آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۰۰۳۶
۱۶:۱۹
۱۳۹۶/۰۴/۳۰

شاسی بلند کامپکت جدید لیفان معرفی شد +تصاویر

پدال نیوز: لیفان وارد کلاس خودرویی بسیار رقابتی شاسی بلندهای کامپکت شده است. ورود این خودروساز چینی به این کلاس با محصول جدید Pengfei رقم خواهد خورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، لیفان وارد کلاس خودرویی بسیار رقابتی شاسی بلندهای کامپکت شده است. ورود این خودروساز چینی به این کلاس با محصول جدید Pengfei رقم خواهد خورد. گفته می‌شود این خودرو در ماه سپتامبر وارد بازار داخلی چین خواهد شد. اساساً ظاهر این خودرو شبیه هر شاسی‌بلند چینی دیگر بوده و شاهد ستون D مشکی، جلوپنجره درخشان و براق، قوس‌های چرخ مشکی و رینگ‌های بسیار کوچک هستیم.


البته این خودرو برای کمپانی‌ای چون لیفان بد نیست. چراغ‌ها نسبتاً مدرن بوده و نشان بزرگ لیفان نیز نشان از شجاعت این کمپانی دارد. خروجی‌های اگزوز نیز به‌صورت مناسب در سپر جای گرفته‌اند. از نظر ابعادی این خودرو کاملاً با کلاس خود همخوانی داشته و طول/عرض/ارتفاع آن به ترتیب برابر با 4390/1820/1715 میلی‌متر بوده و فاصله بین محورها نیز 2610 میلی‌متر اعلام شده است.


خب تا به اینجا اوضاع خوب به نظر می‌رسد؛ اما اخبار بدی نیز وجود داشته و آن پیشرانه خودرو است. کل رقبا از پیشرانه‌های کوچک و توربو استفاده می‌کنند اما لیفان Pengfei از پیشرانه 2 لیتری تنفس طبیعی با خروجی کم 141 اسبی سود می‌برد. این پیشرانه به یک گیربکس 6 سرعته دستی یا 5 سرعته اتوماتیک متصل شده و قدرت خود را به چرخ‌های جلو می‌فرستد.


تصاویر جاسوسی ابتدایی از این خودرو که رنگ قرمز داشت بهتر از نمونه‌ی سفیدرنگ به نظر می‌رسید. چراغ‌ها کمی بزرگ‌تر از حد به نظر می‌رسند مخصوصاً وقتی آن‌ها را با رینگ‌های زیر خودرو مقایسه کنیم!


تاکنون تصاویر بسیار کمی از کابین خودرو منتشر شده و به نظر می‌رسد صفحه لمسی آن ابعادی در حدود 10 اینچ داشته باشد. تونل مرکزی خودرو با ترمزدستی معمولی کمی از مد افتاده نشان می‌دهد.


در کل به نظر می‌رسد لیفان Pengfei خودروی مناسبی باشد اما نباید به آن لقب هیجان‌انگیز داد. این خودرو ابعاد خوبی داشته و بهای آن نیز احتمالاً مناسب خواهد بود اما پیشرانه ضعیف و عجیب آن را در مرتبه‌ای پایین قرار می‌دهد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها