیس راهور از رانندگان معاینه فنی نمی خواهند، افزود: نیروی انتظامی برای تغییر یا تعویض پلاک معاینه فنی نمی خواهد در حالیکه بیمه ها هم باید برای پرداخت خسارت از رانندگان برگه معاینه فنی درخواست کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودران‌ها تسلا فروش تاکسی‌های خودران را تا پایان سال کلید می‌زند
شرایط فروش
