آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۰۷۹
۱۱:۵۰
۱۳۹۴/۰۶/۱۷

چرا کیفیت اتوبوس‌ها ارزیابی نمی‌شود؟

پدال نیوز: در حالی جایگاه اتوبوس‌ها در گزارش‌های ارزیابی کیفی همچنان خالی است که هر از چندگاهی خبری مبنی بر بروز سانحه برای اتوبوس‌های بین شهری و مرگ مسافران ایرانی و خارجی منتشر می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" در حالی جایگاه اتوبوس‌ها در گزارش‌های ارزیابی کیفی همچنان خالی است که هر از چندگاهی خبری مبنی بر بروز سانحه برای اتوبوس‌های بین شهری و مرگ مسافران ایرانی و خارجی منتشر می‌شود.
 
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، از حدود یک سال پیش تاکنون شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران به عنوان مسوول بازرسی و ارزیابی کیفیت خودروهای تولیدی در کشور، ارزیابی از وضعیت کیفیت اتوبوس‌های تولیدی در خودروسازان داخلی نداشته است.
 
در گزارش رده‌بندی کیفی خودروهای تولیدی در مرداد ماه امسال که از سوی این شرکت منتشر شده نیز ذکر شده که "در این ماه در بخش خودروهای تجاری مسافری به مانند ماه قبل، هیچ خودرویی ارزشیابی کیفی نشده است”.
 
این وضعیت در حالی است که سال گذشته شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران درباره دلایل غیبت اتوبوس‌ها در گزارش‌های رده‌بندی کیفی اعلام کرد که "دلیل این موضوع، خودداری شرکت‌های تولیدکننده از صدور اجازه بازرسی کیفی از محصولات تولیدی‌شان است”.
 
البته در همان زمان این شرکت اعلام کرد که وزیر صنعت، معدن و تجارت تولیدکنندگان اتوبوس را به ارائه محصولات خود برای ارزیابی کیفی ملزم کرده است، با این حال و با وجود این اعلام همچنان جایگاه اتوبوس‌ها در گزارش‌های رده‌بندی کیفی خالی است.
 
عدم ارزیابی کیفیت اتوبوس‌ها تولیدی در کشور در حدود یک سال اخیر در حالی است که هرازچندگاهی اخباری مبنی بر ایجاد سانحه برای اتویوس‌های مسافربری در حال تردد در کشور منتشر می‌شود که در یکی از جدیدترین موارد گردشگران خارجی به دلیل ایجاد سانحه در اتوبوس راهی بیمارستان شدند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد می‌شوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودرو‌های وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارج‌نشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذره‌بین مجلس پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودرو‌های خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است