کد خبر:
۶۰۹۴۷ ۱۶:۲۴
۱۳۹۶/۰۵/۱۱
عدم استقبال بازار از موتورسیکلت های انژکتوری
پدال نیوز: رئیس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت از کاهش 85 درصدی تولید موتورسیکلت در کشور خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابوالفضل حجازی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به تعطیلی بیش از 70 درصد از واحدهای تولیدی موتورسیکلت در کشور اظهار داشت : آمار تولید در سه ماهه اول امسال نسبت به سه ماهه سال گذشته 85 درصد کاهش تولید در این صنعت را نشان می دهد.
وی تاکید کرد : علت این مساله موضوع توقف تولید موتورهای کاربراتوری است که سال گذشته تولید شده و در انبارها و فروشگاهها همچنان باقی است این در حالی است که موتورهای انژکتوری حدود 12 تا 15 درصد نسبت به موتورهای کاربراتوری افزایش داشته از این رو تاکنون استقبالی از این موتورها در بازار نشده است.
وی تصریح کرد : البته 30 درصد تولیدکنندگان فعال در این صنعت همان موتورسیکلت های کاربراتوری را تولید کردند که هم اکنون در حال بارگیری و فروش است این در حالی است که بر اساس آخرین اطلاعات آمار تولید در 4 ماهه اول امسال کمتر از 30 هزار دستگاه موتور انژکتوری تولید شده در حالی که در سال گذشته و در سه ماهه اول حدود 200 هزار دستگاه موتورسیکلت کاربراتوری در کشور تولید شده است.
وی گفت : البته تولید موتورسیکلت در سال جاری همگی بر پایه موتورهای انژکتوری است که به جهت اینکه حدود 500 تا 700 هزار تومان گرانتر است و در سال گذشته نیز بیش از ظرفیت اسمی موتورسیکلت کاربراتوری تولید شده است انبارها پر است و تقاضا و عرضه با یکدیگر همخوانی ندارد.
رئیس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت تاکید کرد : در وضعیت کنونی قیمت ها ، عمده متقاضیان تمایل به خرید موتورهای کاربراتوری دارند از این رو انژکتور تولید می شود اما خریداری ندارد.
حجازی افزود : زمانی مشتریان از موتورهای انژکتوری استقبال خواهد شد که موتورهای کاربراتوری در بازار وجود نداشته باشد.
وی با اشاره به عدم شماره گذاری موتورهای کاربراتوری از سال گذشته ، تصریح کرد : البته تعدادی از این موتورهای تولید در سال گذشته که شماره گذاری نیز شده همچنان در انبارها وجود دارد.
وی در ادامه با اشاره موضوع دریافت معاینه فنی و طرح ترافیک موتورسیکلت ها گفت : هر چند این طرح از قوانین بسیاری خوب جهت قانونمندی در این بخش است اما معتقدیم که باید کسانی برای این مسائل تصمیم گیری کنند که صاحب نظر باشند.
وی افزود : انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت آمادگی دارد تا در این زمینه با شهرداری همکاری نماید.
وی تصریح کرد : بر خلاف آنچه که مطرح می شود الزام دریافت معاینه فنی و مجوز طرح ترافیک موجب رونق بازار موتورسیکلت نوسازی در این حوزه خواهد شد.
وی تاکید کرد : علت این مساله موضوع توقف تولید موتورهای کاربراتوری است که سال گذشته تولید شده و در انبارها و فروشگاهها همچنان باقی است این در حالی است که موتورهای انژکتوری حدود 12 تا 15 درصد نسبت به موتورهای کاربراتوری افزایش داشته از این رو تاکنون استقبالی از این موتورها در بازار نشده است.
وی تصریح کرد : البته 30 درصد تولیدکنندگان فعال در این صنعت همان موتورسیکلت های کاربراتوری را تولید کردند که هم اکنون در حال بارگیری و فروش است این در حالی است که بر اساس آخرین اطلاعات آمار تولید در 4 ماهه اول امسال کمتر از 30 هزار دستگاه موتور انژکتوری تولید شده در حالی که در سال گذشته و در سه ماهه اول حدود 200 هزار دستگاه موتورسیکلت کاربراتوری در کشور تولید شده است.
وی گفت : البته تولید موتورسیکلت در سال جاری همگی بر پایه موتورهای انژکتوری است که به جهت اینکه حدود 500 تا 700 هزار تومان گرانتر است و در سال گذشته نیز بیش از ظرفیت اسمی موتورسیکلت کاربراتوری تولید شده است انبارها پر است و تقاضا و عرضه با یکدیگر همخوانی ندارد.
رئیس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت تاکید کرد : در وضعیت کنونی قیمت ها ، عمده متقاضیان تمایل به خرید موتورهای کاربراتوری دارند از این رو انژکتور تولید می شود اما خریداری ندارد.
حجازی افزود : زمانی مشتریان از موتورهای انژکتوری استقبال خواهد شد که موتورهای کاربراتوری در بازار وجود نداشته باشد.
وی با اشاره به عدم شماره گذاری موتورهای کاربراتوری از سال گذشته ، تصریح کرد : البته تعدادی از این موتورهای تولید در سال گذشته که شماره گذاری نیز شده همچنان در انبارها وجود دارد.
وی در ادامه با اشاره موضوع دریافت معاینه فنی و طرح ترافیک موتورسیکلت ها گفت : هر چند این طرح از قوانین بسیاری خوب جهت قانونمندی در این بخش است اما معتقدیم که باید کسانی برای این مسائل تصمیم گیری کنند که صاحب نظر باشند.
وی افزود : انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت آمادگی دارد تا در این زمینه با شهرداری همکاری نماید.
وی تصریح کرد : بر خلاف آنچه که مطرح می شود الزام دریافت معاینه فنی و مجوز طرح ترافیک موجب رونق بازار موتورسیکلت نوسازی در این حوزه خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو