کد خبر:
۶۱۱۵۰ ۱۵:۴۱
۱۳۹۶/۰۵/۱۴
رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو مطرح کرد:
درآمد نجومی واردکنندگان رسمی خودرو از فروش مجوز واردات
پدال نیوز: رئیس انجمن صنفی وارد کنندگان خودرو از فروش مجوز های ثبت سفارش از سوی برخی نماینده رسمی واردات خودرو خبرداد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، میثم رضایی افزود: این شرکت ها که سهم واردات دراختیار آنها گذاشته شده در تامین بودجه و نیازهای بازار مشکل دارند و نمی توانند پاسخگوی کل تقاضای بازار باشند از این رو در فضای ایجاد شده به فروش مجوز ثبت سفارش خودرو در قالب قراردادهای پیش فروش یا قرارداد های مشترک اقدام می کنند.
وی اضافه کرد: این اقدام موجب می شود علاوه بر هزینه های 14 گانه واردات خودرو، 4 تا 8 درصد قیمت خودرو معادل 15 تا 25 میلیون تومان بابت فروش مجوز از سوی نمایندگان رسمی دریافت شود که در نهایت به افزایش قیمت خودرو منجر خواهد شد.
رضایی با بیان اینکه این رویه همان رانت و فضای ناسالم رقابتی در بازار خودرو است ، گفت: پیشنهادهایی در این باره از سوی نمایندگان به اصطلاح رسمی به همکاران ما مطرح شده مبنی براینکه با دادن 10 یا 15 میلیون تومان مجوز ثبت سفارش خودرو را واگذار می کنند و به علت اینکه توان تامین مالی ندارند در ازای دریافت هزینه مازاد بر هزینه واردات، این کار را انجام می دهند.
وی هچنین گفت: به دنبال اعمال ممنوعیت ها و محدودیت ها برای واردات خودرو از بهمن سال گذشته، افزایش 4 درصدی در قیمت خودروهای وارداتی تا پایان سال 95 اتقاق افتاد ، ضمن اینکه از اردیبهشت امسال هم افزایش هایی روی قیمت خودروی وارداتی اعمال شد که همه این افزایش ها ناشی از محدودیت در واردات خودرو و انحصار آن توسط نماینده های به اصطلاح رسمی است.
رضایی با بیان اینکه بسیاری از این نمایندگی ها از سوی شرکت مادر به عنوان نماینده رسمی معرفی نشده اند ، ادامه داد : در هر حوزه ای به ویژه خودرو وقتی واردات انحصاری در اختیار یک شرکت قرار گیرد با از بین رفتن فضای رقابتی این انحصار موجب ایجاد رانت و فساد می شود.
وی افزود: به طور نمونه خودروی برند تویوتا بنام RAV4 را که سال 95 با قیمت تمام شده تا 220 میلیون تومان می فروختیم هم اکنون با قیمت 260 میلیون تا 275 میلیون تومان در بازار به فروش می رسانند و این افزایش در قیمت فروش در حالی است که افزایش محسوس نرخ ارز نداشتیم و افزایش قیمت محسوس از سوی شرکت های مادر خودرو نیز اعمال نشده است.
رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو گفت: این افزایش 40 تا 50 میلیون تومانی در یک خودرو فقط به علت انحصار و نبود فضای رقابتی است که وزارت صنعت با تدوین سیاست های نادرست در حوزه واردات خودرو موجب این رانت و فضای نا سالم رقابتی شده است.
رضایی افزود: متوسط افزایش قیمت در مقایسه با سال گذشته تا 10 درصد بوده است که اگر این روند انحصار، ادامه دار باشد قیمت خودرو افزایش 5 درصدی دیگر را نیز علاوه بر افزایش های قبلی تجربه خواهد کرد.
وی گفت: از سال 93 در حوزه خودرو ده ها بخشنامه تدوین شده و تغییر کردهر است ، به طوری که هیچ گاه آیین نامه مشخص و مدونی در این باره نداشتیم و هر 2 تا 3 ماه بازار دستخوش تغییراتی شد که ناشی از تصمیم های خلق الساعه و ضرب الاجلی وزارت صنعت ، معدن و تجارت بوده است.
رضایی درباره بسته شدن کل ثبت سفارش خودرو از دو هفته گذشته نیز گفت: تفسیر اشتباه برخی مسئولان درباره واردات خودرو منجر به بسته شدن ثبت سفارش واردات شد. امسال آمار دولتی از واردات خودرو منتشر نشده اما آماری که به مجلس ارائه شده است ، نشان می دهد که در سه ماهه نخست امسال 33هزار دستگاه خودرو وارد شده است اگر در نظر بگیریم که در سه ماهه اول 33 هزار دستگاه واردات خودرو داشتیم در مقایسه با سال گذشته این آمار بسیار بالاست.
وی گفت : وزارت صنعت بنا بر استدلال برخی نمایندگان مجلس، جلوی ثبت سفارش را گرفت تا با پیگیری ها، صحت و سقم آمار واردات را مشخص کند.
رضایی در این حال گفت : این آمار نادرست است زیرا ما با بررسی آمار روزانه واردات خودرو به عدد 14 هزار تا 15 هزار دستگاه رسیدیم که حتی این آمار هم تقریبی است.
رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودروبا اشاره به اینکه هر شرکت خارجی مجاز به معرفی یک نماینده در ایران است ، افزود: مواردی از شرکت های مجاز واردات خودرو در فهرست سازمان توسعه و تجارت داریم به ویژه در برندهای هیوندای 4 شرکت و تویوتا 2 شرکت که این شرکت ها در سامانه اصناف به عنوان شرکت های نماینده معرفی نشده اند در حالی که به عنوان وارد کننده و نماینده رسمی در فهرست سازمان توسعه تجارت حضور دارند.
رضایی گفت : این موضوع نشان می دهد دستگاه ناظر که وزارت صنعت، معدن و تجارت است اشتباه بزرگ را نادیده می گیرد یا از ماهیت کار اطلاع ندارد. چطور امکان پذیر است شرکت هایی که نمایندگی آن را خود وزارتخانه و دیگر نهادها تکذیب می کنند در سازمان توسعه تجارت به عنوان نماینده وارد کننده شرکت خارجی ثبت شده و اقدام به واردات می کنند؟
بنابراین گزارش ثبت سفارش واردات خودرو از بهمن سال گذشته برای واردکنندگان غیر نماینده و از سه هفته پیش برای کل وارد کنندگان اعم از رسمی و غیر رسمی بسته شد.
وی اضافه کرد: این اقدام موجب می شود علاوه بر هزینه های 14 گانه واردات خودرو، 4 تا 8 درصد قیمت خودرو معادل 15 تا 25 میلیون تومان بابت فروش مجوز از سوی نمایندگان رسمی دریافت شود که در نهایت به افزایش قیمت خودرو منجر خواهد شد.
رضایی با بیان اینکه این رویه همان رانت و فضای ناسالم رقابتی در بازار خودرو است ، گفت: پیشنهادهایی در این باره از سوی نمایندگان به اصطلاح رسمی به همکاران ما مطرح شده مبنی براینکه با دادن 10 یا 15 میلیون تومان مجوز ثبت سفارش خودرو را واگذار می کنند و به علت اینکه توان تامین مالی ندارند در ازای دریافت هزینه مازاد بر هزینه واردات، این کار را انجام می دهند.
وی هچنین گفت: به دنبال اعمال ممنوعیت ها و محدودیت ها برای واردات خودرو از بهمن سال گذشته، افزایش 4 درصدی در قیمت خودروهای وارداتی تا پایان سال 95 اتقاق افتاد ، ضمن اینکه از اردیبهشت امسال هم افزایش هایی روی قیمت خودروی وارداتی اعمال شد که همه این افزایش ها ناشی از محدودیت در واردات خودرو و انحصار آن توسط نماینده های به اصطلاح رسمی است.
رضایی با بیان اینکه بسیاری از این نمایندگی ها از سوی شرکت مادر به عنوان نماینده رسمی معرفی نشده اند ، ادامه داد : در هر حوزه ای به ویژه خودرو وقتی واردات انحصاری در اختیار یک شرکت قرار گیرد با از بین رفتن فضای رقابتی این انحصار موجب ایجاد رانت و فساد می شود.
وی افزود: به طور نمونه خودروی برند تویوتا بنام RAV4 را که سال 95 با قیمت تمام شده تا 220 میلیون تومان می فروختیم هم اکنون با قیمت 260 میلیون تا 275 میلیون تومان در بازار به فروش می رسانند و این افزایش در قیمت فروش در حالی است که افزایش محسوس نرخ ارز نداشتیم و افزایش قیمت محسوس از سوی شرکت های مادر خودرو نیز اعمال نشده است.
رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو گفت: این افزایش 40 تا 50 میلیون تومانی در یک خودرو فقط به علت انحصار و نبود فضای رقابتی است که وزارت صنعت با تدوین سیاست های نادرست در حوزه واردات خودرو موجب این رانت و فضای نا سالم رقابتی شده است.
رضایی افزود: متوسط افزایش قیمت در مقایسه با سال گذشته تا 10 درصد بوده است که اگر این روند انحصار، ادامه دار باشد قیمت خودرو افزایش 5 درصدی دیگر را نیز علاوه بر افزایش های قبلی تجربه خواهد کرد.
وی گفت: از سال 93 در حوزه خودرو ده ها بخشنامه تدوین شده و تغییر کردهر است ، به طوری که هیچ گاه آیین نامه مشخص و مدونی در این باره نداشتیم و هر 2 تا 3 ماه بازار دستخوش تغییراتی شد که ناشی از تصمیم های خلق الساعه و ضرب الاجلی وزارت صنعت ، معدن و تجارت بوده است.
رضایی درباره بسته شدن کل ثبت سفارش خودرو از دو هفته گذشته نیز گفت: تفسیر اشتباه برخی مسئولان درباره واردات خودرو منجر به بسته شدن ثبت سفارش واردات شد. امسال آمار دولتی از واردات خودرو منتشر نشده اما آماری که به مجلس ارائه شده است ، نشان می دهد که در سه ماهه نخست امسال 33هزار دستگاه خودرو وارد شده است اگر در نظر بگیریم که در سه ماهه اول 33 هزار دستگاه واردات خودرو داشتیم در مقایسه با سال گذشته این آمار بسیار بالاست.
وی گفت : وزارت صنعت بنا بر استدلال برخی نمایندگان مجلس، جلوی ثبت سفارش را گرفت تا با پیگیری ها، صحت و سقم آمار واردات را مشخص کند.
رضایی در این حال گفت : این آمار نادرست است زیرا ما با بررسی آمار روزانه واردات خودرو به عدد 14 هزار تا 15 هزار دستگاه رسیدیم که حتی این آمار هم تقریبی است.
رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودروبا اشاره به اینکه هر شرکت خارجی مجاز به معرفی یک نماینده در ایران است ، افزود: مواردی از شرکت های مجاز واردات خودرو در فهرست سازمان توسعه و تجارت داریم به ویژه در برندهای هیوندای 4 شرکت و تویوتا 2 شرکت که این شرکت ها در سامانه اصناف به عنوان شرکت های نماینده معرفی نشده اند در حالی که به عنوان وارد کننده و نماینده رسمی در فهرست سازمان توسعه تجارت حضور دارند.
رضایی گفت : این موضوع نشان می دهد دستگاه ناظر که وزارت صنعت، معدن و تجارت است اشتباه بزرگ را نادیده می گیرد یا از ماهیت کار اطلاع ندارد. چطور امکان پذیر است شرکت هایی که نمایندگی آن را خود وزارتخانه و دیگر نهادها تکذیب می کنند در سازمان توسعه تجارت به عنوان نماینده وارد کننده شرکت خارجی ثبت شده و اقدام به واردات می کنند؟
بنابراین گزارش ثبت سفارش واردات خودرو از بهمن سال گذشته برای واردکنندگان غیر نماینده و از سه هفته پیش برای کل وارد کنندگان اعم از رسمی و غیر رسمی بسته شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر