کد خبر:
۶۰۷۷۷ ۱۴:۳۸
۱۳۹۶/۰۵/۰۹
فعالیت واحدهای فاقد شناسنامه زیر ذره بین دولت و انجمن قطعه سازان
پدال نیوز: رئیس انجمن قطعه سازان اعلام کرد : به منظور شناسایی واحدهای قطعه سازی فاقد شناسنامه فعالیت که تولیدات آنها به وجهه قطعه سازان آسیب زده ، اقداماتی را در دستور کار داریم که به زودی عملیاتی می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا رضایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اینکه با وجود نظارت های دقیق ، امکان تولید قطعات بی کیفیت وجود ندارد ، اظهار داشت : مسلما نیاز و کشش بازار و عدم کنترل و نظارت، باعث تولید قطعات بی کیفیت و عرضه کالای تقلبی و قاچاق می شود.
وی تصریح کرد : البته جریان تولید و تامین قطعات در کشور از سیستم مشخصی برخوردار است بنابراین وجود چنین سیستمی اجازه تولید قطعات بی کیفیت را به واحدها نمی دهد.
وی تاکید کرد : امروز قطعه سازانی که دارای شناسنامه و پروانه بهره داری هستند و از خودروسازان گرید فعالیت دارند مسلما نمی توانند قطعات بی کیفیت تولید کنند.
وی با اشاره به دستیابی قطعه سازان به استانداردهای ایزو تی اس در تولید ، افزود : طبعا این استاندارد تنها در کاغذ ثبت نشده بلکه واحدها با رعایت کیفیت در تولیدات به چنین استانداردهایی دست یافتند این در حالی است که در جریان تولید و تامین قطعات سفارش گذاری شده ،همواره واحدهای کنترل کیفیت شرکتهای خودروساز ، بر روند تولید قطعات ،کنترل و نظارت کافی دارند.
وی اظهار داشت : هم اکنون واحدهای بزرگ قطعه سازی دارای بازرسان مقیم خودروسازان هستند که به طور مستمر بر روند مواد اولیه مورد استفاده و جریان تولید قطعات تا ورود به خط تولید خودروسازان کنترل و نظارت دقیقی را انجام می دهند.
وی گفت : البته انجمن قطعه سازان به منظور شناسایی واحدهای فاقد شناسنامه فعالیت که تولیدات آنها به وجهه قطعه سازان آسیب زده ، اقداماتی را در دستور کار دارد که به زودی عملیاتی می شود.
رئیس انجمن قطعه سازان تصریح کرد : در حال حاضر اکثر قطعه سازان دارای شناسنامه و کد فعالیت هستند از این رو نمی توانند قطعه بی کیفیت و خارج از شناسنامه ای که توسط مشتری ارائه شده را تولید نمایند.
رضایی همچنین با اشاره به موضوع فعالیت قطعه سازان زیر پله ای و عرضه قطعات در بسته بندی هایی تحت نام و برند قطعه سازان معتبر ، گفت : عاملینی که از این واحدها قطعات را خریداری می کنند مطمئنا از کیفیت این قطعات بی اطلاع نیستند از این رو انتظار می رود از خرید این قطعات جلوگیری کرده ضمن اینکه ضرورت دارد به منظور کنترل در این بخش دولت نیز وارد عمل شود.
رضایی تاکید کرد : البته انجمن قطعه سازان نیز تلاش می کند بواسطه سیستم قانونمند خود و به منظور حفظ حرمت قطعه سازانی که صادقانه برای تولید قطعات با کیفیت همت و جدیت دارند ، گام موثری را برداشته و در این راستا دولت را همراهی نماید.
وی تصریح کرد : البته جریان تولید و تامین قطعات در کشور از سیستم مشخصی برخوردار است بنابراین وجود چنین سیستمی اجازه تولید قطعات بی کیفیت را به واحدها نمی دهد.
وی تاکید کرد : امروز قطعه سازانی که دارای شناسنامه و پروانه بهره داری هستند و از خودروسازان گرید فعالیت دارند مسلما نمی توانند قطعات بی کیفیت تولید کنند.
وی با اشاره به دستیابی قطعه سازان به استانداردهای ایزو تی اس در تولید ، افزود : طبعا این استاندارد تنها در کاغذ ثبت نشده بلکه واحدها با رعایت کیفیت در تولیدات به چنین استانداردهایی دست یافتند این در حالی است که در جریان تولید و تامین قطعات سفارش گذاری شده ،همواره واحدهای کنترل کیفیت شرکتهای خودروساز ، بر روند تولید قطعات ،کنترل و نظارت کافی دارند.
وی اظهار داشت : هم اکنون واحدهای بزرگ قطعه سازی دارای بازرسان مقیم خودروسازان هستند که به طور مستمر بر روند مواد اولیه مورد استفاده و جریان تولید قطعات تا ورود به خط تولید خودروسازان کنترل و نظارت دقیقی را انجام می دهند.
وی گفت : البته انجمن قطعه سازان به منظور شناسایی واحدهای فاقد شناسنامه فعالیت که تولیدات آنها به وجهه قطعه سازان آسیب زده ، اقداماتی را در دستور کار دارد که به زودی عملیاتی می شود.
رئیس انجمن قطعه سازان تصریح کرد : در حال حاضر اکثر قطعه سازان دارای شناسنامه و کد فعالیت هستند از این رو نمی توانند قطعه بی کیفیت و خارج از شناسنامه ای که توسط مشتری ارائه شده را تولید نمایند.
رضایی همچنین با اشاره به موضوع فعالیت قطعه سازان زیر پله ای و عرضه قطعات در بسته بندی هایی تحت نام و برند قطعه سازان معتبر ، گفت : عاملینی که از این واحدها قطعات را خریداری می کنند مطمئنا از کیفیت این قطعات بی اطلاع نیستند از این رو انتظار می رود از خرید این قطعات جلوگیری کرده ضمن اینکه ضرورت دارد به منظور کنترل در این بخش دولت نیز وارد عمل شود.
رضایی تاکید کرد : البته انجمن قطعه سازان نیز تلاش می کند بواسطه سیستم قانونمند خود و به منظور حفظ حرمت قطعه سازانی که صادقانه برای تولید قطعات با کیفیت همت و جدیت دارند ، گام موثری را برداشته و در این راستا دولت را همراهی نماید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش