کد خبر:
۶۰۶۳۲ ۱۴:۴۵
۱۳۹۶/۰۵/۰۷
بخشنامه رئیس قوه قضائیه و رای اصل 90 در سند خودرو ملاک عمل نیست
پدال نیوز- نایب رئیس کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس شورای اسلامی گفت:باید از مجلس درباره مواد قانونی ثبت سند خودرو در خواست استفساریه کرد تا ابهامات قانونی برطرف شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محمد کاظمی نایب رئیس کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس شورای اسلامی در رابطه با متولی صدور سند خودرو اظهار داشت:موضوع ثبت سند خودرو بین دفاتر اسناد رسمی و پلیس یک امر اختلافی است و باید در رابطه با مواد قانونی ثبت سند خودرو از مجلس درخواست استفساریه کرد.
وی با بیان اینکه مجلس باید به لحاظ تفسیر قانون به این مسئله ورود کرده و تکلیف را روشن کند، ادامه داد: در حال حاضر بخشنامه رئیس قوه قضائیه و نظر کمیسیون اصل 90 هیچکدام نمی تواند ملاک عمل برای مردم باشد و باید از مجلس در رابطه با ابهام این قانون درخواست استفساریه کرد تا نمایندگان پیرامون آن بحث و تلکیف را روشن کنند.
کاظمی افزود:در حال حاضر رسیدگی به این اختلاف قانونی در مجلس به کمیسیون اصل 90 سپرده شده است.
گفتنی است؛ تنظیم سند خودرو چند سالی است که به یک مورد اختلافی میان دفاتر اسناد رسمی و تعویض پلاک ناجا تبدیل شده است و در این میان، کانون سردفتران و پلیس هر کدام سند خود را سند رسمی قلمداد می کند.
از سویی کانون سر دفتران، سند قلمداد کردن برگ سبز را جفای به قانون می داند و از سویی پلیس می گوید برگ سبز خودرو سند محسوب می شود و نیازی به صرف هزینه زیاد در دفتر خانه ها برای ثبت سند خودرو نیست.
پلیس راهنمایی رانندگی از اردیبهشت ماه سال 90 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی را به اجرا گذاشت، اما تفسیر ماده 29 این قانون همچنان محل اختلاف پلیس راهنمایی و رانندگی و سازمان ثبت اسناد و املاک کشور بود.
براساس این ماده نقل و انتقال خودرو به موجب سند رسمی انجام می شود، و دارندگان وسایل نقلیه مکلفند قبل از هرگونه نقل و انتقال وسایل مذکور در دفاتر اسناد رسمی، ابتدا به ادارات راهنمایی و رانندگی یا مراکز تعیینشده از سوی راهنمایی و رانندگی برای بررسی اصالت وسیله نقلیه، هویت مالک، پرداخت جریمهها و دیون معوق و تعویض پلاک به نام مالک جدید مراجعه کنند.
رئیس قوه قضائیه، نمایندگان مجلس، سازمان بازرسی کل کشور و سازمان ثبت اسناد و املاک کشور، تنظیم سند نقل و انتقال خودرو را فقط در صلاحیت دفاتر اسناد رسمی می دانند و این درحالی است که پلیس راهنمایی و رانندگی همچنان تاکید دارد، ثبت سند خودرو در دفاتر اسناد رسمی اختیاری است و برگ سبز خودرو به عنوان سند رسمی مالکیت به شمار می رود.
کارشناسان حقوقی مربوطه و مسئولان قوه قضائیه و سازمان ثبت اسناد رسمی معتقدند که میان این دو سند تفاوت های جدی وجود دارد.
وی با بیان اینکه مجلس باید به لحاظ تفسیر قانون به این مسئله ورود کرده و تکلیف را روشن کند، ادامه داد: در حال حاضر بخشنامه رئیس قوه قضائیه و نظر کمیسیون اصل 90 هیچکدام نمی تواند ملاک عمل برای مردم باشد و باید از مجلس در رابطه با ابهام این قانون درخواست استفساریه کرد تا نمایندگان پیرامون آن بحث و تلکیف را روشن کنند.
کاظمی افزود:در حال حاضر رسیدگی به این اختلاف قانونی در مجلس به کمیسیون اصل 90 سپرده شده است.
گفتنی است؛ تنظیم سند خودرو چند سالی است که به یک مورد اختلافی میان دفاتر اسناد رسمی و تعویض پلاک ناجا تبدیل شده است و در این میان، کانون سردفتران و پلیس هر کدام سند خود را سند رسمی قلمداد می کند.
از سویی کانون سر دفتران، سند قلمداد کردن برگ سبز را جفای به قانون می داند و از سویی پلیس می گوید برگ سبز خودرو سند محسوب می شود و نیازی به صرف هزینه زیاد در دفتر خانه ها برای ثبت سند خودرو نیست.
پلیس راهنمایی رانندگی از اردیبهشت ماه سال 90 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی را به اجرا گذاشت، اما تفسیر ماده 29 این قانون همچنان محل اختلاف پلیس راهنمایی و رانندگی و سازمان ثبت اسناد و املاک کشور بود.
براساس این ماده نقل و انتقال خودرو به موجب سند رسمی انجام می شود، و دارندگان وسایل نقلیه مکلفند قبل از هرگونه نقل و انتقال وسایل مذکور در دفاتر اسناد رسمی، ابتدا به ادارات راهنمایی و رانندگی یا مراکز تعیینشده از سوی راهنمایی و رانندگی برای بررسی اصالت وسیله نقلیه، هویت مالک، پرداخت جریمهها و دیون معوق و تعویض پلاک به نام مالک جدید مراجعه کنند.
رئیس قوه قضائیه، نمایندگان مجلس، سازمان بازرسی کل کشور و سازمان ثبت اسناد و املاک کشور، تنظیم سند نقل و انتقال خودرو را فقط در صلاحیت دفاتر اسناد رسمی می دانند و این درحالی است که پلیس راهنمایی و رانندگی همچنان تاکید دارد، ثبت سند خودرو در دفاتر اسناد رسمی اختیاری است و برگ سبز خودرو به عنوان سند رسمی مالکیت به شمار می رود.
کارشناسان حقوقی مربوطه و مسئولان قوه قضائیه و سازمان ثبت اسناد رسمی معتقدند که میان این دو سند تفاوت های جدی وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو