کد خبر:
۶۰۹۵۶ ۱۰:۰۰
۱۳۹۶/۰۵/۱۲
جریمه ۵ هزار تومانی مردودی در تستها
هزینه مراجعه به مراکز معاینه فنی چقدر است؟
پدال نیوز- بر اساس مصوبه هیئت وزیران نرخی به عنوان هزینه مراجعه به مراکز معاینه فنی تعیین شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، معاینه فنی خودرو در اصل برای سنجش و تست سلامت خودرو از جمله آلایندگی، تست ایمنی و غیره انجام میشود.
معاینه فنی در سال 1374 بر سر زبانها افتاد و در ابتدا شکل و شمایل امروزی را نداشت و الزامی هم به داشتن معاینه فنی نبود، اما در ادامه در سال 1379 مرکز معاینه فنی بیهقی به عنوان نخستین مرکز معاینه فنی کشور در شهر تهران فعالیت خود را آغاز کرد، از همین رو خودروها برای اخذ معاینه فنی به این مرکز مراجعه میکردند.
در طول یک دهه گذشته معاینه فنی خودرو از جایگاه خوبی برخوردار نبود و با اجباری شدن معاینه فنی، پلیس برخورد با وسائل نقلیه فاقد معاینه فنی را در دستور کار خود قرار داد.
در این مقطع افراد سودجویی بودند که با دریافت مبلغی اقدام به چاپ برگه معاینه فنی میکردند و همین معاینه فنی جعلی مانع از جریمه صاحبان خودرو از سوی پلیس میشد، البته حدود 4 سال گذشته شهرداری تهران به هیئت وزیران پیشنهادی مبنی بر یکپارچه سازی مراکز معاینه فنی ارائه کرد و این مسئله سر زبانها افتاد و این موضوع مقدمهای برای سخت گیری در صدور برگه معاینه فنی شد و در نهایت نتیجه چنین تصمیمی مثبت بود.
با اتصال مراکز معاینه فنی به سامانه سیمفا در کل کشور پرونده معاینه فنی جعلی برای همیشه بسته شد.
گفتنی است؛ خودروهای صفر، 4 سال از معاینه فنی معاف میشوند، اما خودروهایی که از سال تولیدشان بیش از 4 سال گذشته است باید هر سال معاینه فنی اخذ کنند.
صاحبان خودرو برای اخذ معاینه فنی باید به مراکز معاینه فنی مراجعه کنند و بر اساس مصوبه هیئت وزیران، مبلغ 22 هزار تومان به عنوان هزینه ورودی به مرکز معاینه فنی از مالک خودرو اخذ میشود و اگر در تستها خودرو مردود شود، باید مالک خودرو برای مراجعه مجدد مبلغ 5 هزار تومان پرداخت کند.
معاینه فنی در سال 1374 بر سر زبانها افتاد و در ابتدا شکل و شمایل امروزی را نداشت و الزامی هم به داشتن معاینه فنی نبود، اما در ادامه در سال 1379 مرکز معاینه فنی بیهقی به عنوان نخستین مرکز معاینه فنی کشور در شهر تهران فعالیت خود را آغاز کرد، از همین رو خودروها برای اخذ معاینه فنی به این مرکز مراجعه میکردند.
در طول یک دهه گذشته معاینه فنی خودرو از جایگاه خوبی برخوردار نبود و با اجباری شدن معاینه فنی، پلیس برخورد با وسائل نقلیه فاقد معاینه فنی را در دستور کار خود قرار داد.
در این مقطع افراد سودجویی بودند که با دریافت مبلغی اقدام به چاپ برگه معاینه فنی میکردند و همین معاینه فنی جعلی مانع از جریمه صاحبان خودرو از سوی پلیس میشد، البته حدود 4 سال گذشته شهرداری تهران به هیئت وزیران پیشنهادی مبنی بر یکپارچه سازی مراکز معاینه فنی ارائه کرد و این مسئله سر زبانها افتاد و این موضوع مقدمهای برای سخت گیری در صدور برگه معاینه فنی شد و در نهایت نتیجه چنین تصمیمی مثبت بود.
با اتصال مراکز معاینه فنی به سامانه سیمفا در کل کشور پرونده معاینه فنی جعلی برای همیشه بسته شد.
گفتنی است؛ خودروهای صفر، 4 سال از معاینه فنی معاف میشوند، اما خودروهایی که از سال تولیدشان بیش از 4 سال گذشته است باید هر سال معاینه فنی اخذ کنند.
صاحبان خودرو برای اخذ معاینه فنی باید به مراکز معاینه فنی مراجعه کنند و بر اساس مصوبه هیئت وزیران، مبلغ 22 هزار تومان به عنوان هزینه ورودی به مرکز معاینه فنی از مالک خودرو اخذ میشود و اگر در تستها خودرو مردود شود، باید مالک خودرو برای مراجعه مجدد مبلغ 5 هزار تومان پرداخت کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو