آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۰۷۷۵
۱۴:۳۵
۱۳۹۶/۰۵/۰۹
رئیس مرکز پیش بینی هواشناسی مازندران

اندازه گیری دمای هوا، با دماسنج خودرو اشتباه است

پدال نیوز- اصغر بسطامی اظهار کرد: سنسور اندازه‌گیری دماسنج خودرو در ارتفاع تقریبا ۳۰ سانتی‌متری از سطح زمین و دماسنج هواشناسی در ارتفاع حدود ۲ متری قرار دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اصغر بسطامی افزود: از آن‌جایی که خاک یا لایه نزدیک سطح زمین گرم‌تر از هوای لایه بالای آن است بنابراین طبیعی است دماسنج خودرو که دمای 30 سانتی متری از سطح آسفالت را اندازه گیری می کند دمای بیشتری را نسبت به دماسنج هواشناسی که در ارتفاع 2 متری در داخل جعبه مشبک قرار دارد نشان ‌دهد.
 
رئیس مرکز پیش بینی هواشناسی مازندران در پاسخ به این پرسش که چرا دماسنج‌های هواشناسی در ارتفاع حدود 2 متری قرار دارند، تصریح کرد: 2 متر تقریبا ارتفاعی است که انسان تنفس و گرما را در آن سطح احساس می‌کند.
 
بسطامی یادآور شد: این ارتفاع معیار سازمان هواشناسی جهانی است که تمام کشورهای دنیا آن را رعایت و دما را در آن ارتفاع اندازه‌گیری می‌کنند که این دماها قابل مقایسه نیز با هم باشند در واقع هواشناسی همه کشورها دمای ارتفاع حدود 2 متری در گزارش‌ها اعلام می‌شوند.
 
وی همچنین در پاسخ به این پرسش که چرا دماسنج‌های هواشناسی در  داخل جعبه و در سایه قرار دارند، گفت: اگر دماسنج‌ها مستقیم در معرض تابش خورشید باشند عدد آن‌ها در واقع شاخص انرژی دریافتی مستقیم از تابش خورشید است و بیانگر دمای هوا نیست.
 
رئیس مرکز پیش بینی هواشناسی مازندران افزود: دماسنجی که در داخل جعبه هواشناسی قرار دارد نیز مشبک بوده است، هوا به راحتی در آن جریان دارد و هم از باد و باران نیز در امان است و دمایی را هم که اندازه‌گیری می‌کند در واقع بیانگر دمای واقعی هوا است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد