تامین آرامش و سکوت کابین نیسان تیتان + تصاویر
پدال نیوز: نیسان در ادامه مستندهای ساخت تیتان، یک کلیپ دیگر با عنوان «صدای سکوت» منتشر کرده که در آن مهندسان این کمپانی به دنبال کاهش نویز، لرزش و خشونت (NVH) در مدل جدید تیتان XD هستند.
به گزارش "پدال نیوز"
به عنوان بخشی از این فرآیند، مهندسان و تکنسینها با استفاده از تعداد زیادی میکروفن و تجهیزات آزمایش صدا، به دنبال ساکتترین حالت ممکن در فضای داخل کابین بودهاند. همچنین عوامل نیسان خواهان صدایی دلنشین از موتور ۵ لیتری کامینز توربو-دیزل بودهاند که در عینحال، کمتر به داخل کابین نفوذ کند.
جان دییونگ (John DeYoung) از نیسان در این رابطه توضیح میدهد:
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، نیسان در ادامه مستندهای ساخت تیتان، یک کلیپ دیگر با عنوان «صدای سکوت» منتشر کرده که در آن مهندسان این کمپانی به دنبال کاهش نویز، لرزش و خشونت (NVH) در مدل جدید تیتان XD هستند.
به عنوان بخشی از این فرآیند، مهندسان و تکنسینها با استفاده از تعداد زیادی میکروفن و تجهیزات آزمایش صدا، به دنبال ساکتترین حالت ممکن در فضای داخل کابین بودهاند. همچنین عوامل نیسان خواهان صدایی دلنشین از موتور ۵ لیتری کامینز توربو-دیزل بودهاند که در عینحال، کمتر به داخل کابین نفوذ کند.
جان دییونگ (John DeYoung) از نیسان در این رابطه توضیح میدهد:
مردم از تراکها برای رفتن گردش در آخر هفته استفاده میکنند؛ همینطور برای بیرون رفتن و صرف شام با خانواده. آنها همچنین با این وسیله به سر کار میروند. بنابراین کارآیی یک تراک بسیار اهمیت دارد. ولی جوابدادن تلفن و امکان کار و زندگی در تراک نیز به همین اندازه اهمیت دارند. در نتیجه، در حال حاضر «سکوت» یک نکته کلیدی برای بسیاری از خریداران تراکهای فولسایز محسوب میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
چرا ما از اینا محرومیم؟ :(
چون وانت پراید داریم….
اقا این ماشین ها چیه
شما اریسانو تا حالا دیدی عایا
وانت پرایدو دیدی عایا
تازه 10 سال دیگه برنامه داریم وانت سمندو و وانت پرشیا هم بسازیم
عایانیسان میتونه مثلا ماکسیما رو بکنه وانت
معلومه که نمیتونه
توانایشو نداره
علمش انحصاری دس ماست
شما اریسانو تا حالا دیدی عایا
وانت پرایدو دیدی عایا
تازه 10 سال دیگه برنامه داریم وانت سمندو و وانت پرشیا هم بسازیم
عایانیسان میتونه مثلا ماکسیما رو بکنه وانت
معلومه که نمیتونه
توانایشو نداره
علمش انحصاری دس ماست
این ایران خودرو و سایپا هر ما شینی که دیگه اخرا تولیدشه و گندشو دراوردن ، وانتشو میسازن!! حالا داستان چیه بماند….
رقیب جدی ،ماشین هم ردشه.
صد در صد از هایلوکس بهتره
صد در صد از هایلوکس بهتره
واقعا این درسته که وانت فول سایز یک وسیله بسیار کاربردیه. توی آمریکا که فروشش همیشه بالاست که راههای آمریکا و کشاورزی، تاثیر زیادی در این امر دارن.
نیسان یعنی قدرت یعنی آفرود
عاشق ژاپنی قدرتمند
عاشق ژاپنی قدرتمند
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها









