کد خبر:
۶۰۵۴۹ ۱۴:۳۶
۱۳۹۶/۰۵/۰۶
حبس 10 هزار میلیاردی منابع صنعت خودرو در کشور
پدال نیوز- دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیروی محرکه قطعه سازان خودرو از ضرر ۶ هزار میلیارد تومانی ۲ خودروساز بزرگ کشور در سال ۹۱ خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، آرش محبی نژاد از حبس 10 هزار میلیارد تومانی منابع صنعت خودرو در کشور خبر داد و به رادیور اقتصاد گفت: حبس منابع و داراییهای خودرو سازی کشور را مشکل اصلی حال حاضر این صنعت دانست و افزود: امید میرود دولت دوازدهم در جهت آزادسازی این منابع گامهای موثرتری بردارد.
وی در ادامه با بیان اینکه منابع 10 هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو در سه بخش بلوکه شده است، اظهارداشت: خرید سهام با منابع کلان از سوی برخی خودروسازان در سال 91 به دستور دولت وقت، ایجاد سایتهای تولیدی و خدماتی خودرو فاقد توجیه اقتصادی در اقصی نقاط کشور به دستور وزیر، وکیل و دیگر ارکان تصمیم گیر و تصمیم ساز مملکت و سرمایه گذاری در سایتهای خارج از کشور خودروسازی از جمله این بخش هاست.
دبیرانجمن تخصصی صنایع همگن نیروی محرکه قطعه سازان خودرو دومین عامل مشکل آفرین صنعت خودروسازی کشور را رشد یکباره و جهشی نرخ ارز در نهادههای تولید طی سالهای 91 تا اواخر 92 اعلام کرد و گفت: متاسفانه به تناسب نرخ ارز درآمد مردم، قیمت کالاها و نه هیچ چیز دیگری در جامعه افزایش پیدا نکرد.
وی افزود: در این دوران شش هزار میلیارد تومان دو خودرو ساز و شش هزارمیلیارد تومان قطعه سازان کشور در یک سال دچار ضرر و زیان شدند.
وی در ادامه با بیان اینکه منابع 10 هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو در سه بخش بلوکه شده است، اظهارداشت: خرید سهام با منابع کلان از سوی برخی خودروسازان در سال 91 به دستور دولت وقت، ایجاد سایتهای تولیدی و خدماتی خودرو فاقد توجیه اقتصادی در اقصی نقاط کشور به دستور وزیر، وکیل و دیگر ارکان تصمیم گیر و تصمیم ساز مملکت و سرمایه گذاری در سایتهای خارج از کشور خودروسازی از جمله این بخش هاست.
دبیرانجمن تخصصی صنایع همگن نیروی محرکه قطعه سازان خودرو دومین عامل مشکل آفرین صنعت خودروسازی کشور را رشد یکباره و جهشی نرخ ارز در نهادههای تولید طی سالهای 91 تا اواخر 92 اعلام کرد و گفت: متاسفانه به تناسب نرخ ارز درآمد مردم، قیمت کالاها و نه هیچ چیز دیگری در جامعه افزایش پیدا نکرد.
وی افزود: در این دوران شش هزار میلیارد تومان دو خودرو ساز و شش هزارمیلیارد تومان قطعه سازان کشور در یک سال دچار ضرر و زیان شدند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیریت هوشمند کرمان موتور در شرایط ویژه زنجیره تأمین خودرو اولویت ارزی نیست، حتی با ارز خارج از کشور! دلیل جهش آمار واردات خودروهای لوکس چیست؟ ۹ متقاضی در صف خرید سایپا خروج خودرو از سبد حقوق بگیران ورود بازار خودرو به فاز انتظار مسیر پر فراز و نشیب در انتظار غول خودروسازی آلمان فشار اتحادیه اروپا برای افزایش تعرفه خودروهای چینی تحویل کامیونهای برقی «سمی» تسلا آغاز شد واردات ۶۰ هزار دستگاه خودرو از مناطق آزاد تغییر فرمول ارزی قیمت گذاری خودرو خط کشی ارزی برای واردات خودرو تیونینگ استاندارد با حفظ گارانتی؛ خدمات ویژه پرشیا خودرو +جزئیات شرایط فروش کرولا کراس الیت و آئودی Q4 E-tron جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مدیریت هوشمند کرمان موتور در شرایط ویژه زنجیره تأمین خط کشی ارزی برای واردات خودرو تیونینگ استاندارد با حفظ گارانتی؛ خدمات ویژه پرشیا خودرو +جزئیات ۹ متقاضی در صف خرید سایپا تحویل کامیونهای برقی «سمی» تسلا آغاز شد خودرو اولویت ارزی نیست، حتی با ارز خارج از کشور! مسیر پر فراز و نشیب در انتظار غول خودروسازی آلمان خروج خودرو از سبد حقوق بگیران ورود بازار خودرو به فاز انتظار واردات ۶۰ هزار دستگاه خودرو از مناطق آزاد دلیل جهش آمار واردات خودروهای لوکس چیست؟ تغییر فرمول ارزی قیمت گذاری خودرو فشار اتحادیه اروپا برای افزایش تعرفه خودروهای چینی