کد خبر:
۶۰۰۳۱ ۱۶:۰۵
۱۳۹۶/۰۴/۳۰
لامبورگینی آونتادور SV زیر دستان تیونر معروف آلمانی +تصاویر
پدال نیوز: تا زمانی که سوپرکارها هیجان زیادی ایجاد میکنند، مالکان و طرفدارانی وجود خواهند داشت که خواهان نمونههای جذابتری هستند.
به گزارش "پدال نیوز"
اگرچه قدرت 750 اسب بخاری برای اکثر افراد کافی است اما با دست کاریهای صورت گرفته توسط مهندسان نوویتک تورادو، قدرت پیشرانه 12 سیلندر 6.5 لیتری "سوپرشارژردار” به 970 اسب بخار رسیده است! همچنین برخی قطعات آئرودینامیکی سفارشی روی این سوپرکار پیشرانه وسط نصب شدهاند که شامل بال عقب بازطراحی شده و رکابهای جانبی متفاوت میباشند.
همانند هر تیونر دیگر، یک دست رینگهای سفارشی ووسن تکمیل کنندهی اصلاحات صورت گرفته روی خودرو بوده و در کل شاهد یکی از دیوانهوارترین خودروها با نشان گاو خشمگین هستیم.
به گزارش پدال نیوز، تا زمانی که سوپرکارها هیجان زیادی ایجاد میکنند، مالکان و طرفدارانی وجود خواهند داشت که خواهان نمونههای جذابتری هستند.

خواه این موضوع پرفورمنس بیشتر باشد یا راحتی و خاص بودن بیشتر، حتی بهترین
خودروهای صنعت خودرو نیز برای راضی کردن افراد مشکلپسند کافی نیستند؛
بنابراین جای تعجبی وجود ندارد که صنعت تیونینگ در سالهای اخیر پیشرفتهای
شایانی داشته و یکی از معتبرترین کمپانیهای این عرصه نوویتک است.

این تیونر معروف آلمانی که روی محصولاتی از فراری، لامبورگینی، مزراتی،
رولزرویس و مک لارن کار کرده جدیدترین برنامه خود را روی لامبورگینی
آونتادور SV پیاده کرده است.
اگرچه قدرت 750 اسب بخاری برای اکثر افراد کافی است اما با دست کاریهای صورت گرفته توسط مهندسان نوویتک تورادو، قدرت پیشرانه 12 سیلندر 6.5 لیتری "سوپرشارژردار” به 970 اسب بخار رسیده است! همچنین برخی قطعات آئرودینامیکی سفارشی روی این سوپرکار پیشرانه وسط نصب شدهاند که شامل بال عقب بازطراحی شده و رکابهای جانبی متفاوت میباشند.
همانند هر تیونر دیگر، یک دست رینگهای سفارشی ووسن تکمیل کنندهی اصلاحات صورت گرفته روی خودرو بوده و در کل شاهد یکی از دیوانهوارترین خودروها با نشان گاو خشمگین هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها





