کد خبر:
۶۰۵۵۰ ۱۴:۳۹
۱۳۹۶/۰۵/۰۶
معایب خروج قیمت گذاری خودرو از حیطه شورای رقابت
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به روند قیمت گذاری خودرو گفت : در حال حاضر شرایط برای خروج قیمت گذاری خودرو از حیطه شورای رقابت فراهم نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، حمید گرمابی با اشاره به معایب خروج قیمت گذاری خودرو از حیطه شورای رقابت اظهار داشت : با آزاد سازی قیمت خودرو و واگذاری آن به بازار احتمال افزایش قیمت خودرو از سوی خودروسازان بیشتر می شود و کنترل آن از دست مسئولین خارج خواهد شد.
وی در ادامه اظهار داشت: خروج قیمت گذاری خودرو از حیطه شورای رقابت به نفع مصرف کنندگان نخواهد بود و در شرایط کنونی اقتصاد کشور زیان های بسیاری را به همراه خواهد داشت.
وی تصریح کرد: البته کاهش تعرفه ها و رقابتی شدن خودروهای داخلی می تواند منجر به فراهم سازی بازار رقابتی شود بنابراین برای خروج قیمت گذاری خودرو از حیطه شورای رقابت ابتدا باید خودروهای داخلی رقابتی شوند.
نماینده مردم خراسان رضوی در مجلس شورای اسلامی با اشاره به فراهم سازی بستر حضور سرمایه گذاران خارجی در صنعت خودروسازی ایران اذعان داشت: زیرساخت های لازم برای حضور سرمایه گذاران خارجی در صنعت خودروسازی ایران فراهم است ولی نباید تنش های سیاسی بین کشورها منجر به ایجاد نگرانی برای سرمایه گذاران شود تا تمایل آنها به حضور در بازار خودرو ایران بیشتر شود.خبر خودرو
وی در ادامه اظهار داشت: خروج قیمت گذاری خودرو از حیطه شورای رقابت به نفع مصرف کنندگان نخواهد بود و در شرایط کنونی اقتصاد کشور زیان های بسیاری را به همراه خواهد داشت.
وی تصریح کرد: البته کاهش تعرفه ها و رقابتی شدن خودروهای داخلی می تواند منجر به فراهم سازی بازار رقابتی شود بنابراین برای خروج قیمت گذاری خودرو از حیطه شورای رقابت ابتدا باید خودروهای داخلی رقابتی شوند.
نماینده مردم خراسان رضوی در مجلس شورای اسلامی با اشاره به فراهم سازی بستر حضور سرمایه گذاران خارجی در صنعت خودروسازی ایران اذعان داشت: زیرساخت های لازم برای حضور سرمایه گذاران خارجی در صنعت خودروسازی ایران فراهم است ولی نباید تنش های سیاسی بین کشورها منجر به ایجاد نگرانی برای سرمایه گذاران شود تا تمایل آنها به حضور در بازار خودرو ایران بیشتر شود.خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو