آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۰۷۹
۱۱:۵۰
۱۳۹۴/۰۶/۱۷

چرا کیفیت اتوبوس‌ها ارزیابی نمی‌شود؟

پدال نیوز: در حالی جایگاه اتوبوس‌ها در گزارش‌های ارزیابی کیفی همچنان خالی است که هر از چندگاهی خبری مبنی بر بروز سانحه برای اتوبوس‌های بین شهری و مرگ مسافران ایرانی و خارجی منتشر می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" در حالی جایگاه اتوبوس‌ها در گزارش‌های ارزیابی کیفی همچنان خالی است که هر از چندگاهی خبری مبنی بر بروز سانحه برای اتوبوس‌های بین شهری و مرگ مسافران ایرانی و خارجی منتشر می‌شود.
 
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، از حدود یک سال پیش تاکنون شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران به عنوان مسوول بازرسی و ارزیابی کیفیت خودروهای تولیدی در کشور، ارزیابی از وضعیت کیفیت اتوبوس‌های تولیدی در خودروسازان داخلی نداشته است.
 
در گزارش رده‌بندی کیفی خودروهای تولیدی در مرداد ماه امسال که از سوی این شرکت منتشر شده نیز ذکر شده که "در این ماه در بخش خودروهای تجاری مسافری به مانند ماه قبل، هیچ خودرویی ارزشیابی کیفی نشده است”.
 
این وضعیت در حالی است که سال گذشته شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران درباره دلایل غیبت اتوبوس‌ها در گزارش‌های رده‌بندی کیفی اعلام کرد که "دلیل این موضوع، خودداری شرکت‌های تولیدکننده از صدور اجازه بازرسی کیفی از محصولات تولیدی‌شان است”.
 
البته در همان زمان این شرکت اعلام کرد که وزیر صنعت، معدن و تجارت تولیدکنندگان اتوبوس را به ارائه محصولات خود برای ارزیابی کیفی ملزم کرده است، با این حال و با وجود این اعلام همچنان جایگاه اتوبوس‌ها در گزارش‌های رده‌بندی کیفی خالی است.
 
عدم ارزیابی کیفیت اتوبوس‌ها تولیدی در کشور در حدود یک سال اخیر در حالی است که هرازچندگاهی اخباری مبنی بر ایجاد سانحه برای اتویوس‌های مسافربری در حال تردد در کشور منتشر می‌شود که در یکی از جدیدترین موارد گردشگران خارجی به دلیل ایجاد سانحه در اتوبوس راهی بیمارستان شدند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه