آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۰۰۴۷
۱۶:۴۳
۱۳۹۶/۰۴/۳۰

جدال فولکس واگن اطلس و هوندا پایلوت +تصاویر

پدال نیوز: همچنان در حال برگزاری دور مقدماتی رقابت‌های خودرویی هستیم و امروز کلاس کراس‌اوورهای بزرگ را انتخاب کرده‌ایم. بیشترین محبوبیت این کلاس که به کراس‌اوورهای فول سایز معروف‌اند در بازار ایالات‌متحده است. این خودروها همگی دارای سه ردیف صندلی بوده و ظرفیت حمل تا هفت سرنشین را دارند. خودروهای حاضر در این گروه بدین شرح‌اند:
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، همچنان در حال برگزاری دور مقدماتی رقابت‌های خودرویی هستیم و امروز کلاس کراس‌اوورهای بزرگ را انتخاب کرده‌ایم. بیشترین محبوبیت این کلاس که به کراس‌اوورهای فول سایز معروف‌اند در بازار ایالات‌متحده است. این خودروها همگی دارای سه ردیف صندلی بوده و ظرفیت حمل تا هفت سرنشین را دارند. خودروهای حاضر در این گروه بدین شرح‌اند:

فولکس‌واگن اطلس

هوندا پایلوت

مزدا CX-9

تویوتا هایلندر

نیسان پث‌فایندر

شورلت تراورز

فورد اکسپلورر

فورد فلکس

در اولین دور از رقابت‌های این گروه، کراس‌اوور نوین فولکس‌واگن یعنی اطلس به مصاف هوندا پایلوت رفته است.

فولکس‌واگن اطلس

فولکس‌واگن جهت تقویت حضور خود در ایالات‌متحده و افزایش فروش در این کشور، سال گذشته در نمایشگاه لس‌آنجلس از یک کراس‌اوور فول سایز سه ردیفه با نام اطلس رونمایی کرد. این خودرو فعلاً فقط در بازار ایالات‌متحده و چین عرضه می‌شود. اطلس برای بازار آمریکا در ایالت تنسی این کشور تولید می‌شود درحالی‌که تولید آن برای بازار چین نیز توسط سرمایه‌گذاری فولکس‌واگن و سایک موتور به‌صورت محلی انجام می‌گیرد. البته این کراس‌اوور فول سایز در چین با نام ترامونت عرضه می‌گردد. برای اطلس دو پیشرانهٔ مختلف در نظر گرفته شده که یکی 2 لیتری چهار سیلندر توربو و دیگری 3.5 لیتری V6 تنفس طبیعی است. ما برای این نبرد پیشرانهٔ بزرگ‌تر و قوی‌تر V6 را انتخاب کرده‌ایم که 280 اسب بخار قدرت و 360 نیوتن متر گشتاور دارد. برای این موتور به‌صورت استاندارد سامانهٔ چهارچرخ محرک 4Motion هم ارائه می‌شود.

هوندا پایلوت

پایلوت اما برخلاف اطلس سابقهٔ بیشتری دارد به‌گونه‌ای که تولد آن به سال 2002 بازمی‌گردد. تولید نسل اول تا سال 2008 ادامه داشت تا اینکه نسل دوم ارائه شد. سپس نسل سوم یا کنونی این کراس‌اوور فول سایز ژاپنی نیز در نمایشگاه شیکاگو 2015 معرفی گردید. پایلوت در این نسل از لحاظ طراحی بیرونی از فرم جعبه‌ای شکل قبلی فاصله گرفته و با طراحی نرم و منحنی، استایلی مدرن را ارائه کرده است. این ماشین تنها با یک پیشرانهٔ 3.5 لیتری V6 عرضه می‌گردد که 280 اسب بخار قدرت و 355 نیوتن متر گشتاور داشته و نیروی آن در حالت استاندارد توسط یک گیربکس شش سرعتهٔ اتوماتیک تنها به چرخ‌های جلو انتقال میابد اما امکان سفارش یک گیربکس 9 سرعتهٔ اتوماتیک و سامانهٔ چهارچرخ محرک هم برای آن وجود دارد.

مشخصات فنی


فولکس‌واگن اطلس هوندا پایلوت
پیشرانه 3.5 لیتری V6 3.5 لیتری V6
قدرت 280 اسب بخار 280 اسب بخار
گشتاور 360 نیوتن متر 355 نیوتن متر
گیربکس 8 سرعته اتوماتیک 9 سرعته اتوماتیک
محور محرک چهارچرخ چهارچرخ
مصرف سوخت 12.3 لیتر (ترکیبی) 10.4 لیتر (ترکیبی)
شتاب صفر تا 96 7.6 ثانیه 6.1 ثانیه
حداکثر سرعت 185 کیلومتر 182 کیلومتر
طول 5.03 متر 4.94 متر
وزن 2042 کیلوگرم 1951 کیلوگرم
قیمت پایه 30,500 دلار 31,535 دلار

با توجه به جمیع جهات، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه