کد خبر:
۶۰۰۹۳ ۱۲:۵۲
۱۳۹۶/۰۴/۳۱
حدود معاینه فنی از سختگیرانهتر میشود
پدال نیوز- معاون انسانی سازمان محیط زیست با اعلام این خبر که از فردا ۱ مرداد ۹۶ حدود معاینه فنی سختگیرانهتر خواهد شد، گفت: کنترل کاتالیزها و خروجی آلایندهها در شبکه جامع معاینه فنی (سیمفا) اجرا میشود که با اجرای این حدود همه خودروهای دارای نقص فنی ملزم به اصلاح هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نتیوز به نقل از فارس، سعید متصدی معاون انسانی سازمان حفاظت محیط زیست در حاشیه همایش ملی نمایندگان منتخب شورای اسلامی شهرهای مراکز استان با اعلام این خبر که حدود معاینه فنی خودروها از اول مرداد اجرا میشود، اظهار داشت: این حدود جدیدی تا مقداری سختگیرانهتر خواهد بود و کنترل کاتالیستها و خروجی آلایندهها را براساس شبکه جامع معاینه فنی به صورت سختگیرانهتری دنبال میکند.
متصدی اظهار داشت: یکی از مسائلی که در سالهای گذشته در خصوص حدود مجاز معاینه فنی مورد بحث قرار میگرفت، قدیمی بودن آن بود، چرا که این قواعد مربوط به مصوبه سال 1374 بوده و مربوط به قبل از ارتقای استاندارد خودروها و کیفیت محصولات خودرویی بوده است.
به گفته وی، امروزه خودروها با رعایت استاندارد یورو 4 و خودروهای گازی با استاندارد یورو 5، دیزلیها با استاندارد یورو 5 و موتوریها با استاندارد یورو 3 وارد بازار میشوند.
معاون انسانی سازمان محیط زیست در ادامه تصریح کرد:این استانداردها از سال 94 ارتقاء پیدا کرد و خودروها با چنین استانداردی وارد بازار میشوند، اما در زمان استفاده باید حدود مجاز را رعایت کنند که سال گذشته توسط شورای عالی محیط زیست این حدود مجاز اصلاح شد.
متصدی با اعلام این خبر که با اجرای حدود جدید معاینه فنی، پس از این تمام خودروهای دارای نقص فنی ملزم به اصلاح میشوند، گفت: بنابراین تعدادی از خودروها نمیتوانند این قواعد را رعایت کنند و باید به بهسازی خودرو اقدام کنند.
وی اظهار امیدواری کرد: با اجرای این حدود مجاز، حدود 9 تا 10 درصد میزان آلودگی هوای شهرها که از خودروها ناشی میشود، بهبود یافته است.
معاون انسانی سازمان محیط زیست با اشاره به اینکه سامانه یکپارچه معاینه فنی خودرو (سیمفا) برای جلوگیری از تخلفات بستر مناسبی را فراهم آورده است، اظهار داشت: با کمک این سامانه، نیروی انتظامی میتواند با کمک دوربینهای شهری و جادهای با خودروهای فاقد معاینه فنی برخورد کند و علاوه بر این استانداردهای ناشی از آلودگی خودروها را بهبود ببخشد.
متصدی اظهار داشت: یکی از مسائلی که در سالهای گذشته در خصوص حدود مجاز معاینه فنی مورد بحث قرار میگرفت، قدیمی بودن آن بود، چرا که این قواعد مربوط به مصوبه سال 1374 بوده و مربوط به قبل از ارتقای استاندارد خودروها و کیفیت محصولات خودرویی بوده است.
به گفته وی، امروزه خودروها با رعایت استاندارد یورو 4 و خودروهای گازی با استاندارد یورو 5، دیزلیها با استاندارد یورو 5 و موتوریها با استاندارد یورو 3 وارد بازار میشوند.
معاون انسانی سازمان محیط زیست در ادامه تصریح کرد:این استانداردها از سال 94 ارتقاء پیدا کرد و خودروها با چنین استانداردی وارد بازار میشوند، اما در زمان استفاده باید حدود مجاز را رعایت کنند که سال گذشته توسط شورای عالی محیط زیست این حدود مجاز اصلاح شد.
متصدی با اعلام این خبر که با اجرای حدود جدید معاینه فنی، پس از این تمام خودروهای دارای نقص فنی ملزم به اصلاح میشوند، گفت: بنابراین تعدادی از خودروها نمیتوانند این قواعد را رعایت کنند و باید به بهسازی خودرو اقدام کنند.
وی اظهار امیدواری کرد: با اجرای این حدود مجاز، حدود 9 تا 10 درصد میزان آلودگی هوای شهرها که از خودروها ناشی میشود، بهبود یافته است.
معاون انسانی سازمان محیط زیست با اشاره به اینکه سامانه یکپارچه معاینه فنی خودرو (سیمفا) برای جلوگیری از تخلفات بستر مناسبی را فراهم آورده است، اظهار داشت: با کمک این سامانه، نیروی انتظامی میتواند با کمک دوربینهای شهری و جادهای با خودروهای فاقد معاینه فنی برخورد کند و علاوه بر این استانداردهای ناشی از آلودگی خودروها را بهبود ببخشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش