کد خبر:
۶۰۵۷۶ ۱۶:۴۴
۱۳۹۶/۰۵/۰۶
بررسی مزایای ایجاد سایتهای تولیدی شهرستانی آبی پوشان جاده مخصوص
آبی پوشان جاده مخصوص پیشگام تمرکززدایی
پدال نیوز: با توجه به نزدیکی استان کرمانشاه به عراق و اینکه این کشور یکی از بزرگترین بازارهای صادراتی ایرانخودرو محسوب میشود، میتوان با ایجاد سایتهای تولیدی هزینههای تولید را کاهش داد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، اوایل هفته بود که سایت تولیدی ایرانخودرو در کرمانشاه به بهرهبرداری رسید، این در حالی است که ایرانخودرو در استانهای خراسان رضوی، آذریابجان شرقی، سمنان و مازندران اقدام به احداث کارخانه تولیدی کرده است و سایت تولیدی کرمانشاه پروژهای بود که ایرانخودرو نتوانست آن را به سرانجام برساند.
بر این اساس سیاستی که آبیپوشان جاده مخصوص در توسعه فضای تولیدی خود در سراسر کشور در پیش گرفتهاند، نشاندهنده این موضوع است که میتوان با گسترش این موضوع به اهداف بسیار کلان دست یافت.
با توجه به نزدیکی استان کرمانشاه به عراق و اینکه این کشور یکی از بزرگترین بازارهای صادراتی ایرانخودرو محسوب میشود، میتوان با ایجاد سایتهای تولیدی هزینههای تولید را کاهش داد.
یکی از مهمترین اقداماتی که ایرانخودرو در راستای تاسیس کارخانه تولید خودرو در کرمانشاه در دستور کار قرار داده است، توجه به مزیتهای تولیدی با توجه به موقعیت جفرافیایی و امکانات زیرساختی از جمله واحدهای قطعهسازی است که در کرمانشاه وجود دارد و به تامین قطعات ایرانخودرو مشغول است. حال با تاسیس کارخانه ایرانخودرو در کرمانشاه این واحدهای قطعهسازی میتوانند به صورت اختصاصی برای این واحد مبادرت به تولید قطعه کنند.
از این طریق بسیاری از هزینههای تولید سایت تولید و قطعهسازان کرمانشاهی کاهش مییابد که این موضوع میتواند منجر به کم شدن هزینه تولید نهایی خودرو شود که این آمار در نهایت میتواند قیمت تمام شده خودروهای صادراتی به بازار عراق را به طرز چشمگیری کاهش دهد.
با این اقدام یکی از مهمترین مسائل و معضلاتی که سالهاست در صنعت خودروی کشورمان وجود دارد و بالا بودن هزینه تولید است که امکان توان رقابت در بازارهای صادراتی را میگیرد، حل خواهد شد و از این طریق سهم بیشتری از بازار عراق نصیب بزرگترین خودروساز کشورمان خواهد شد.
از سوی دیگر رونق واحدهای قطعهسازی کرمانشاه به عنوان یکی از قطبهای تولید قطعه در کشور ایجاد خواهد شد و این واحدها میتوانند با تمام ظرفیت به تولید بپردازند.
ایجاد اشتغالزایی پایدار چه به صورت مستقیم و چه غیرمستقیم از دیگر اقداماتی است که با احداث کارخانه ایرانخودرو در کرمانشاه صورت خواهد پذیرفت. بسیاری از کارگران به صورت مستقیم در کارخانه تولید خودرو مشغول به کار خواهند شد و عده کثیری نیز به صورت غیرمستقیم در واحدهای قطعهسازی و سایر صنایع وابسته به تولید خودرو که حدود ۶۰ صنعت را شامل میشود، به کار و فعالیت مشغول خواهند شد.
از دیگر نکاتی که باید در این زمینه به صورت ویژه به آن پرداخته شود، این موضوع است که با پیگیری سیاست ایجاد سایتهای تولیدی در سراسر ایران، سیاست تمرکززدایی صنایع پیشرفته و هایتکی از پایتخت نیز میتواند به طور جد پیگیری و دنبال شود، این امر از آن جهت حائز اهمیت است که از مهاجرت برای یافتن شغل به کلانشهرهای کشور جلوگیری به عمل میآید که این موضوع میتواند از بسیاری از معضلات و مشکلات جلوگیری کند.
همچنین به طور همزمان سیاست توسعه پایدار و همه جانبه سراسر کشور که یکی از برنامههای اصلی دولت برای تحقق چشمانداز توسعه بیست ساله کشور در سال ۱۴۰۴ است، محقق خواهد شد.
در مجموع میتوان گفت با توجه به هدفگذاری تولید ۳ میلیون دستگاه خودرو در سال که بیش از یک میلیون از این محصولات باید صادر شوند، سیاست احداث سایتهای تولیدی در نزدیکی بازارهای صادراتی باید به صورت جدی پیگیری و دنبال شود.
بر این اساس سیاستی که آبیپوشان جاده مخصوص در توسعه فضای تولیدی خود در سراسر کشور در پیش گرفتهاند، نشاندهنده این موضوع است که میتوان با گسترش این موضوع به اهداف بسیار کلان دست یافت.
با توجه به نزدیکی استان کرمانشاه به عراق و اینکه این کشور یکی از بزرگترین بازارهای صادراتی ایرانخودرو محسوب میشود، میتوان با ایجاد سایتهای تولیدی هزینههای تولید را کاهش داد.
یکی از مهمترین اقداماتی که ایرانخودرو در راستای تاسیس کارخانه تولید خودرو در کرمانشاه در دستور کار قرار داده است، توجه به مزیتهای تولیدی با توجه به موقعیت جفرافیایی و امکانات زیرساختی از جمله واحدهای قطعهسازی است که در کرمانشاه وجود دارد و به تامین قطعات ایرانخودرو مشغول است. حال با تاسیس کارخانه ایرانخودرو در کرمانشاه این واحدهای قطعهسازی میتوانند به صورت اختصاصی برای این واحد مبادرت به تولید قطعه کنند.
از این طریق بسیاری از هزینههای تولید سایت تولید و قطعهسازان کرمانشاهی کاهش مییابد که این موضوع میتواند منجر به کم شدن هزینه تولید نهایی خودرو شود که این آمار در نهایت میتواند قیمت تمام شده خودروهای صادراتی به بازار عراق را به طرز چشمگیری کاهش دهد.
با این اقدام یکی از مهمترین مسائل و معضلاتی که سالهاست در صنعت خودروی کشورمان وجود دارد و بالا بودن هزینه تولید است که امکان توان رقابت در بازارهای صادراتی را میگیرد، حل خواهد شد و از این طریق سهم بیشتری از بازار عراق نصیب بزرگترین خودروساز کشورمان خواهد شد.
از سوی دیگر رونق واحدهای قطعهسازی کرمانشاه به عنوان یکی از قطبهای تولید قطعه در کشور ایجاد خواهد شد و این واحدها میتوانند با تمام ظرفیت به تولید بپردازند.
ایجاد اشتغالزایی پایدار چه به صورت مستقیم و چه غیرمستقیم از دیگر اقداماتی است که با احداث کارخانه ایرانخودرو در کرمانشاه صورت خواهد پذیرفت. بسیاری از کارگران به صورت مستقیم در کارخانه تولید خودرو مشغول به کار خواهند شد و عده کثیری نیز به صورت غیرمستقیم در واحدهای قطعهسازی و سایر صنایع وابسته به تولید خودرو که حدود ۶۰ صنعت را شامل میشود، به کار و فعالیت مشغول خواهند شد.
از دیگر نکاتی که باید در این زمینه به صورت ویژه به آن پرداخته شود، این موضوع است که با پیگیری سیاست ایجاد سایتهای تولیدی در سراسر ایران، سیاست تمرکززدایی صنایع پیشرفته و هایتکی از پایتخت نیز میتواند به طور جد پیگیری و دنبال شود، این امر از آن جهت حائز اهمیت است که از مهاجرت برای یافتن شغل به کلانشهرهای کشور جلوگیری به عمل میآید که این موضوع میتواند از بسیاری از معضلات و مشکلات جلوگیری کند.
همچنین به طور همزمان سیاست توسعه پایدار و همه جانبه سراسر کشور که یکی از برنامههای اصلی دولت برای تحقق چشمانداز توسعه بیست ساله کشور در سال ۱۴۰۴ است، محقق خواهد شد.
در مجموع میتوان گفت با توجه به هدفگذاری تولید ۳ میلیون دستگاه خودرو در سال که بیش از یک میلیون از این محصولات باید صادر شوند، سیاست احداث سایتهای تولیدی در نزدیکی بازارهای صادراتی باید به صورت جدی پیگیری و دنبال شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها