کد خبر:
۶۱۱۴۹ ۱۵:۳۷
۱۳۹۶/۰۵/۱۴
آلمانی ها هم خودوری آلمانی نمی خرند
پدال نیوز: زمانی مهر «ساخته شده در آلمان» یا همان« Made in Germany » روی کالاهای مختلف و به خصوص بخش صنعت خودرو، در سراسر دنیا مهر تائید اعتبار و کیفیت آن محصول بود. اما به نظر می رسد بعد از داستان دیزل گیت و حالا که پای کمپانی های بزرگ خودروسازی این کشور مثل دایملر و بی ام و هم به ماجرای تبانی در تقلب باز شده، دیگر محصولات آلمانی بی آبرو شده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، به تازگی نظرسنجی از سوی موسسه Emnid در آلمان انجام شده است که گفته های بالا را تائید می کند. بر اساس این نظر سنجی بیش از نیمی از مردم آلمان دیگر به صنعت خودرو سازی ملی خود اعتماد ندارند. وزیر حمل نقل این کشور هم درباره نتیجه این نظر سنجی گفته است:« این وضعیت، تهدیدی برای اعتبار محصولات ساخت آلمان است. »
موسسه Emnid به عنوان یکی از بزرگترین مراکز تحقیقاتی آلمان به درخواست روزنامه Bild am Sonntag نظر سنجی را با مشارکت 500 نفر در آلمان انجام داد که نتایج آن برای صنعت آلمان قابل تامل است. بر اساس این نتایج، 53 درصد از شهروندان آلمانی به شرکت های خودروسازی ملی بی اعتماد شده اند. شرکت های بزرگ خودرو سازی بی ام و ، فولکس واگن، آئودی و بقیه شرکت ها، مورد اعتماد تنها 5 درصد از افرادی بودند که در نظر سنجی شرکت کرده اند. ب39 درصد از مردم آلمان بر اساس نظر سنجی، اعتقاد دارند که این کمپانی ها می توانند بیشتر یا کمتر از اعتماد مردم بهره مند شوند، در حالی که سه درصد از افراد حتی به این سوال پاسخ هم نداده اند.
همچنین، نتایج نشان می دهد که 75 درصد از پاسخ دهندگان با کنترل بیشتر صنعت خودروسازی، نظارت بر کار خودروسازان، اعمال قوانین سختگیرانه و وضع جریمه های سنگین نسبت به نقض این قوانین و تعهدات از سوی دولت، به شدت موافق هستند.
در بعدی دیگر، این نظر سنجی نشان می دهد که مردم چگونه به استقبال طرح تحول صنعت حمل و نقل و جایگزینی خودرود های برقی رفته اند، تا جایی که اکثریت رای دهندگان با ممنوعیت فروش و تردد خودرو های بنزینی و گازوئیلی موافقت کرده اند.
موسسه Emnid به عنوان یکی از بزرگترین مراکز تحقیقاتی آلمان به درخواست روزنامه Bild am Sonntag نظر سنجی را با مشارکت 500 نفر در آلمان انجام داد که نتایج آن برای صنعت آلمان قابل تامل است. بر اساس این نتایج، 53 درصد از شهروندان آلمانی به شرکت های خودروسازی ملی بی اعتماد شده اند. شرکت های بزرگ خودرو سازی بی ام و ، فولکس واگن، آئودی و بقیه شرکت ها، مورد اعتماد تنها 5 درصد از افرادی بودند که در نظر سنجی شرکت کرده اند. ب39 درصد از مردم آلمان بر اساس نظر سنجی، اعتقاد دارند که این کمپانی ها می توانند بیشتر یا کمتر از اعتماد مردم بهره مند شوند، در حالی که سه درصد از افراد حتی به این سوال پاسخ هم نداده اند.
همچنین، نتایج نشان می دهد که 75 درصد از پاسخ دهندگان با کنترل بیشتر صنعت خودروسازی، نظارت بر کار خودروسازان، اعمال قوانین سختگیرانه و وضع جریمه های سنگین نسبت به نقض این قوانین و تعهدات از سوی دولت، به شدت موافق هستند.
در بعدی دیگر، این نظر سنجی نشان می دهد که مردم چگونه به استقبال طرح تحول صنعت حمل و نقل و جایگزینی خودرود های برقی رفته اند، تا جایی که اکثریت رای دهندگان با ممنوعیت فروش و تردد خودرو های بنزینی و گازوئیلی موافقت کرده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!