آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۰۱۹۹
۰۸:۱۳
۱۳۹۶/۰۵/۰۲

اسباب کشی چقدر هزینه دارد؟ +نرخ مصوب

پدال نیوز: هزینه جابجایی اثاثیه برای مردم به ویژه مستاجران که مشتری اصلی اتوبارها هستند، زیاد است و فردی که هر سال مجبور به تغییر محل سکونت است، باید سالانه هزینه سنگینی را علاوه بر دیگر هزینه‌ها برای این مسئله اختصاص دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حمل بار و اثاثیه منزل و اداری در شهرهای بزرگ به یکی از مشاغل درآمد‌زا تبدیل شده و از سوی دیگر به مردم و به ویژه مستاجران هزینه‌ زیادی را تحمیل می‌کند.


هر سال با شروع فصل تابستان و تعطیلی مدارس، جابه جایی مردم برای تغییر محل سکونت به اوج می‌رسد.

البته معمولاً مستاجران این فصل را برای جابه جایی انتخاب می‌کنند و برخی از آنها مجبورند، به دلیل شرایط سخت اجاره و ودیعه از جانب صاحب‌خانه یا برای پیدا کردن جای مناسب‌تر هر سال اقدام به تغییر محل سکونت خود کنند.

این مسئله علاوه بر اینکه سختی و مشکلات زیادی را به دنبال دارد و به اسباب و اثاثیه منزل آسیب می‌رساند، مشکلات فرهنگی و اجتماعی هم به دنبال دارد.

از این بحث که بگذریم، هزینه حمل و نقل اثاثیه منزل در سال‌های اخیر به مشکلات مردم و مستاجران اضافه شده و به ویژه این مسئله در شهرهای بزرگ و پایتخت حادتر است.

برای بررسی بیشتر چگونگی قیمت‌گذاری و ارقام جابجایی اثاثیه در منزل به برخی از شرکت‌های حمل و نقل شهری یا همان اتوبارهای شهری به برخی از آنها زنگ زدیم.

یک شرکت حمل و نقلی برای انتقال اثاثیه منزل از مرکز شهر تهران،‌ به ازای در اختیار گذاشتن یک کامیون خاور به مدت 3 ساعت به همراه 4 کارگر و اجرت جابجایی یخچال سایدبای ساید 500 هزار تومان دریافت ‌می‌کند.

البته برای هر ساعت تاخیر هم مشتری باید 100 هزار تومان به این کرایه اضافه کند.

اگر مشتری، متقاضی استفاده از نیسان وانت برای جابجایی اسباب منزلش باشد، به ازای یک سرویس 2 ساعته در شهر باید 200 هزار تومان بپردازد.

برخی شرایط محیطی و نوع اثاثیه هم در تعیین نرخ کرایه موثر است و در رقم کرایه لحاظ می‌شود. مثل داشتن فضای مناسب برای تخلیه اثاثیه، تعداد طبقه واحد مسکونی، داشتن وسایل سنگین مثل یخچال ساید بای ساید، میز بزرگ، گاو صندوق، تردمیل و وسایلی از این دست.

البته 100 هزار تومان از این رقم مربوط به هزینه بارگیری یخچال ساید بای ساید است، ضمن اینکه به ازای پایین آوردن و بالا بردن اثاثیه در هر طبقه در مبدا و مقصد مبلغ 20 هزار تومان به طور متوسط اضافه دریافت می‌شود.

هزینه جابجایی اسباب و اثاثیه با وانت پیکان هم به طور متوسط 90 هزار تومان و وانت نیسان 110 هزار تومان برای یک سرویس کوتاه مدت هزینه دارد.

به نظر می‌رسد که هزینه جابجایی اثاثیه برای مردم به ویژه مستاجران که مشتری اصلی اتوبارها هستند، زیاد است و فردی که هر سال مجبور به تغییر محل سکونت است، باید سالانه هزینه سنگینی را علاوه بر دیگر هزینه‌ها برای این مسئله اختصاص دهد.

البته مسئولان اتوبارها هم مشکلاتی مثل هزینه استهلاک خودرو، کارگر و ترافیک را به عنوان دلایل بالا بودن کرایه یاد می‌کنند و حتی برخی هم این میزان کرایه را مناسب نمی‌دانند، اما به هر حال کسب و کار شغل اتوبار در سال‌های اخیر رونق پیدا کرده و افراد زیادی را که عمدتا متعلق به شهرهای دیگر و مهاجر هستند، را مشغول کار کرده است و در این میان حرفه‌ای نبودن کارگران باربری باعث صدمه به وسایل منزل مردم می‌شود.

براساس گزارش میزان، حال با وجود اینگونه نرخ‌ها و  تعیین نرخ مصوب از سوی اتحادیه، در برخی از موارد شاهد قیمت‌های نجومی از سوی باربری‌ها برای جابجایی اسباب و وسایل هستیم که این امر نیازمند نظارت از سوی مسئولین ذی‌ربط است.

انتهای پیام/

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد