کد خبر:
۶۰۰۳۱ ۱۶:۰۵
۱۳۹۶/۰۴/۳۰
لامبورگینی آونتادور SV زیر دستان تیونر معروف آلمانی +تصاویر
پدال نیوز: تا زمانی که سوپرکارها هیجان زیادی ایجاد میکنند، مالکان و طرفدارانی وجود خواهند داشت که خواهان نمونههای جذابتری هستند.
به گزارش "پدال نیوز"
اگرچه قدرت 750 اسب بخاری برای اکثر افراد کافی است اما با دست کاریهای صورت گرفته توسط مهندسان نوویتک تورادو، قدرت پیشرانه 12 سیلندر 6.5 لیتری "سوپرشارژردار” به 970 اسب بخار رسیده است! همچنین برخی قطعات آئرودینامیکی سفارشی روی این سوپرکار پیشرانه وسط نصب شدهاند که شامل بال عقب بازطراحی شده و رکابهای جانبی متفاوت میباشند.
همانند هر تیونر دیگر، یک دست رینگهای سفارشی ووسن تکمیل کنندهی اصلاحات صورت گرفته روی خودرو بوده و در کل شاهد یکی از دیوانهوارترین خودروها با نشان گاو خشمگین هستیم.
به گزارش پدال نیوز، تا زمانی که سوپرکارها هیجان زیادی ایجاد میکنند، مالکان و طرفدارانی وجود خواهند داشت که خواهان نمونههای جذابتری هستند.
خواه این موضوع پرفورمنس بیشتر باشد یا راحتی و خاص بودن بیشتر، حتی بهترین
خودروهای صنعت خودرو نیز برای راضی کردن افراد مشکلپسند کافی نیستند؛
بنابراین جای تعجبی وجود ندارد که صنعت تیونینگ در سالهای اخیر پیشرفتهای
شایانی داشته و یکی از معتبرترین کمپانیهای این عرصه نوویتک است.
این تیونر معروف آلمانی که روی محصولاتی از فراری، لامبورگینی، مزراتی،
رولزرویس و مک لارن کار کرده جدیدترین برنامه خود را روی لامبورگینی
آونتادور SV پیاده کرده است.
اگرچه قدرت 750 اسب بخاری برای اکثر افراد کافی است اما با دست کاریهای صورت گرفته توسط مهندسان نوویتک تورادو، قدرت پیشرانه 12 سیلندر 6.5 لیتری "سوپرشارژردار” به 970 اسب بخار رسیده است! همچنین برخی قطعات آئرودینامیکی سفارشی روی این سوپرکار پیشرانه وسط نصب شدهاند که شامل بال عقب بازطراحی شده و رکابهای جانبی متفاوت میباشند.
همانند هر تیونر دیگر، یک دست رینگهای سفارشی ووسن تکمیل کنندهی اصلاحات صورت گرفته روی خودرو بوده و در کل شاهد یکی از دیوانهوارترین خودروها با نشان گاو خشمگین هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو