کد خبر:
۶۰۲۴۱ ۱۴:۴۴
۱۳۹۶/۰۵/۰۲
دلیل بیرغبتی به مصرف CNG چیست؟
پدال نیوز- به دلیل اختلاف قیمتی اندک میان بنزین و گازبه عنوان سوخت خودرو، همچنان مصرف بنزین دراولویت خودروهاست، چرا که متغیرهایی همانند ایجاد محدودیت پیماش در مصرف بنزین وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، محسن مشایخی، رییس دبیر خانه دائمی سی.ان.جی کشور با اعلام اینکه در حال حاضر حدود 2500 جایگاه سی.ان.جی در کشور وجود دارد، گفت: بیش از 5 میلیون خودروی سی.ان.جی سوز در کشور وجود دارد که بخش عمده ای از آنها از رده خارج شده و بنزین سوز شده اند.
وی با تاکید بر اینکه زیرساخت های لازم برای ارائه خدمات سوخت گازی به متقاضیان در کشور وجود دارد، ادامه داد: قیمت هرمترمکعب گاز در حال حاضر حدود 560 تومان و هر لیتر بنزین هزار تومان است. این اختلاف اندک قیمتی موجب شده مصرف کنندگان رقبت چندانی به استفاده از خودروهای گازسوز یا دوگانه سوز نداشته باشند. البته مشکلات موجود در این زمینه همچون کمبود تعداد جایگاه، نبود خدمات تجهیزاتی مناسب و... نیز در بی میلی برای استفاده از خودروهای گازسوز تاثیر داشته است. بنابرانی تا زمانی که اختلاف قیمت بین هر لیتر بنزین و گاز کم باشد نمی توان امید چندانی به استقبال مردم از مصرف گاز داشت.
طبق گفته مشایخی،دولت باید به سرعت راهکاری برای نوسازی و تعویض مخازن سی.ان.جی خودرو ها در نظر بگیرد چرا که عمر مفید آنها سر رسیده است. از طرفی دولت می تواند با استفاده از مشوق های مناسب نظیر تخفیف در مالیات، حق بیمه و .. برای سرمایه گذاران در بخش احداث جایگاه سی.ان.جی جذابیت ایجاد کند. گفتنی است طرحی در این زمینه مطرح شده که بر اساس آن تسهیلاتی در قالب وام با اقساطی کمتر از 30 هزارتومان به مدت 3 سال به متقاضیان نوسازی و تعویض مخازن سی.ان.جی خودروها داده می شود که البته موافقت های لازم برای این طرح از سوی نهادهای ذی ربط دریافت شده و به زودی اجرایی می شود. به این ترتیب می توانیم گام موثری در راستای افزایش ضریب ایمنی خودروهای گاز سوز برداریم.
به گزارش مهر، چندی پیش عباس کاظمی، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی گفته بود شرکت ملی پالایش و پخش تامین کننده بنزین است و جای هیچ گونه نگرانی وجود ندارد، اما باید سازوکاری ایجاد کنیم که مردم از گاز طبیعی فشرده (CNG) بهره بیشتری ببرند.
وی با بیان اینکه سوخت سی ان جی پاک و نسبت به بنزین هم ارزان تر است، تصریح کرد: با استفاده بیشتر از ظرفیتهای خالی CNG، امنیت توزیع بنزین هم تامین میشود. به گفته این مقام مسوول، هم اکنون روزانه 20 میلیون مترمکعب از ظرفیت موجود سی ان جی قابل استفاده است.
وی با تاکید بر اینکه زیرساخت های لازم برای ارائه خدمات سوخت گازی به متقاضیان در کشور وجود دارد، ادامه داد: قیمت هرمترمکعب گاز در حال حاضر حدود 560 تومان و هر لیتر بنزین هزار تومان است. این اختلاف اندک قیمتی موجب شده مصرف کنندگان رقبت چندانی به استفاده از خودروهای گازسوز یا دوگانه سوز نداشته باشند. البته مشکلات موجود در این زمینه همچون کمبود تعداد جایگاه، نبود خدمات تجهیزاتی مناسب و... نیز در بی میلی برای استفاده از خودروهای گازسوز تاثیر داشته است. بنابرانی تا زمانی که اختلاف قیمت بین هر لیتر بنزین و گاز کم باشد نمی توان امید چندانی به استقبال مردم از مصرف گاز داشت.
طبق گفته مشایخی،دولت باید به سرعت راهکاری برای نوسازی و تعویض مخازن سی.ان.جی خودرو ها در نظر بگیرد چرا که عمر مفید آنها سر رسیده است. از طرفی دولت می تواند با استفاده از مشوق های مناسب نظیر تخفیف در مالیات، حق بیمه و .. برای سرمایه گذاران در بخش احداث جایگاه سی.ان.جی جذابیت ایجاد کند. گفتنی است طرحی در این زمینه مطرح شده که بر اساس آن تسهیلاتی در قالب وام با اقساطی کمتر از 30 هزارتومان به مدت 3 سال به متقاضیان نوسازی و تعویض مخازن سی.ان.جی خودروها داده می شود که البته موافقت های لازم برای این طرح از سوی نهادهای ذی ربط دریافت شده و به زودی اجرایی می شود. به این ترتیب می توانیم گام موثری در راستای افزایش ضریب ایمنی خودروهای گاز سوز برداریم.
به گزارش مهر، چندی پیش عباس کاظمی، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی گفته بود شرکت ملی پالایش و پخش تامین کننده بنزین است و جای هیچ گونه نگرانی وجود ندارد، اما باید سازوکاری ایجاد کنیم که مردم از گاز طبیعی فشرده (CNG) بهره بیشتری ببرند.
وی با بیان اینکه سوخت سی ان جی پاک و نسبت به بنزین هم ارزان تر است، تصریح کرد: با استفاده بیشتر از ظرفیتهای خالی CNG، امنیت توزیع بنزین هم تامین میشود. به گفته این مقام مسوول، هم اکنون روزانه 20 میلیون مترمکعب از ظرفیت موجود سی ان جی قابل استفاده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها