آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۰۲۰۳
۰۸:۱۸
۱۳۹۶/۰۵/۰۲

حاشیه‌های حضور فولکس واگن در ایران

پدال نیوز: هرچند شرکت فولکس‌واگن هنوز به‌طور رسمی در ایران حضور نیافته اما حاشیه‌های ورود این شرکت ابعاد گسترده‌ای به خود گرفته است؛ به‌طوری‌که چندی پیش خبر واردات دو محصول از این شرکت به بازار خودرو کشور در رسانه‌ها منعکس که بلافاصله با واکنش مسوولان وزارت صنعت و معدن و تجارت روبه‌رو شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هرچند شرکت فولکس‌واگن هنوز به‌طور رسمی در ایران حضور نیافته اما حاشیه‌های ورود این شرکت ابعاد گسترده‌ای به خود گرفته است؛ به‌طوری‌که چندی پیش خبر واردات دو محصول از این شرکت به بازار خودرو کشور در رسانه‌ها منعکس که بلافاصله با واکنش مسوولان وزارت صنعت و معدن و تجارت روبه‌رو شد.
 
در این بین روز گذشته نیز در مراسم رونمایی از نخستین موتور سه سیلندر که در شرکت سایپا برگزار شد محسن صالحی‌نیا به واردات خودروهای فولکس واگن واکنش نشان داد؛ به‌طوری‌که وی عنوان کرد، این شرکت مجوز واردات خودرو به ایران را ندارد.
 
در حالی محسن صالحی نیا بر این موضوع تاکید کرده که با نگاهی به سایت دبیرخانه هیات عالی نظارت بر سازمان‌های صنفی کشور مشخص می‌شود، نماینده فولکس‌واگن در ایران تا سال 1400 مجوز واردات خودرو به ایران را داراست.
 
با وجود این محسن صالحی نیا، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در جمع خبرنگاران تاکید کرد، خودروساز خصوصی ایرانی که مذاکرات خود را با شرکت فولکس‌واگن پیگیری کرده، باید قرارداد تولید خود را تا پایان شهریور امسال نهایی و اجرایی کند؛ چرا که این شرکت از ابتدا طرح تولید با این خودروساز آلمانی را به وزارتخانه ارائه کرده بود و اکنون موظف به تولید است.
 
اظهارات صالحی‌نیا در شرایطی است که کمتر از یک‌ماه پیش یکی از مسوولان شرکت فولکس در گفت‌‌وگو با خبرگزاری رویترز از کلید خوردن واردات محصولاتشان به ایران خبر داده بود.
 
 
 
 
دنیای اقتصاد
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد