کد خبر:
                         ۶۰۰۵۶                         ۰۸:۴۴
                                                  ۱۳۹۶/۰۴/۳۱
                     هارلی دیویدسون درگیر بحران مشتری
پدال نیوز: کمپانی باسابقه هارلی دیویدسون که محصولات آن طرفداران پروپاقرصی در میان علاقهمندان به موتورسیکلت دارد، برای چندمین فصل متوالی ...
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز، کمپانی باسابقه هارلی دیویدسون که محصولات آن طرفداران پروپاقرصی در میان علاقهمندان به موتورسیکلت دارد، برای چندمین فصل متوالی با کاهش سود مواجه شده است. رئیس کمپانی به تأثیر مدلهای جدید چشم امید دوخته است. 
 
در نیمه نخست سال جاری (۲۰۱۷) شمار موتورسیکلتهای فروختهشده از مارک هارلی دیویدسون در کشورهای مختلف در حدود ۶ درصد کاهش یافته و فروش کل آن به ۴/ ۳ میلیارد دلار رسیده است. بنا بر اعلام این شرکت، در پی این امر، از سود کارخانه در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۴۴۵ میلیون دلار – حدود ۱۶ درصد – کاسته شده است.
هارلی دیویدسون بیش از همه در بازار داخلی – آمریکا – با مشکل مواجه شده است. مشتریان سنتی این مارک پا به سن گذاشتهاند و کمتر موتورسیکلت میخرند. رقیبان سرسخت ژاپنی و اروپایی هم عرصه را بر این موتورسیکلتسازی تنگتر کردهاند. هارلی دیویدسون سال گذشته هم از کاهش فروش و سود خبر داده بود.
 
رئیس کمپانی هارلی دیویدسون میگوید، این شرکت انتظار داشته که سود و فروش در بازارهای بینالمللی در سهماهه دوم سال جاری کاهش یابد. متیو لواتیچ در عین حال انتظار دارد با توجه به عرضهی مدلهای جدید، وضعیت در نیمه دوم ۲۰۱۷ بهبود یابد.
 
هارلی ویویدسون از سال ۱۹۰۳ در آمریکا موتورسیکلت تولید میکند. دونالد ترامپ، رئیس جمهوری این کشور که با شعار "اول آمریکا" روی کار آمد، مدیران این کمپانی را به نشانه تقدیر از تولید در خاک آمریکا، در ماه فوریه به کاخ سفید دعوت کرد. هارلی دیویدسون اندکی پس از آن سومین کارخانه خود خارج از ایالات متحده را در تایلند افتتاح کرد. این موتورسیکلتسازی در هند و برزیل هم خط تولید دارد.
                      
                  در نیمه نخست سال جاری (۲۰۱۷) شمار موتورسیکلتهای فروختهشده از مارک هارلی دیویدسون در کشورهای مختلف در حدود ۶ درصد کاهش یافته و فروش کل آن به ۴/ ۳ میلیارد دلار رسیده است. بنا بر اعلام این شرکت، در پی این امر، از سود کارخانه در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۴۴۵ میلیون دلار – حدود ۱۶ درصد – کاسته شده است.
هارلی دیویدسون بیش از همه در بازار داخلی – آمریکا – با مشکل مواجه شده است. مشتریان سنتی این مارک پا به سن گذاشتهاند و کمتر موتورسیکلت میخرند. رقیبان سرسخت ژاپنی و اروپایی هم عرصه را بر این موتورسیکلتسازی تنگتر کردهاند. هارلی دیویدسون سال گذشته هم از کاهش فروش و سود خبر داده بود.
رئیس کمپانی هارلی دیویدسون میگوید، این شرکت انتظار داشته که سود و فروش در بازارهای بینالمللی در سهماهه دوم سال جاری کاهش یابد. متیو لواتیچ در عین حال انتظار دارد با توجه به عرضهی مدلهای جدید، وضعیت در نیمه دوم ۲۰۱۷ بهبود یابد.
هارلی ویویدسون از سال ۱۹۰۳ در آمریکا موتورسیکلت تولید میکند. دونالد ترامپ، رئیس جمهوری این کشور که با شعار "اول آمریکا" روی کار آمد، مدیران این کمپانی را به نشانه تقدیر از تولید در خاک آمریکا، در ماه فوریه به کاخ سفید دعوت کرد. هارلی دیویدسون اندکی پس از آن سومین کارخانه خود خارج از ایالات متحده را در تایلند افتتاح کرد. این موتورسیکلتسازی در هند و برزیل هم خط تولید دارد.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
                              پربازدیدترینها             
                          پربحثترینها             
          
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      