کد خبر:
۶۰۴۰۳ ۱۱:۰۷
۱۳۹۶/۰۵/۰۴
پازل ناقص جانشین ها در صنعت خودرو ایران
پدال نیوز- ربع قرن از تولید پراید در کشور گذشت، اما هنوز خودروسازان نتوانسته اند خودرویی مناسب و هم سطح (به لحاظ قیمتی) با این خودرو به بازار عرضه کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصرخودرو، بی توجهی خودروسازان به طراحی و یا تولید خودرویی با رنج قیمتی 20 تا 22 میلیون تومان در حالی است که طی سال های اخیر خودروهایی که به عنوان جایگزین پراید تولید شده اند اختلاف قیمت چند میلیونی با این خودرو داشته اند و نتوانسته اند عنوان جایگزین را به خود اختصاص دهند. نادیده گرفتن این بخش از بازار خودرو از سوی خودروسازان موجب شده تا داستان تکراری خروج پیکان از خط تولید و نگرانی ها از نبود خودروی جایگزین مجددا تکرار شود. نگرانی ای که مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا نیز با بیان اینکه هیچ جایگزینی به لحاظ قیمتی برای پراید نداریم بر آن دامن زده است. «سود، تیراژ و تقاضای بالا» برای خودرو پراید را شاید بتوان سه عاملی دانست که موجب شد تا در این سال ها خودروسازان را از تولید خودروی هم سطح دور کند، عواملی که به صورت غیر مستقیم مدیر عامل گروه خودروسازی ساپیا نیز بر آن اذعان دارد. به گفته مهدی جمالی، در صورتی که پراید نتواند استانداردهای جدید تولید و عرضه خودرو که 81 استاندارد بسیار سختگیرانه بینالمللی در رده استانداردهای تراز اروپاست را پاس کند، قاعدتا تولید آن متوقف خواهد شد. اما مشکل اصلی برای از رده خارج کردن پراید، قیمت رقابتی و تقاضای بالا است.
هرچند هنوز به طور رسمی نامی از خودروی جایگزین پراید برده نشده اما دراین زمینه می توان به «تیبا» اشاره کرد. خودرویی که شنیده ها حکایت از آن دارد که قرار است جایگزین پراید شود، اما اختلاف حداقل 7 میلیونی این خودرو با پراید موجب شده تا جایگزین شدن این خودرو را با شک و شبهه مواجه کند. از «تیبا» که بگذریم وزیر صنعت، معدن و تجارت چندی پیش اعلام کرده بود که دو خودروی «کوئید رنو» و «کوئیک سایپا» جایگزین پراید خواهند شد و این خودروها جز ارزان قیمتهای بازار خواهند بود. اظهارنظری که از سوی مسوولین سایپا در خصوص «کوئیک » تایید نشده و در خصوص «کوئید رنو» نیز هنوز خبری از زمان ورود این خودرو به بازار نیست. اظهارنظر مطرح شده از سوی وزیر صنعت، معدن و تجارت در حالی است که «کوئیک » که از آن به عنوان جایگزین پراید یاد می شود اختلاف قیمتی 10 میلیونی با پراید دارد و این به معنی آن است که در هرم قیمتی یک پله بالاتر از خودرو پراید قرار دارد.
در این خصوص حسن کریمی سنجری یکی از دست اندرکاران صنعت خودرو نیز می گوید: پراید خودرویی است که هرچند روی پلت فرم قدیمی طراحی شده و از بسیاری از سیستم های ایمنی روز بی بهره است، اما به دلیل قیمت مناسب و خدمات پس از فروش در دسترس توانسته بخش اعظمی از نیاز بازار را پوشش بدهد با این شرایط شاید می توان گفت در نظر گرفتن یک خودروی جایگزین کار چندان آسانی نباشد. این در حالی که در زمان خروج پیکان این خودرو توانست به راحتی جایگزین پیکان شود و یکی از خطوط اصلی فروش ایران خودرو را متوقف کند.
این دست اندرکار صنعت خودرو در خصوص اظهارات مطرح شده مبنی بر جایگزینی «کوئیک» می گوید: قیمتی که برای این خودرو در نظر گرفته شده نسبت به آپشن هایی که برای این خودرو در نظر گرفته شده تناسب چندانی ندارد اما در صورت حذف پراید و نبود جایگزین مناسب متقاضیان چاره ای جز انتخاب این خودرو ندارند.
در خصوص «کوئید رنو» نیز این خودرو برای بازار هند طراحی و تولید شده و عنوان ارزان قیمت ترین خودرو دنیا را (3500 دلار) به خود اختصاص داده است و کشور هند نیز اعلام کرده که قرارداد این خودرو اختصاصی است و آنچه مسلم است تولید این خودرو در ایران منوط به مفاد پیش بینی شده در قرارداد این خودرو است.
رونق بازار خودروهای کارکرده یکی دیگر از مواردی است که این فعال بازار خودرو به آن اشاره کرده و در این خصوص می گوید: آنچه مسلم است با حذف پراید شاهد رونق بازار خودروهای کارکرده در کشور خواهیم بود؛ چراکه خریداران خودرو پراید توان خرید خودرو با قیمت بالاتر را ندارند و خودروهای کارکرده در این شرایط یکی از گزینه های اصلی برای این گروه محسوب خواهد شد.
اختلاف قیمت خودروهای جایگزین با پراید یکی دیگر از مواردی است که در این خصوص مطرح می شود در این خصوص این کارشناس حوزه خودرو می گوید: در مطالعه بازار هرمی وجود دارد به نام هرم تقاضا که رده و رتبه های مختلف قیمتی که بازار حاضر است برای یک خودرو هزینه کند را نشان می دهد قطعا وقتی سطح قاعده را به اندازه 7 تا 10 میلیون تومان بالا ببرید بخشی از بازار امکان خرید نخواهند داشت.
براساس اعلام سازمان ملی استاندارد از اواخر سال آینده استاندارد خودروها از 51به 81 خواهد رسید و در صورت پافشاری سازمان ملی استاندارد بر اجرای استانداردهای جدید خودروسازان چاره ای جز ارتقای استانداردها و یا حذف خودروهای قدیمی از خطوط تولید نخواهند داشت. تغییراتی که با توجه به استانداردهای موجود باید در سه سطح ایمنی، آلایندگی و بدنه صورت بگیرد و از آنجا که خودروسازان در بحث ایمنی سیستمABS و کیسه هوا، محصولات خود را به روز کرده اند؛ بنابراین این بار باید در دو سطح دیگر که مشمول پلتفرم خودروها می شود گام بردارند، تغییراتی که اعمال آنها بر روی پلت فرم خودروهای کنونی شاید چندان آسان نباشد و با این شرایط پیش بینی می شود این بار نیز همانند سالهای گذشته خودروسازان یا از سازمان ملی استاندارد درخواست مهلت برای ارتقای محصولات خود کنند و به تولید ادامه دهند یا اینکه برای خروج و جایگزینی محصولات قدیمی خود تمهیداتی بیندیشند.
هرچند هنوز به طور رسمی نامی از خودروی جایگزین پراید برده نشده اما دراین زمینه می توان به «تیبا» اشاره کرد. خودرویی که شنیده ها حکایت از آن دارد که قرار است جایگزین پراید شود، اما اختلاف حداقل 7 میلیونی این خودرو با پراید موجب شده تا جایگزین شدن این خودرو را با شک و شبهه مواجه کند. از «تیبا» که بگذریم وزیر صنعت، معدن و تجارت چندی پیش اعلام کرده بود که دو خودروی «کوئید رنو» و «کوئیک سایپا» جایگزین پراید خواهند شد و این خودروها جز ارزان قیمتهای بازار خواهند بود. اظهارنظری که از سوی مسوولین سایپا در خصوص «کوئیک » تایید نشده و در خصوص «کوئید رنو» نیز هنوز خبری از زمان ورود این خودرو به بازار نیست. اظهارنظر مطرح شده از سوی وزیر صنعت، معدن و تجارت در حالی است که «کوئیک » که از آن به عنوان جایگزین پراید یاد می شود اختلاف قیمتی 10 میلیونی با پراید دارد و این به معنی آن است که در هرم قیمتی یک پله بالاتر از خودرو پراید قرار دارد.
در این خصوص حسن کریمی سنجری یکی از دست اندرکاران صنعت خودرو نیز می گوید: پراید خودرویی است که هرچند روی پلت فرم قدیمی طراحی شده و از بسیاری از سیستم های ایمنی روز بی بهره است، اما به دلیل قیمت مناسب و خدمات پس از فروش در دسترس توانسته بخش اعظمی از نیاز بازار را پوشش بدهد با این شرایط شاید می توان گفت در نظر گرفتن یک خودروی جایگزین کار چندان آسانی نباشد. این در حالی که در زمان خروج پیکان این خودرو توانست به راحتی جایگزین پیکان شود و یکی از خطوط اصلی فروش ایران خودرو را متوقف کند.
این دست اندرکار صنعت خودرو در خصوص اظهارات مطرح شده مبنی بر جایگزینی «کوئیک» می گوید: قیمتی که برای این خودرو در نظر گرفته شده نسبت به آپشن هایی که برای این خودرو در نظر گرفته شده تناسب چندانی ندارد اما در صورت حذف پراید و نبود جایگزین مناسب متقاضیان چاره ای جز انتخاب این خودرو ندارند.
در خصوص «کوئید رنو» نیز این خودرو برای بازار هند طراحی و تولید شده و عنوان ارزان قیمت ترین خودرو دنیا را (3500 دلار) به خود اختصاص داده است و کشور هند نیز اعلام کرده که قرارداد این خودرو اختصاصی است و آنچه مسلم است تولید این خودرو در ایران منوط به مفاد پیش بینی شده در قرارداد این خودرو است.
رونق بازار خودروهای کارکرده یکی دیگر از مواردی است که این فعال بازار خودرو به آن اشاره کرده و در این خصوص می گوید: آنچه مسلم است با حذف پراید شاهد رونق بازار خودروهای کارکرده در کشور خواهیم بود؛ چراکه خریداران خودرو پراید توان خرید خودرو با قیمت بالاتر را ندارند و خودروهای کارکرده در این شرایط یکی از گزینه های اصلی برای این گروه محسوب خواهد شد.
اختلاف قیمت خودروهای جایگزین با پراید یکی دیگر از مواردی است که در این خصوص مطرح می شود در این خصوص این کارشناس حوزه خودرو می گوید: در مطالعه بازار هرمی وجود دارد به نام هرم تقاضا که رده و رتبه های مختلف قیمتی که بازار حاضر است برای یک خودرو هزینه کند را نشان می دهد قطعا وقتی سطح قاعده را به اندازه 7 تا 10 میلیون تومان بالا ببرید بخشی از بازار امکان خرید نخواهند داشت.
براساس اعلام سازمان ملی استاندارد از اواخر سال آینده استاندارد خودروها از 51به 81 خواهد رسید و در صورت پافشاری سازمان ملی استاندارد بر اجرای استانداردهای جدید خودروسازان چاره ای جز ارتقای استانداردها و یا حذف خودروهای قدیمی از خطوط تولید نخواهند داشت. تغییراتی که با توجه به استانداردهای موجود باید در سه سطح ایمنی، آلایندگی و بدنه صورت بگیرد و از آنجا که خودروسازان در بحث ایمنی سیستمABS و کیسه هوا، محصولات خود را به روز کرده اند؛ بنابراین این بار باید در دو سطح دیگر که مشمول پلتفرم خودروها می شود گام بردارند، تغییراتی که اعمال آنها بر روی پلت فرم خودروهای کنونی شاید چندان آسان نباشد و با این شرایط پیش بینی می شود این بار نیز همانند سالهای گذشته خودروسازان یا از سازمان ملی استاندارد درخواست مهلت برای ارتقای محصولات خود کنند و به تولید ادامه دهند یا اینکه برای خروج و جایگزینی محصولات قدیمی خود تمهیداتی بیندیشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد خبری از فروش خودروهای خارجی نیست کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول