کد خبر:
۶۰۱۸۹ ۱۶:۵۹
۱۳۹۶/۰۵/۰۱
قرارداد همکاری با رنو از زبان معاون وزیر صنعت
پدال نیوز- معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: کارهای حقوقی شرکتی که باید در قرارداد رنو به عنوان شریک تجاری منتقل شود، در حال انجام است و تقریبا همه مطالب مربوطه نهایی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، «محسن صالحی نیا» امروز یکشنبه در خاتمه آیین رونمایی از موتور سه سیلندر ملی در جمع خبرنگاران درخصوص آخرین وضعیت قرارداد با شرکت رنو، افزود: تاکنون قول های مختلف و متفاوتی از سوی مسئولان برای تحقق این قرارداد داده شده و امیدواریم به زودی شکل بگیرد.
وی در پاسخ به پرسشی درخصوص اینکه چالش اصلی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) و رنو بر سر حفظ بازار ایران در معاملات است، ادامه داد: ارزش اقتصادی پیش بینی شده در قرارداد بر اساس دستکم 60 هزار دستگاه خودرو است که به حداکثر 120 هزار دستگاه ختم می شود که ارزش خوبی است.
صالحی نیا همچنین درباره قرارداد شرکت ماموت با شرکت فولکس واگن آلمان، خاطرنشان کرد: این قرارداد که برای تولید آماده شده، اواخر شهریورماه امضا می شود و باید زمینه های لازم را برای تولید خودرو آماده کنند.
به گزارش ایرنا، فولکس واگن که سال گذشته به عنوان برترین تولیدکننده خودرویی جهان شناخته شده است، از طریق نماینده رسمی خود، شرکت ماموت خودرو در ایران آغاز به فعالیت کرد.
ماموت خودرو مسئولیت فروش و خدمات پس از فروش خودروهای سواری فولکس واگن در ایران را برعهده دارد. این شرکت از مردادماه با دو مدل از خودروهای پرفروش فولکس واگن آغاز به کار می کند، سپس برای تامین نظر طیف وسیعی از سلایق مشتریان، به سراغ محصولات دیگر این برند آلمانی خواهد رفت.
به گفته «آندرس سانت ینسن» مدیر پروژه بازار ایران، با بازگشت فولکس واگن به ایران و ارایه آخرین مدل محصولات فولکس به مشتریان ایرانی، روابط بین المللی خود را بیشتر از قبل تقویت می کنیم.
صالحی نیا همچنین با اشاره به قرارداد منعقد شده بین کرمان موتور و شرکت هیوندای، بیان داشت: این قرارداد روی 2 خودرو بسته شده که برای شروع کار، دستکم 30 درصد از تولید خودروها داخلی سازی خواهد بود و در فاز بعدی تا پایان سال به 40 درصد افزایش خواهد یافت.
** تیبای برقی
معاون امور صنایع وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به پرسش ایرنا درخصوص تیبای برقی، عنوان داشت: شرکت سایپا در برنامه میان مدت خود تولید خودروهای برقی از جمله تیبا را در دستور کار قرار داده و در این زمینه با شرکتی که توسعه دهنده پلتفرم های برقی است در حال مذاکره است.
وی از در دست تصویب بودن آیین نامه ای در دولت در خصوص تامین زیرساخت های لازم برای این کار خبر داد و گفت: در این آیین نامه نقش وزارت نیرو، شیوه های شارژ خودروها و وظایف مراجعی نظیر وزارت کشور که باید در تامین زیرساخت ها همکاری کند، همچنین چگونگی تامین قطعات، تعرفه های حقوق ورودی و ... دیده شده است.
پیش از این «مهدی جمالی» مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه خودروی تیبای برقی در حال آزمایش است، گفته بود: این خودرو پس از پشت سر گذاشتن موفقیت آمیز آزمایشات، در آینده ای نزدیک عرضه خواهد شد.
به گزارش ایرنا، پیش از ظهر امروز در مراسمی نخستین نمونه موتور ملی سه سیلندر پرقدرت و کم مصرف یورو 6 تولید شده در شرکت سایپا با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت، معاون علمی و فناوری رئیس جمهور و رئیس سازمان حفاظت محیط زیست رونمایی شد.
وی در پاسخ به پرسشی درخصوص اینکه چالش اصلی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) و رنو بر سر حفظ بازار ایران در معاملات است، ادامه داد: ارزش اقتصادی پیش بینی شده در قرارداد بر اساس دستکم 60 هزار دستگاه خودرو است که به حداکثر 120 هزار دستگاه ختم می شود که ارزش خوبی است.
صالحی نیا همچنین درباره قرارداد شرکت ماموت با شرکت فولکس واگن آلمان، خاطرنشان کرد: این قرارداد که برای تولید آماده شده، اواخر شهریورماه امضا می شود و باید زمینه های لازم را برای تولید خودرو آماده کنند.
به گزارش ایرنا، فولکس واگن که سال گذشته به عنوان برترین تولیدکننده خودرویی جهان شناخته شده است، از طریق نماینده رسمی خود، شرکت ماموت خودرو در ایران آغاز به فعالیت کرد.
ماموت خودرو مسئولیت فروش و خدمات پس از فروش خودروهای سواری فولکس واگن در ایران را برعهده دارد. این شرکت از مردادماه با دو مدل از خودروهای پرفروش فولکس واگن آغاز به کار می کند، سپس برای تامین نظر طیف وسیعی از سلایق مشتریان، به سراغ محصولات دیگر این برند آلمانی خواهد رفت.
به گفته «آندرس سانت ینسن» مدیر پروژه بازار ایران، با بازگشت فولکس واگن به ایران و ارایه آخرین مدل محصولات فولکس به مشتریان ایرانی، روابط بین المللی خود را بیشتر از قبل تقویت می کنیم.
صالحی نیا همچنین با اشاره به قرارداد منعقد شده بین کرمان موتور و شرکت هیوندای، بیان داشت: این قرارداد روی 2 خودرو بسته شده که برای شروع کار، دستکم 30 درصد از تولید خودروها داخلی سازی خواهد بود و در فاز بعدی تا پایان سال به 40 درصد افزایش خواهد یافت.
** تیبای برقی
معاون امور صنایع وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به پرسش ایرنا درخصوص تیبای برقی، عنوان داشت: شرکت سایپا در برنامه میان مدت خود تولید خودروهای برقی از جمله تیبا را در دستور کار قرار داده و در این زمینه با شرکتی که توسعه دهنده پلتفرم های برقی است در حال مذاکره است.
وی از در دست تصویب بودن آیین نامه ای در دولت در خصوص تامین زیرساخت های لازم برای این کار خبر داد و گفت: در این آیین نامه نقش وزارت نیرو، شیوه های شارژ خودروها و وظایف مراجعی نظیر وزارت کشور که باید در تامین زیرساخت ها همکاری کند، همچنین چگونگی تامین قطعات، تعرفه های حقوق ورودی و ... دیده شده است.
پیش از این «مهدی جمالی» مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه خودروی تیبای برقی در حال آزمایش است، گفته بود: این خودرو پس از پشت سر گذاشتن موفقیت آمیز آزمایشات، در آینده ای نزدیک عرضه خواهد شد.
به گزارش ایرنا، پیش از ظهر امروز در مراسمی نخستین نمونه موتور ملی سه سیلندر پرقدرت و کم مصرف یورو 6 تولید شده در شرکت سایپا با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت، معاون علمی و فناوری رئیس جمهور و رئیس سازمان حفاظت محیط زیست رونمایی شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود