کد خبر:
۶۰۴۲۲ ۱۴:۱۳
۱۳۹۶/۰۵/۰۴
پژو 301 فرانسوی دیگر در راه ایران +عکس
پدال نیوز: ایکاپ (IKAP) به عنوان شرکت مشترک ایران خودرو و پژو، کار خود را از اول تیرماه 1395 شروع کرد تا تولید خودروهای برتر پژو را در ایران شروع کند. بعد از تجربه‌ی نسبتا موفقی که این شرکت از ثبت‌نام دو خودروی پژو 508 و 2008 داشت، حالا به نظر می‌آید که به دنبال فرصتی دیگر برای رسیدن به چشم‌اندار‌های خود است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- محمد دهقانی: بعد از ثبت‌نام پژو ۲۰۰۸ و عرضه ۵۰۸، طبق برنامه اعلام‌شده ایکاپ، حال نوبت پژو ۳۰۱ رسیده است. 
ایکاپ (IKAP) به عنوان شرکت مشترک ایران خودرو و پژو، کار خود را از اول تیرماه 1395 شروع کرد تا تولید خودروهای برتر پژو را در ایران شروع کند. بعد از تجربه‌ی نسبتا موفقی که این شرکت از ثبت‌نام دو خودروی پژو 508 و 2008 داشت، حالا به نظر می‌آید که به دنبال فرصتی دیگر برای رسیدن به چشم‌اندار‌های خود است.
پژو 301، خودروی خانوادگی نیمه لوکس است که برای اولین بار در سال 2012 در نمایشگاه پاریس معرفی شد. این خودرو در کارخانه پژو در اسپانیا تولید شده و عمده بازار آن در ترکیه، غرب آسیا، آفریقا و شرق اروپا است و حالا فیس‌لیفت 2016 این خودرو در انتظار ورود به بازار ایران است. 
این خودرو از موتور 1.6 لیتری با توان 115 اسب بخار و گیرباکس 6 دنده اتوماتیک بهره می‌برد. اما ممکن است نسخه‌ای که به ایران وارد می‌شود از جعبه‌دنده 4 سرعته استفاده کند.
پیش از این قیمت مونتاژ داخلی این خودرو کمتر از 65 میلیون تومان اعلام شده بود ولی با توجه به سیاست‌های جدید ایکاپ احتمالا قیمت این سدان بیش از 70 میلیون تومان تعیین می‌شود.
ایکاپ (IKAP) به عنوان شرکت مشترک ایران خودرو و پژو، کار خود را از اول تیرماه 1395 شروع کرد تا تولید خودروهای برتر پژو را در ایران شروع کند. بعد از تجربه‌ی نسبتا موفقی که این شرکت از ثبت‌نام دو خودروی پژو 508 و 2008 داشت، حالا به نظر می‌آید که به دنبال فرصتی دیگر برای رسیدن به چشم‌اندار‌های خود است.
پژو 301، خودروی خانوادگی نیمه لوکس است که برای اولین بار در سال 2012 در نمایشگاه پاریس معرفی شد. این خودرو در کارخانه پژو در اسپانیا تولید شده و عمده بازار آن در ترکیه، غرب آسیا، آفریقا و شرق اروپا است و حالا فیس‌لیفت 2016 این خودرو در انتظار ورود به بازار ایران است.
این خودرو از موتور 1.6 لیتری با توان 115 اسب بخار و گیرباکس 6 دنده اتوماتیک بهره می‌برد. اما ممکن است نسخه‌ای که به ایران وارد می‌شود از جعبه‌دنده 4 سرعته استفاده کند.
پیش از این قیمت مونتاژ داخلی این خودرو کمتر از 65 میلیون تومان اعلام شده بود ولی با توجه به سیاست‌های جدید ایکاپ احتمالا قیمت این سدان بیش از 70 میلیون تومان تعیین می‌شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
