کد خبر:
۶۱۲۲۰ ۱۳:۳۹
۱۳۹۶/۰۵/۱۵
الگوبرداری فولکس واگن از تسلا
پدال نیوز- شرکت خودروسازی فولکس واگن در حال الگوبرداری از تسلا برای الهام گیری در زمینه نحوه بهبود تجارت خود است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، هربرت دیس مدیرعامل برند فولکس واگن
در گفت و گویی در پاسخ به این سوال که رقبای اصلی فولکس واگن کدام شرکتها
هستند، گفت: در دنیای قدیم تویوتا، هیوندای و خودروسازان فرانسوی ولی در
دنیای جدید "تسلا" رقیب ما است.
شرکت تسلا به ریاست الون ماسک با بلندپروازی خود در زمینه تولید انبوه خودروهای الکتریکی، صنعت خودروسازی را تکان داده و یک رقیب برای خودروسازان مطرحی است که همچنان به تولید خودرو با موتورهای درون سوز متکی هستند.
دیس گفت: برند فولکس واگن که سال گذشته پنج میلیون و 987 هزار و 800 خودرو فروخته، به دنبال سبقت گرفتن از تسلا در زمینه تولید خودروهای الکتریکی است که سال گذشته تنها 83 هزار و 922 دستگاه خودرو فروخت.
دیس در گفتگو با نشریه داخلی "اینساید" متعلق به کارکنان فولکس واگن گفت: تسلا جزو رقبایی است که توانایی دارد که ما در حال حاضر آن را نداریم.
حدود نیمی از مهندسان تسلا کارشناسان نرم افزار هستند در حالیکه در شرکت فولکس واگن تعداد آنها بسیار کمتر است. تسلا موتورهای الکتریکی خوبی تولید میکند، شبکه شارژ سریع، فناوری خودران، ارتباط اینترنتی و یک رویکرد جدید در قبال توزیع خودرو دارد.
دیس که یک گلف الکتریکی سوار میشود افزود: این امر نشان میدهد که ما باید به شکل قابل توجهی در این زمینه ها خود را تقویت کنیم. ما میتوانیم این کار را انجام دهیم. از این حیث ما عمدا تسلا را عیار عملکرد خود قرار میدهیم. هدف ما اینست که از توانایی های خود استفاده کنیم که نه تنها به تسلا برسیم بلکه از آن سبقت بگیریم.
شرکت تسلا به ریاست الون ماسک با بلندپروازی خود در زمینه تولید انبوه خودروهای الکتریکی، صنعت خودروسازی را تکان داده و یک رقیب برای خودروسازان مطرحی است که همچنان به تولید خودرو با موتورهای درون سوز متکی هستند.
دیس گفت: برند فولکس واگن که سال گذشته پنج میلیون و 987 هزار و 800 خودرو فروخته، به دنبال سبقت گرفتن از تسلا در زمینه تولید خودروهای الکتریکی است که سال گذشته تنها 83 هزار و 922 دستگاه خودرو فروخت.
دیس در گفتگو با نشریه داخلی "اینساید" متعلق به کارکنان فولکس واگن گفت: تسلا جزو رقبایی است که توانایی دارد که ما در حال حاضر آن را نداریم.
حدود نیمی از مهندسان تسلا کارشناسان نرم افزار هستند در حالیکه در شرکت فولکس واگن تعداد آنها بسیار کمتر است. تسلا موتورهای الکتریکی خوبی تولید میکند، شبکه شارژ سریع، فناوری خودران، ارتباط اینترنتی و یک رویکرد جدید در قبال توزیع خودرو دارد.
دیس که یک گلف الکتریکی سوار میشود افزود: این امر نشان میدهد که ما باید به شکل قابل توجهی در این زمینه ها خود را تقویت کنیم. ما میتوانیم این کار را انجام دهیم. از این حیث ما عمدا تسلا را عیار عملکرد خود قرار میدهیم. هدف ما اینست که از توانایی های خود استفاده کنیم که نه تنها به تسلا برسیم بلکه از آن سبقت بگیریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش