کد خبر:
۶۰۱۳۴ ۰۸:۱۹
۱۳۹۶/۰۵/۰۱
کامیون های فرسوده ۳۰ برابر آلاینده ترند
پدال نیوز: مدیرعامل سایپا دیزل گفت: کامیون های فرسوده کشور بیش از ۳۰ برابر خودروهای روز جهان آلایندگی دارند و مطابق گزارش سازمان جهانی بهداشت (WHO) خسارت های ناشی از آلودگی ها در ایران سالیانه بیش از ۱۶ میلیارد دلار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، «رسول محمدصادقی» امروز (شنبه) مراسم امضاء قرارداد همکاری شرکت سایپا دیزل با سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، شرکت بهینه سازی مصرف سوخت و بانک توسعه تعاون همراه با تحویل کامیون های ولوو طرح نوسازی به مشتریان در محل شرکت سایپا دیزل افزود: بیش از100 هزار کامیون فرسوده بالای 25 سال عمر در جاده ها در حال ترددند که خسارت های سنگینی نظیر آلودگی های زیست محیطی و کاهش ایمنی ناشی از تصادفات به کشور تحمیل می کنند.
به گفته وی، 26.2 تصادفات جاده ای، مربوط به کامیون های موجود کشور است که دارای اضافه مصرف سوخت بیش از 2.5 میلیارد لیتر در سال هستند.
وی با اشاره به برخی مزایای طرح نوسازی ناوگان فرسوده کشور، خاطرنشان کرد: کاهش 50 درصدی مصرف سوخت، کاهش آلایندگی ها (تا 75 درصد در خودروهای جدید)، کاهش 25 درصدی تصادفات و افزای ظرفیت حمل بار، از جمله این مزیت هاست.
مدیرعامل سایپا دیزل اظهار داشت: شرکت سایپا دیزل با بیش از 50 سال سابقه کاری و به عنوان شرکت پیشرو در تولید خودروهای تجاری کشور با ظرفیت تولید سالیانه 80 هزار خودرو، در این طرح ملی شرکت کرده که برای امسال تولید و واگذاری سه هزار و 500 دستگاه کامیون و برای سال آینده پنج هزار دستگاه در نظر گرفته شده است.
وی با اشاره به همکاری بانک توسعه تعاون در این طرح از برنامه ریزی برای مشارکت سایر بانک ها در آن خبر داد.
در ادامه «حمیدرضا البرزی» سرپرست امور اعتباری بانک توسعه تعاون افزود: این بانک از سال گذشته قراردادی را با همکاری سازمان حمل و نقل جاده ای برای نوسازی ناوگان فرسوده باری کشور در دست اجرا دارد که از ابتدای قرارداد تاکنون بیش از 10 هزار میلیارد ریال تسهیلات به معرفی شدگان این سازمان پردخت شده است.
وی خاطرنشان کرد: طی قرارداد مشابهی با شرکت ماموت نیز با همکاری سازمان راهداری، 9500 میلیارد ریال تسهیلات از ابتدای قرارداد تاکنون پرداخت شده است
البرزی همچنین از آغاز کار مشترک دیگری با سایپادیزل خبر داد که در مرحله نخست آن مقرر شده 600 خودرو از سوی این بانک تامین اعتبار شوند.
وی تصریح کرد: کاهش مصرف سوخت، کاهش مخاطرات جاده ها و کاهش آلودگی هوا، سه هدف اصلی این قراردادهاست.
سرپرست امور اعتباری بانک توسعه تعاون با اشاره به ضعف اقتصادی جامعه هدف این قراردادها و با اشاره به تاثیر مستقیم هزینه تمام شده پول بانکی در میزان سود تسهیلات اعطایی، خواستار حمایت هرچه بیشتر سازمان راهداری و اعمال تغییراتی در پرداخت یارانه سود شد.
به گفته وی، 26.2 تصادفات جاده ای، مربوط به کامیون های موجود کشور است که دارای اضافه مصرف سوخت بیش از 2.5 میلیارد لیتر در سال هستند.
وی با اشاره به برخی مزایای طرح نوسازی ناوگان فرسوده کشور، خاطرنشان کرد: کاهش 50 درصدی مصرف سوخت، کاهش آلایندگی ها (تا 75 درصد در خودروهای جدید)، کاهش 25 درصدی تصادفات و افزای ظرفیت حمل بار، از جمله این مزیت هاست.
مدیرعامل سایپا دیزل اظهار داشت: شرکت سایپا دیزل با بیش از 50 سال سابقه کاری و به عنوان شرکت پیشرو در تولید خودروهای تجاری کشور با ظرفیت تولید سالیانه 80 هزار خودرو، در این طرح ملی شرکت کرده که برای امسال تولید و واگذاری سه هزار و 500 دستگاه کامیون و برای سال آینده پنج هزار دستگاه در نظر گرفته شده است.
وی با اشاره به همکاری بانک توسعه تعاون در این طرح از برنامه ریزی برای مشارکت سایر بانک ها در آن خبر داد.
در ادامه «حمیدرضا البرزی» سرپرست امور اعتباری بانک توسعه تعاون افزود: این بانک از سال گذشته قراردادی را با همکاری سازمان حمل و نقل جاده ای برای نوسازی ناوگان فرسوده باری کشور در دست اجرا دارد که از ابتدای قرارداد تاکنون بیش از 10 هزار میلیارد ریال تسهیلات به معرفی شدگان این سازمان پردخت شده است.
وی خاطرنشان کرد: طی قرارداد مشابهی با شرکت ماموت نیز با همکاری سازمان راهداری، 9500 میلیارد ریال تسهیلات از ابتدای قرارداد تاکنون پرداخت شده است
البرزی همچنین از آغاز کار مشترک دیگری با سایپادیزل خبر داد که در مرحله نخست آن مقرر شده 600 خودرو از سوی این بانک تامین اعتبار شوند.
وی تصریح کرد: کاهش مصرف سوخت، کاهش مخاطرات جاده ها و کاهش آلودگی هوا، سه هدف اصلی این قراردادهاست.
سرپرست امور اعتباری بانک توسعه تعاون با اشاره به ضعف اقتصادی جامعه هدف این قراردادها و با اشاره به تاثیر مستقیم هزینه تمام شده پول بانکی در میزان سود تسهیلات اعطایی، خواستار حمایت هرچه بیشتر سازمان راهداری و اعمال تغییراتی در پرداخت یارانه سود شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش