کد خبر:
۶۰۱۸۹ ۱۶:۵۹
۱۳۹۶/۰۵/۰۱
قرارداد همکاری با رنو از زبان معاون وزیر صنعت
پدال نیوز- معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: کارهای حقوقی شرکتی که باید در قرارداد رنو به عنوان شریک تجاری منتقل شود، در حال انجام است و تقریبا همه مطالب مربوطه نهایی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، «محسن صالحی نیا» امروز یکشنبه در خاتمه آیین رونمایی از موتور سه سیلندر ملی در جمع خبرنگاران درخصوص آخرین وضعیت قرارداد با شرکت رنو، افزود: تاکنون قول های مختلف و متفاوتی از سوی مسئولان برای تحقق این قرارداد داده شده و امیدواریم به زودی شکل بگیرد.
وی در پاسخ به پرسشی درخصوص اینکه چالش اصلی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) و رنو بر سر حفظ بازار ایران در معاملات است، ادامه داد: ارزش اقتصادی پیش بینی شده در قرارداد بر اساس دستکم 60 هزار دستگاه خودرو است که به حداکثر 120 هزار دستگاه ختم می شود که ارزش خوبی است.
صالحی نیا همچنین درباره قرارداد شرکت ماموت با شرکت فولکس واگن آلمان، خاطرنشان کرد: این قرارداد که برای تولید آماده شده، اواخر شهریورماه امضا می شود و باید زمینه های لازم را برای تولید خودرو آماده کنند.
به گزارش ایرنا، فولکس واگن که سال گذشته به عنوان برترین تولیدکننده خودرویی جهان شناخته شده است، از طریق نماینده رسمی خود، شرکت ماموت خودرو در ایران آغاز به فعالیت کرد.
ماموت خودرو مسئولیت فروش و خدمات پس از فروش خودروهای سواری فولکس واگن در ایران را برعهده دارد. این شرکت از مردادماه با دو مدل از خودروهای پرفروش فولکس واگن آغاز به کار می کند، سپس برای تامین نظر طیف وسیعی از سلایق مشتریان، به سراغ محصولات دیگر این برند آلمانی خواهد رفت.
به گفته «آندرس سانت ینسن» مدیر پروژه بازار ایران، با بازگشت فولکس واگن به ایران و ارایه آخرین مدل محصولات فولکس به مشتریان ایرانی، روابط بین المللی خود را بیشتر از قبل تقویت می کنیم.
صالحی نیا همچنین با اشاره به قرارداد منعقد شده بین کرمان موتور و شرکت هیوندای، بیان داشت: این قرارداد روی 2 خودرو بسته شده که برای شروع کار، دستکم 30 درصد از تولید خودروها داخلی سازی خواهد بود و در فاز بعدی تا پایان سال به 40 درصد افزایش خواهد یافت.
** تیبای برقی
معاون امور صنایع وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به پرسش ایرنا درخصوص تیبای برقی، عنوان داشت: شرکت سایپا در برنامه میان مدت خود تولید خودروهای برقی از جمله تیبا را در دستور کار قرار داده و در این زمینه با شرکتی که توسعه دهنده پلتفرم های برقی است در حال مذاکره است.
وی از در دست تصویب بودن آیین نامه ای در دولت در خصوص تامین زیرساخت های لازم برای این کار خبر داد و گفت: در این آیین نامه نقش وزارت نیرو، شیوه های شارژ خودروها و وظایف مراجعی نظیر وزارت کشور که باید در تامین زیرساخت ها همکاری کند، همچنین چگونگی تامین قطعات، تعرفه های حقوق ورودی و ... دیده شده است.
پیش از این «مهدی جمالی» مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه خودروی تیبای برقی در حال آزمایش است، گفته بود: این خودرو پس از پشت سر گذاشتن موفقیت آمیز آزمایشات، در آینده ای نزدیک عرضه خواهد شد.
به گزارش ایرنا، پیش از ظهر امروز در مراسمی نخستین نمونه موتور ملی سه سیلندر پرقدرت و کم مصرف یورو 6 تولید شده در شرکت سایپا با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت، معاون علمی و فناوری رئیس جمهور و رئیس سازمان حفاظت محیط زیست رونمایی شد.
وی در پاسخ به پرسشی درخصوص اینکه چالش اصلی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) و رنو بر سر حفظ بازار ایران در معاملات است، ادامه داد: ارزش اقتصادی پیش بینی شده در قرارداد بر اساس دستکم 60 هزار دستگاه خودرو است که به حداکثر 120 هزار دستگاه ختم می شود که ارزش خوبی است.
صالحی نیا همچنین درباره قرارداد شرکت ماموت با شرکت فولکس واگن آلمان، خاطرنشان کرد: این قرارداد که برای تولید آماده شده، اواخر شهریورماه امضا می شود و باید زمینه های لازم را برای تولید خودرو آماده کنند.
به گزارش ایرنا، فولکس واگن که سال گذشته به عنوان برترین تولیدکننده خودرویی جهان شناخته شده است، از طریق نماینده رسمی خود، شرکت ماموت خودرو در ایران آغاز به فعالیت کرد.
ماموت خودرو مسئولیت فروش و خدمات پس از فروش خودروهای سواری فولکس واگن در ایران را برعهده دارد. این شرکت از مردادماه با دو مدل از خودروهای پرفروش فولکس واگن آغاز به کار می کند، سپس برای تامین نظر طیف وسیعی از سلایق مشتریان، به سراغ محصولات دیگر این برند آلمانی خواهد رفت.
به گفته «آندرس سانت ینسن» مدیر پروژه بازار ایران، با بازگشت فولکس واگن به ایران و ارایه آخرین مدل محصولات فولکس به مشتریان ایرانی، روابط بین المللی خود را بیشتر از قبل تقویت می کنیم.
صالحی نیا همچنین با اشاره به قرارداد منعقد شده بین کرمان موتور و شرکت هیوندای، بیان داشت: این قرارداد روی 2 خودرو بسته شده که برای شروع کار، دستکم 30 درصد از تولید خودروها داخلی سازی خواهد بود و در فاز بعدی تا پایان سال به 40 درصد افزایش خواهد یافت.
** تیبای برقی
معاون امور صنایع وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به پرسش ایرنا درخصوص تیبای برقی، عنوان داشت: شرکت سایپا در برنامه میان مدت خود تولید خودروهای برقی از جمله تیبا را در دستور کار قرار داده و در این زمینه با شرکتی که توسعه دهنده پلتفرم های برقی است در حال مذاکره است.
وی از در دست تصویب بودن آیین نامه ای در دولت در خصوص تامین زیرساخت های لازم برای این کار خبر داد و گفت: در این آیین نامه نقش وزارت نیرو، شیوه های شارژ خودروها و وظایف مراجعی نظیر وزارت کشور که باید در تامین زیرساخت ها همکاری کند، همچنین چگونگی تامین قطعات، تعرفه های حقوق ورودی و ... دیده شده است.
پیش از این «مهدی جمالی» مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه خودروی تیبای برقی در حال آزمایش است، گفته بود: این خودرو پس از پشت سر گذاشتن موفقیت آمیز آزمایشات، در آینده ای نزدیک عرضه خواهد شد.
به گزارش ایرنا، پیش از ظهر امروز در مراسمی نخستین نمونه موتور ملی سه سیلندر پرقدرت و کم مصرف یورو 6 تولید شده در شرکت سایپا با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت، معاون علمی و فناوری رئیس جمهور و رئیس سازمان حفاظت محیط زیست رونمایی شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد دوراهی خودروسازان آمریکایی بازگشت «لاتاری خودرو» خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد