کد خبر:
۶۱۲۲۰ ۱۳:۳۹
۱۳۹۶/۰۵/۱۵
الگوبرداری فولکس واگن از تسلا
پدال نیوز- شرکت خودروسازی فولکس واگن در حال الگوبرداری از تسلا برای الهام گیری در زمینه نحوه بهبود تجارت خود است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، هربرت دیس مدیرعامل برند فولکس واگن
در گفت و گویی در پاسخ به این سوال که رقبای اصلی فولکس واگن کدام شرکتها
هستند، گفت: در دنیای قدیم تویوتا، هیوندای و خودروسازان فرانسوی ولی در
دنیای جدید "تسلا" رقیب ما است.
شرکت تسلا به ریاست الون ماسک با بلندپروازی خود در زمینه تولید انبوه خودروهای الکتریکی، صنعت خودروسازی را تکان داده و یک رقیب برای خودروسازان مطرحی است که همچنان به تولید خودرو با موتورهای درون سوز متکی هستند.
دیس گفت: برند فولکس واگن که سال گذشته پنج میلیون و 987 هزار و 800 خودرو فروخته، به دنبال سبقت گرفتن از تسلا در زمینه تولید خودروهای الکتریکی است که سال گذشته تنها 83 هزار و 922 دستگاه خودرو فروخت.
دیس در گفتگو با نشریه داخلی "اینساید" متعلق به کارکنان فولکس واگن گفت: تسلا جزو رقبایی است که توانایی دارد که ما در حال حاضر آن را نداریم.
حدود نیمی از مهندسان تسلا کارشناسان نرم افزار هستند در حالیکه در شرکت فولکس واگن تعداد آنها بسیار کمتر است. تسلا موتورهای الکتریکی خوبی تولید میکند، شبکه شارژ سریع، فناوری خودران، ارتباط اینترنتی و یک رویکرد جدید در قبال توزیع خودرو دارد.
دیس که یک گلف الکتریکی سوار میشود افزود: این امر نشان میدهد که ما باید به شکل قابل توجهی در این زمینه ها خود را تقویت کنیم. ما میتوانیم این کار را انجام دهیم. از این حیث ما عمدا تسلا را عیار عملکرد خود قرار میدهیم. هدف ما اینست که از توانایی های خود استفاده کنیم که نه تنها به تسلا برسیم بلکه از آن سبقت بگیریم.
شرکت تسلا به ریاست الون ماسک با بلندپروازی خود در زمینه تولید انبوه خودروهای الکتریکی، صنعت خودروسازی را تکان داده و یک رقیب برای خودروسازان مطرحی است که همچنان به تولید خودرو با موتورهای درون سوز متکی هستند.
دیس گفت: برند فولکس واگن که سال گذشته پنج میلیون و 987 هزار و 800 خودرو فروخته، به دنبال سبقت گرفتن از تسلا در زمینه تولید خودروهای الکتریکی است که سال گذشته تنها 83 هزار و 922 دستگاه خودرو فروخت.
دیس در گفتگو با نشریه داخلی "اینساید" متعلق به کارکنان فولکس واگن گفت: تسلا جزو رقبایی است که توانایی دارد که ما در حال حاضر آن را نداریم.
حدود نیمی از مهندسان تسلا کارشناسان نرم افزار هستند در حالیکه در شرکت فولکس واگن تعداد آنها بسیار کمتر است. تسلا موتورهای الکتریکی خوبی تولید میکند، شبکه شارژ سریع، فناوری خودران، ارتباط اینترنتی و یک رویکرد جدید در قبال توزیع خودرو دارد.
دیس که یک گلف الکتریکی سوار میشود افزود: این امر نشان میدهد که ما باید به شکل قابل توجهی در این زمینه ها خود را تقویت کنیم. ما میتوانیم این کار را انجام دهیم. از این حیث ما عمدا تسلا را عیار عملکرد خود قرار میدهیم. هدف ما اینست که از توانایی های خود استفاده کنیم که نه تنها به تسلا برسیم بلکه از آن سبقت بگیریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش