کد خبر:
۶۰۵۴۹ ۱۴:۳۶
۱۳۹۶/۰۵/۰۶
حبس 10 هزار میلیاردی منابع صنعت خودرو در کشور
پدال نیوز- دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیروی محرکه قطعه سازان خودرو از ضرر ۶ هزار میلیارد تومانی ۲ خودروساز بزرگ کشور در سال ۹۱ خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، آرش محبی نژاد از حبس 10 هزار میلیارد تومانی منابع صنعت خودرو در کشور خبر داد و به رادیور اقتصاد گفت: حبس منابع و داراییهای خودرو سازی کشور را مشکل اصلی حال حاضر این صنعت دانست و افزود: امید میرود دولت دوازدهم در جهت آزادسازی این منابع گامهای موثرتری بردارد.
وی در ادامه با بیان اینکه منابع 10 هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو در سه بخش بلوکه شده است، اظهارداشت: خرید سهام با منابع کلان از سوی برخی خودروسازان در سال 91 به دستور دولت وقت، ایجاد سایتهای تولیدی و خدماتی خودرو فاقد توجیه اقتصادی در اقصی نقاط کشور به دستور وزیر، وکیل و دیگر ارکان تصمیم گیر و تصمیم ساز مملکت و سرمایه گذاری در سایتهای خارج از کشور خودروسازی از جمله این بخش هاست.
دبیرانجمن تخصصی صنایع همگن نیروی محرکه قطعه سازان خودرو دومین عامل مشکل آفرین صنعت خودروسازی کشور را رشد یکباره و جهشی نرخ ارز در نهادههای تولید طی سالهای 91 تا اواخر 92 اعلام کرد و گفت: متاسفانه به تناسب نرخ ارز درآمد مردم، قیمت کالاها و نه هیچ چیز دیگری در جامعه افزایش پیدا نکرد.
وی افزود: در این دوران شش هزار میلیارد تومان دو خودرو ساز و شش هزارمیلیارد تومان قطعه سازان کشور در یک سال دچار ضرر و زیان شدند.
وی در ادامه با بیان اینکه منابع 10 هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو در سه بخش بلوکه شده است، اظهارداشت: خرید سهام با منابع کلان از سوی برخی خودروسازان در سال 91 به دستور دولت وقت، ایجاد سایتهای تولیدی و خدماتی خودرو فاقد توجیه اقتصادی در اقصی نقاط کشور به دستور وزیر، وکیل و دیگر ارکان تصمیم گیر و تصمیم ساز مملکت و سرمایه گذاری در سایتهای خارج از کشور خودروسازی از جمله این بخش هاست.
دبیرانجمن تخصصی صنایع همگن نیروی محرکه قطعه سازان خودرو دومین عامل مشکل آفرین صنعت خودروسازی کشور را رشد یکباره و جهشی نرخ ارز در نهادههای تولید طی سالهای 91 تا اواخر 92 اعلام کرد و گفت: متاسفانه به تناسب نرخ ارز درآمد مردم، قیمت کالاها و نه هیچ چیز دیگری در جامعه افزایش پیدا نکرد.
وی افزود: در این دوران شش هزار میلیارد تومان دو خودرو ساز و شش هزارمیلیارد تومان قطعه سازان کشور در یک سال دچار ضرر و زیان شدند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین
شرایط فروش