آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۰۰۳۰
۱۶:۰۳
۱۳۹۶/۰۴/۳۰

جراحی بنتلی مولسان زیر دستان منصوری+تصاویر

پدال نیوز: از سال 1989 تاکنون منصوری توانسته با ارائه خودروهایی بسیار خاص از مدل‌های مشهور و گران قیمت، تصویری منحصر به فرد از برند خویش را به نمایش بگذارد. اما این بار در مورد بنتلی مولسان، نمی‌توانیم ردپای همیشگی و پر رنگ منصوری را ببینیم.
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پدال نیوز، از سال 1989 تاکنون منصوری توانسته با ارائه خودروهایی بسیار خاص از مدل‌های مشهور و گران قیمت، تصویری منحصر به فرد از برند خویش را به نمایش بگذارد. اما این بار در مورد بنتلی مولسان، نمی‌توانیم ردپای همیشگی و پر رنگ منصوری را ببینیم.
مولسان منصوری یک استثنا به نظر می‌رسد زیرا تنها با کیتی مختصر آراسته شده و تفاوت زیادی با محصول اصلی را به نمایش نمی‌گذارد.


در قسمت جلوی خودرو از یک لبه آئرودینامیکی و یک حاشیه فیبر کربنی استفاده شده است. اسکرت های کناری هم آن‌قدر ظریف و باریک‌اند که باعث تحریک بصری نمی‌شوند. حتی چرخ‌های 22 اینچی هم اهل فریاد زدن اینکه این یک خودروی تیون شده است، نیستند. در انتهای خودرو هم یک دیفیوزر مختصر گنجانده شده است. یک اسپویلر لبه‌ای نیز روی صندوق عقب به چشم می‌خورد. شاید تمام این محافظه‌کاری‌های ظاهری برای حفظ خاصیت اشرافی خودروی مولسان باشد.


در بخش پیشرانه هم موتور 6.75 لیتری V8 مجهز به توربوشارژر اندکی تقویت شده تا قدرت آن از 512 اسب بخار به 585 اسب بخار افزایش یابد. گشتاور نیز به 1100 نیوتن متر رسیده است. این تغییرات باعث شده تا این غول 2.6 تنی بتواند شتاب صفر تا صد را در 5 ثانیه ثبت نماید. بیشینه سرعت نیز از 296 کیلومتر بر ساعت به 305 کیلومتر بر ساعت رسیده است. ارقامی که شاید در دنیای واقعی و پشت فرمان چندان احساس نشوند اما لااقل در روی کاغذ نشان از یک ارتقا و پیشرفت دارند. به هر حال اینجا شما تنها برای بهبود پول پرداخت نمی‌کنید بلکه به دنبال تفاوت هستید.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته